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Área metropolitana de Phoenix

Coordenadas : 33°10′N 112°02′O / 33.17°N 112.04°O / 33.17; -112.04 El área metropolitana de Phoenix , también conocida como el Valle del Sol , el Metroplex del Valle del Sol , e...

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Coordenadas : 33°10′N 112°02′O / 33.17°N 112.04°O / 33.17; -112.04

El área metropolitana de Phoenix , también conocida como el Valle del Sol , el Metroplex del Valle del Sol , el Valle del Río Salado , el área metropolitana de Phoenix o, localmente, El Valle , es la mayor área estadística metropolitana del suroeste de los Estados Unidos , siendo su ciudad principal la ciudad de Phoenix . Incluye gran parte del centro de Arizona . La Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos designa el área como el Área Estadística Metropolitana (MSA) de Phoenix-Mesa-Chandler , que comprende los condados de Maricopa y Pinal . Es el eje de la megaregión del Corredor del Sol de Arizona junto con la segunda área metropolitana más poblada del estado, el área metropolitana de Tucson . El producto interno bruto del área metropolitana de Phoenix fue de alrededor de 400 mil millones de dólares en 2023, el decimocuarto más alto entre las áreas metropolitanas de los Estados Unidos.

Según el censo de 2020 , el área metropolitana de dos condados tenía 4.845.832 residentes, lo que la convierte en la undécima área metropolitana más grande del país por población. Metro Phoenix creció en 652.945 personas desde abril de 2010 hasta abril de 2020, convirtiéndose en una de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en el país. Esto también contribuyó al crecimiento excepcional de todo el estado; el área alberga a poco más de dos tercios de la población de Arizona. La población del área metropolitana de Phoenix aumentó un 45,3% desde 1990 hasta 2000, en comparación con la tasa general de EE. UU. del 13,2%, lo que ayudó a que Arizona fuera el segundo estado de más rápido crecimiento en la nación en la década de 1990 después de Nevada . [ 5 ] El censo de 2000 reportó que la población del área metropolitana era de 3.251.876. La inseguridad hídrica y la sequía junto con el cambio climático se han convertido en una preocupación significativa para las perspectivas de crecimiento futuro del área metropolitana. [ 6 ]

Área estadística combinada

El área estadística combinada (CSA) de Phoenix-Mesa fue designada en septiembre de 2018 por la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) de los Estados Unidos y por la Oficina del Censo , que comprende la totalidad de los condados de Maricopa, Pinal y Gila. [ 7 ] Esto incluye el área metropolitana de Phoenix y el área estadística micropolitana de Payson, AZ .

Al 1 de abril de 2020, el Área Estadística Combinada de Phoenix-Mesa tenía una población de 4.899.104 habitantes, lo que la convertía en la decimocuarta más poblada del país. [ 8 ]

Área Estadística Metropolitana

El área metropolitana de Phoenix comprende el condado de Maricopa (población en 2020: 4.420.568) y el condado de Pinal (población en 2020: 425.264). Está oficialmente designada por la Oficina del Censo de los Estados Unidos como el Área Estadística Metropolitana de Phoenix-Mesa-Chandler, AZ. La población total del área metropolitana de Phoenix en el censo de 2020 fue de 4.845.832. [ 9 ]

El área metropolitana de Phoenix se encuentra a cientos de kilómetros de cualquier otra área metropolitana de tamaño poblacional similar. Por ejemplo, el área metropolitana más cercana con una población casi idéntica es el área metropolitana de Riverside-San Bernardino-Ontario, California , que está a 480 kilómetros de distancia.

Datos demográficos

Densidad de población en el área urbana de Phoenix
Ingreso familiar medio en el área metropolitana de Phoenix; cuanto más oscuro sea el verde, mayor será el ingreso. [ 16 ]
Porcentaje de personas que viven en la pobreza en el área metropolitana de Phoenix; cuanto más oscuro sea el rojo, mayor será la concentración de pobreza [ 17 ].
Mapa que muestra las ciudades y carreteras del área metropolitana de Phoenix-Mesa-Chandler, definida por la Oficina del Censo de los Estados Unidos como los condados de Maricopa y Pinal .

