Articulo de referencia

Pilot Cars Limited

Pilot Works and Friction Cars, Ltd. fue una empresa automovilística británica de corta duración que produjo automóviles entre 1911 y 1912. Los primeros y últimos automóviles Pil...

Pilot Works and Friction Cars, Ltd. fue una empresa automovilística británica de corta duración que produjo automóviles entre 1911 y 1912. Los primeros y últimos automóviles Pilot fueron fabricados por su empresa matriz, Motor Schools Limited, entre 1909 y 1911, y nuevamente en 1914. [ 1 ]

Origen

La empresa fue fundada por Turberville Smith de Londres. [ 2 ] Smith había fundado originalmente Motor Schools Limited, una escuela de conducción y mantenimiento. El primer automóvil Pilot fue un taxi fabricado por la escuela de conducción entre 1909 y 1911. [ 1 ] [ 3 ]

Como nota al margen, Motor Schools Limited también impartió cursos de aviación bajo la dirección del Sr. TWK Clarke, ingeniero aeronáutico, pionero de la aviación y fundador de la primera fábrica de ingeniería aeronáutica en Gran Bretaña. [ 4 ] [ 5 ]

coches

Piloto de 1913, 10 hp

En 1909, Motor School Ltd exhibió dos automóviles en el Salón del Automóvil de Olympia . Uno era un chasis con un motor White and Poppe de 4 cilindros y 16 hp (12 kW) por £275 y el otro un landaulet montado sobre el mismo tipo de chasis por £425. [ 6 ] Al año siguiente exhibieron otro automóvil de 4 cilindros, este con un motor Hillman y transmisión por correa y polea cónica. Probablemente ambos fueron los únicos automóviles producidos con estas especificaciones. [ 1 ]  

En 1911 se formó Pilot Cars Ltd para producir un automóvil más pequeño. Este tenía un motor monocilíndrico Coventry-Simplex de solo 7 hp (5,2 kW) , además de transmisión por fricción. [ 1 ] Entre 1912 y 1914, se empleó otro motor en sus automóviles: un Chapuis-Dornier de 4 cilindros y 10 hp (7,5 kW) . Este automóvil de dos plazas también utilizaba transmisión por fricción . Se exhibió en los Salones del Automóvil de Olympia de 1912 y 1913. [ 7 ] [ 8 ] Este parece ser el último automóvil producido, ya que Pilot Cars Ltd entró en liquidación en 1912. [ 1 ] [ 9 ]    

En marzo de 1914 se formó una nueva compañía llamada Pilot Cars and Motor Schools Ltd. Según Graces Guide, esta se formó a partir de la fusión de Motor School Ltd y Friction Cars Ltd. [ 10 ] Esta compañía fue eliminada del registro mercantil en 1916. [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Georgano, Nick , ed. (2001). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Vol. 1–3 . Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN  1-57958-293-1.
  2. 1910/11 Instituto de Ingenieros Automotrices , consultado el 17 de julio de 2024
  3. The Commercial Motor, 29 de abril de 1909.
  4. Anuncio , The Aero, página 5, 30 de noviembre de 1909. Consultado el 15 de julio de 2024.
  5. TWK Clarke , Maquetas de aviones antiguas. Consultado el 16 de julio de 2024.
  6. El Salón del Automóvil de Olympia, The Times, Londres, jueves 18 de noviembre de 1909.
  7. El Salón del Automóvil de Olympia, The Times, Londres, jueves 14 de noviembre de 1912.
  8. El Salón del Automóvil, The Times, Londres, jueves 12 de noviembre de 1913.
  9. Pilot Cars Ltd , The Gazette, 24 de diciembre de 1912, página 9818, consultado el 17 de julio de 2024
  10. The Autocar, 28 de marzo de 1914 , consultado el 17 de julio de 2024
  11. Avisos de empresas , consultado el 17 de julio de 2024