Diseños de carreras de pilotes

Pilbeam Racing Designs es una empresa británica que diseña y construye coches de carreras , con sede en la ciudad de Bourne , en Lincolnshire . La empresa fue fundada en 1975 por Mike Pilbeam .

Anteriormente, Pilbeam trabajó en la Fórmula Uno para varios equipos, siendo su último puesto como Diseñador Jefe de BRM (también con sede en Bourne), donde produjo el P201 . Uno de sus primeros proyectos fue el BRM P67 de 1964. Pilbeam también trabajó en el Lotus 7X Clubman. ^{[ 1 ]} Diseñó el coche de Fórmula Uno LEC para que David Purley compitiera en 1977.

Los coches Pilbeam han tenido un éxito excepcional en las carreras de montaña , dominando los años 80 y principios de los 90; fueron la elección de 17 ganadores del Campeonato Británico de Montaña entre 1977 y 1997, ^{[ 2 ]} impulsando a pilotos como Andy Priaulx y Roy Lane .

La empresa también ha producido coches deportivos , trabajando inicialmente en el proyecto Pacific Racing BRM P301 en 1997, luego entrando en Le Mans en 2001 con un coche de su propio diseño; y ha diseñado varios coches de turismo para fabricantes como Vauxhall y Honda . El principal mercado de Pilbeam en estos días es la carrera de prototipos LMP2 . El único equipo que corrió el MP93 LMP2, es Pierre Bruneau que llevó su MP93, con un motor Judd XV675, a tres podios en las Le Mans Series en 2006. El 19 de octubre de 2006 se hizo un anuncio declarando que Pilbeam construiría un nuevo MP93 para Embassy Racing .

Pilbeam también colaboró ​​en el diseño del Lotus Sport Exige y actualmente fabrica coches para el Campeonato VdeV.

Mike Pilbeam participa activamente en el Máster de Ingeniería y Gestión del Automovilismo Deportivo de la Universidad de Cranfield , donde apoya los proyectos de tesis y forma parte del comité asesor del Máster en Automovilismo Deportivo.

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