Según el censo de 2010, había 4.192.887 personas, 1.537.137 hogares y 1.024.971 familias residiendo dentro del MSA. La composición racial del MSA era 73,0% blanca (58,7% blanca no hispana), 5,0% negra , 3,3% asiática , 2,4% nativa americana o nativa de Alaska (prácticamente todas nativas americanas) y 16,2% de otra raza o raza mixta . El 29,5% eran hispanos de cualquier raza. [ 18 ]

En 2010, el ingreso medio por hogar en el MSA fue de $50,385 y el ingreso medio por familia fue de $58,497. El ingreso per cápita fue de $24,809. [ 19 ]

Comunidades

La Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) define un área metropolitana como la ciudad principal más su condado y cualquier condado cercano que dependa económicamente de la ciudad principal. Sin embargo, Arizona tiene condados relativamente grandes y un paisaje desértico árido y accidentado . Por estas razones, gran parte del territorio que forma parte del Área Estadística Metropolitana es rural o está completamente deshabitado. La parte central del Área Metropolitana de Phoenix es el Área Urbana de Phoenix-Mesa, AZ, que es mucho más pequeña que el Área Estadística Metropolitana. [ 20 ]

A continuación se presenta una lista de lugares en el área metropolitana de Phoenix, categorizados según las estimaciones de población de la Oficina del Censo de los Estados Unidos para 2025. [ 21 ] No se publican estimaciones de población para los lugares designados por el censo (CDP), que están marcados con un asterisco (*). Estos lugares se categorizan según su población del Censo de 2020. Los lugares designados como "ciudades principales" por la OMB están en cursiva. [ 22 ]

Ciudades y suburbios

Localidades con más de 500.000 habitantes.

Localidades con entre 250.000 y 499.999 habitantes.

Localidades con entre 150.000 y 249.999 habitantes.

Localidades con entre 75.000 y 149.999 habitantes.

Localidades con entre 30.000 y 74.999 habitantes.

Localidades con entre 10.000 y 29.999 habitantes.

Localidades con menos de 10.000 habitantes.

Geografía

En 2020, el área metropolitana de Phoenix estaba formada por los condados de Maricopa y Pinal, con una superficie total de aproximadamente 14.600 millas cuadradas. Debido al tamaño de los condados en Arizona, aunque los condados de Maricopa y Pinal juntos albergan a casi 4,9 millones de personas, la mayor parte del área está deshabitada, lo que le confiere al área metropolitana una densidad extremadamente baja en comparación con otras áreas metropolitanas importantes del país.

La elevación promedio en la ciudad es de aproximadamente 1100 pies (340 m) , siendo el punto más alto en South Mountain Park Preserve, 2704 pies (824 m) . El punto más alto en el área de los dos condados es de 7657 pies (2334 m) en la cordillera de Four Peaks.   

Clima

El área metropolitana de Phoenix se caracteriza por su clima cálido y desértico. En promedio, la zona recibe alrededor de 9 pulgadas de lluvia al año, con menos de 1 pulgada de nieve cada década. En total, la región registra aproximadamente 32 días de precipitaciones medibles al año. El MSA es una de las áreas metropolitanas más soleadas, con 295 días de sol al año, en comparación con el promedio nacional de 205. La temperatura máxima promedio en julio es de aproximadamente 104  °F (40  °C), mientras que la mínima promedio en enero es de aproximadamente 36  °F (3  °C), todavía por encima del punto de congelación. Bestplaces otorga al área metropolitana de Phoenix un índice de confort [ a ] de 44/100, que también es el promedio nacional. [ 23 ]

A continuación se muestra un gráfico con datos climáticos recopilados en el aeropuerto Sky Harbor . Debido a la vasta área que abarca el MSA, los climas varían en todo el valle.

Economía

El área metropolitana de Phoenix ha sido históricamente el centro de la economía del estado. Al igual que el estado de Arizona, la zona dependía de las 5 C (cobre, ganado, clima, cítricos y algodón) para su crecimiento y expansión económica. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, la zona se adentró en la industria manufacturera, lo que impulsó el crecimiento de lo que eventualmente se convertiría en una de las áreas urbanas más grandes del país. Actualmente, las dos industrias más importantes son la manufactura y el turismo. Alrededor de 10 millones de personas visitan la zona cada año, provenientes de otros estados y Canadá, debido a los inviernos suaves y los largos días soleados. Las industrias de tecnología y servicios representan actualmente casi el 77% del empleo total en la región. [ 29 ] Además de una sólida industria turística, el área de Phoenix cuenta con un importante sector empresarial. Varias empresas de Fortune 500 y Fortune 1000 tienen sus sedes internacionales en la zona, incluyendo Avnet , PetSmart , Apollo Education Group , Republic Services , ON Semiconductor , Insight Enterprises y Sprouts Farmers Market . Otras empresas de Fortune 500 con presencia significativa incluyen Banner Health , el mayor empleador privado del estado, American Airlines , que se fusionó con US Airways con sede en Tempe , American Express, Wells Fargo, Boeing e Intel , que tiene un gran campus regional en Chandler. [ 30 ]

El Área Metropolitana ocupa el quinto lugar a nivel nacional en crecimiento económico, lo que representa una importante recuperación tras la recesión. [ 31 ] La tasa de desempleo en el área es del 5,3%, inferior a la tasa nacional del 6,3%. También presenta un crecimiento del empleo reciente ligeramente superior (2,0% en comparación con el 1,2%) y un mayor crecimiento proyectado del empleo (38,7% en comparación con el 36,1%). Si bien el área tiene tasas de impuesto sobre las ventas significativamente más altas que el promedio nacional (8,3% frente al 6,0%), las tasas de impuesto sobre la renta son inferiores al promedio nacional (3,4% frente al 4,7%). La ocupación más numerosa por población se encuentra en el sector administrativo/de oficinas, que comprende más de una cuarta parte de todos los empleos en la región. [ 32 ]

Infraestructura

Transporte

Autopistas y vías rápidas

Mapa de autopistas del área de Phoenix

El área metropolitana de Phoenix cuenta con varias autopistas de acceso controlado, entre las que se incluyen:

En el futuro se prevé la construcción de nuevas autopistas, ya sea mediante la mejora de carreteras existentes como la SR 74 , la SR 85 y la Northern Parkway ; o mediante la construcción de nuevas autopistas donde antes no existía ninguna carretera, como la SR 24 y la SR 30 .

Carreteras arteriales

Calles principales en el centro de Phoenix

La mayoría de las vías principales del área metropolitana de Phoenix están trazadas en una cuadrícula regular , siguiendo las líneas divisorias establecidas en el Sistema de Catastro Público . Como resultado, las vías principales de ciudades que antes estaban separadas geográficamente pueden haber recibido nombres diferentes aunque compartieran la misma línea divisoria. Cuando estas vías se ampliaron para dar cabida al crecimiento de la zona, finalmente se fusionaron en una sola, mientras que los segmentos anteriores conservaron sus nombres originales. Esto da lugar a varios casos de calles que cambian de nombre abruptamente; por ejemplo, la avenida Dunlap en Phoenix se convierte en la avenida Olive al oeste de la avenida 43, en Glendale.

Otra particularidad de un sistema de cuadrícula basado en el Sistema de Levantamiento de Tierras Públicas se debe a las correcciones ocasionales en la cuadrícula causadas por la curvatura de la Tierra . Esto provoca que las vías principales se desvíen ligeramente de una línea recta, como se puede observar en muchos lugares donde las carreteras se curvan abruptamente justo al norte o al sur de Baseline Road para seguir una nueva línea de sección.

La mayoría de las ciudades del área metropolitana, así como las zonas no incorporadas del condado de Maricopa, utilizan el sistema de direcciones de la ciudad de Phoenix. Sin embargo, algunas ciudades conservan sus propios sistemas de direcciones con puntos de referencia diferentes, lo que puede dar lugar a que un mismo número de casa aparezca varias veces en la misma calle.

En cuanto a los sistemas de numeración, algunas carreteras que atraviesan varias ciudades cambian de convención de numeración varias veces. Broadway Road, por ejemplo, comienza y termina varias veces, pasando por Goodyear, Avondale, Phoenix, Tempe, Mesa y Apache Junction, cada una con su propio punto de referencia para la numeración de direcciones. [ 33 ] Aunque la calle no describe una curva, la dirección cambia de oeste a este en cada ciudad y viceversa al pasar de una ciudad a otra, lo que provoca una considerable superposición en los números.

Sistemas de numeración de calles

[ 34 ] [ 35 ] La mayoría de las comunidades del condado de Maricopa utilizan el sistema de numeración del condado de Phoenix, con el punto de origen en la intersección de Central Avenue y Washington Street. En el sistema del condado de Phoenix, las carreteras numeradas de norte a sur, denominadas "avenida", "camino" y "calle", se encuentran al oeste de Central Avenue, mientras que las denominadas "calle", "lugar" y "vía" se encuentran al este de Central Avenue. Comenzando con la 579.ª Avenida [ 36 ] en el oeste, cerca de Tonopah, las avenidas se numeran de forma descendente con aproximadamente 8 números por milla hasta la 19.ª Avenida y vuelven a numerarse ascendentemente desde la 16.ª Calle hasta la 228.ª Calle [ 37 ] cerca de Queen Creek en el este. Van, en orden de oeste a este (aunque no todas necesariamente existen):

  • 2.ª Avenida – 1.er Valle – 1.er Arroyo – 1.er Carril – 1.er Camino – 1.ª Avenida
  • Avenida Central
  • 1ra Calle – 1ra Lugar – 1ra Vía – 1ra Terraza – 1ra Carrera – 2da Calle

Esto ha sido motivo de confusión para algunos recién llegados, que podrían acabar, por ejemplo, en la intersección de la Avenida 91 y Thunderbird Road, cuando en realidad pretendían ir a la intersección de la Calle 91 y Thunderbird Road, que se encuentran a entre 30  minutos y una hora de distancia entre sí, dependiendo del tráfico.

Una ventaja de este sistema para los viajeros no familiarizados con la zona es que las principales vías arteriales norte-sur rara vez tienen nombres similares; las arterias "avenida" en el Valle Oeste tienen números impares y las arterias "calle" en el Valle Este tienen números pares, con la excepción de la 7ª Avenida y la 7ª Calle, ambas vías principales que discurren paralelas y a media milla de la Avenida Central.

Entre las comunidades del condado de Maricopa que tienen sus propios sistemas de numeración de calles se incluyen:

En Mesa, en su centro urbano, puede haber confusión adicional, con avenidas y caminos numerados de este a oeste que cuentan hacia abajo desde la 11.ª Avenida hacia el norte en dirección a Main Street, [ 38 ] y calles y lugares numerados que cuentan hacia abajo desde la 11.ª Plaza hacia el sur en dirección a Main Street. [ 39 ] Luego, en la parte este de la ciudad, las calles y lugares de norte a sur cuentan hacia arriba desde la 22.ª Calle al este de Gilbert Rd, [ 40 ] hasta la 112.ª Calle en el límite de Apache Junction. [ 41 ] Numerosos parques de casas rodantes dentro de los límites de la ciudad tienen sus propias variaciones contradictorias del sistema de calles numeradas. [ 42 ]

La mayoría de las comunidades del condado de Pinal utilizan el sistema de numeración de calles del condado de Pinal, cuyo punto de origen se encuentra en la SR 287 y 11  Mile Corner Road (cuya intersección se conoce como "11 Mile Corner"). Las excepciones incluyen:

Apache Junction continúa la convención de Mesa de nombres de calles numerados de norte a sur, manteniendo la secuencia hacia el este desde la calle 112, mientras que simultáneamente tiene avenidas numeradas de este a oeste al sur de Apache Trail y calles numeradas de este a oeste al norte de Apache Trail. [ 43 ]

Seguridad vial

En términos de seguridad, el área metropolitana de Phoenix-Mesa-Chandler, AZ, ha sido clasificada como la 16.ª más peligrosa de los EE. UU., según su Índice de Peligro para Peatones, calculado en función del porcentaje de personas que se desplazan a pie al trabajo y los datos más recientes sobre muertes de peatones, según un informe de 2016 publicado por Smart Growth America . [ 44 ]

Carril

Amtrak presta servicio al área metropolitana de Phoenix con sus trenes Sunset Limited y Texas Eagle , ambos con parada en Maricopa , ubicada a unos 64 kilómetros al sur del centro de Phoenix. El Stagecoach Express de Amtrak ofrece servicio de Amtrak Thruway desde la estación de Maricopa hasta el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor y la estación de Tempe . Amtrak también ofrece un servicio adicional de Thruway Motorcoach desde el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor hasta la estación de Flagstaff , a la que llega el Southwest Chief .

El tren Sunset Limited de Amtrak, que conectaba Los Ángeles y Nueva Orleans, prestó servicio directo a la ciudad de Phoenix desde 1971 hasta que, el 2 de junio de 1996, se desvió su ruta hacia el sur, entre Tucson y Yuma, Arizona , para dar cabida al deseo de Union Pacific Railroad de abandonar un tramo de su "Línea Oeste" entre Phoenix y Yuma. Esto convirtió a Phoenix en una de las ciudades más grandes del país sin servicio directo de pasajeros.

Un sistema de tren ligero (conocido como "METRO Light Rail") recorre más de 32  kilómetros desde la zona suburbana de Mesa, pasando por Tempe y llegando a Phoenix, atravesando el centro de la ciudad. Ofrece acceso al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor y conecta dos de los cuatro campus de la Universidad Estatal de Arizona en el área metropolitana . El tren ligero comenzó a operar el 27 de diciembre de 2008 y se proyectó que transportaría a 26 000 personas al día, o más de 8  millones en su primer año. El número de pasajeros del Valley Metro Rail ha experimentado un crecimiento constante desde su inicio. En 2012, el tren ligero transportó a poco más de 14 millones de personas.

Muchas ampliaciones del sistema METRO se encuentran actualmente en las primeras etapas de planificación, y otras están en construcción. El proyecto de extensión de Central Mesa, que extiende la línea de Main Street 2 + 1 1/2 millas desde Sycamore hasta Mesa Drive en el centro de Mesa, finalizó su construcción y se inauguró el 22 de agosto de 2015. [ 45 ] El proyecto ferroviario del noroeste se inauguró en marzo de 2016. El proyecto extendió la vía de la 19th Avenue desde su antigua terminal en Montebello Ave hasta Dunlap Avenue, 3 millas al norte. [ 46 ] Otra extensión de Mesa añadió 2 millas de vía y se inauguró en mayo de 2019, con servicio hasta Gilbert Road y Main Street. En enero de 2024, el extremo norte se extendió aún más, hasta la parada de Metro Parkway en el antiguo centro comercial Metrocenter. En junio de 2025, se inauguró el cambio más importante en el sistema de tren ligero, la extensión del centro sur. La extensión añadió casi 5 millas al sur del centro de Phoenix a lo largo de Central Avenue, hasta Baseline Road. Esta ampliación convirtió el tren ligero en un sistema de dos líneas: la línea A, que va desde el centro de Phoenix hasta el centro de Mesa, y la línea B, que va desde Metro Parkway hasta Baseline y Central. Se han financiado más ampliaciones y se están estudiando otros proyectos para determinar su viabilidad.

Aviación

En 2023, el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor fue el 33.º aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del mundo y el 14.º de Estados Unidos, con más de 48 millones de pasajeros en total. [ 47 ] Con dos terminales operativas que abarcan 117 puertas de embarque, más de 25 aerolíneas ofrecen vuelos diarios sin escalas a destinos de todo el mundo.

El aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway comenzó a operar vuelos comerciales de pasajeros en 2004. El aeropuerto ofrece servicio a más de 40 destinos.

En el área metropolitana existen varios aeropuertos municipales y regionales que no son utilizados por aerolíneas comerciales para vuelos de pasajeros. Estos incluyen, entre otros, el Aeropuerto de Glendale , el Aeropuerto Phoenix Deer Valley , el Aeropuerto Phoenix Goodyear , el Aeropuerto de Scottsdale , Falcon Field , el Aeropuerto Municipal de Chandler , el Aeropuerto Buckeye , el Aeropuerto Regional de Phoenix , el Aeropuerto Pleasant Valley , Estrella Sailport , Stellar Airpark , Skyranch at Carefree, el Aeropuerto Gila River Memorial y Pegasus Airpark .

Véase también

Notas

  1. ↑ El Índice de Confort utiliza una combinación de la temperatura y la humedad de la tarde en verano para predecir con precisión el efecto que la humedad tendrá en las personas. Valores más altos indican un clima más confortable.
  2. ↑ Valores máximos y mínimos mensuales promedio (es decir, las lecturas de temperatura más altas y más bajas durante un mes o año completo) calculados en base a datos en dicha ubicación desde 1991 hasta 2020.
  3. ↑ Los registros oficiales de Phoenix se conservaron en el centro de la ciudad desde agosto de 1895 hasta septiembre de 1953, y en el Aeropuerto Internacional Sky Harbor desde octubre de 1953. Para obtener más información, consulte ThreadEx .

Referencias

  1. ↑ "Personas del área metropolitana de Phoenix-Mesa-Chandler, Arizona " . www.bestplaces.net
  2. ↑ "Sitio web del Censo de EE. UU." . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 12 de septiembre de 2021 .
  3. ↑ "Producto Interno Bruto Total para Phoenix–Mesa–Scottsdale, AZ (MSA)" . Datos Económicos de la Reserva Federal . Banco de la Reserva Federal de San Luis .
  4. ↑ "Área metropolitana de Phoenix-Mesa-Chandler, Arizona: 155 códigos postales" . bestplaces.net .
  5. ↑ "Tabla 5: Áreas metropolitanas clasificadas por porcentaje de cambio poblacional: 1990 a 2000" , Censo 2000 PHC-T-3. Tablas de clasificación para áreas metropolitanas: 1990 y 2000 , Oficina del Censo de los Estados Unidos , 2 de abril de 2001, archivado del original el 3 de septiembre de 2006 , recuperado el 8 de julio de 2006.
  6. ↑ Brandon Loomis (1 de junio de 2023). "Arizona suspenderá la aprobación de nuevas viviendas en algunas zonas del área metropolitana de Phoenix debido a la escasez de agua" . USA TODAY Network . Consultado el 1 de junio de 2023 .
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  • Phoenix.org

33°10′N 112°02′O / 33.17°N 112.04°O / 33.17; -112.04