Pilot Works and Friction Cars, Ltd. fue una empresa automovilística británica de corta duración que produjo automóviles entre 1911 y 1912. Los primeros y últimos automóviles Pilot fueron fabricados por su empresa matriz, Motor Schools Limited, entre 1909 y 1911, y nuevamente en 1914. [ 1 ]
Origen
La empresa fue fundada por Turberville Smith de Londres. [ 2 ] Smith había fundado originalmente Motor Schools Limited, una escuela de conducción y mantenimiento. El primer automóvil Pilot fue un taxi fabricado por la escuela de conducción entre 1909 y 1911. [ 1 ] [ 3 ]
Como nota al margen, Motor Schools Limited también impartió cursos de aviación bajo la dirección del Sr. TWK Clarke, ingeniero aeronáutico, pionero de la aviación y fundador de la primera fábrica de ingeniería aeronáutica en Gran Bretaña. [ 4 ] [ 5 ]
coches

En 1909, Motor School Ltd exhibió dos automóviles en el Salón del Automóvil de Olympia . Uno era un chasis con un motor White and Poppe de 4 cilindros y 16 hp (12 kW) por £275 y el otro un landaulet montado sobre el mismo tipo de chasis por £425. [ 6 ] Al año siguiente exhibieron otro automóvil de 4 cilindros, este con un motor Hillman y transmisión por correa y polea cónica. Probablemente ambos fueron los únicos automóviles producidos con estas especificaciones. [ 1 ]
En 1911 se formó Pilot Cars Ltd para producir un automóvil más pequeño. Este tenía un motor monocilíndrico Coventry-Simplex de solo 7 hp (5,2 kW) , además de transmisión por fricción. [ 1 ] Entre 1912 y 1914, se empleó otro motor en sus automóviles: un Chapuis-Dornier de 4 cilindros y 10 hp (7,5 kW) . Este automóvil de dos plazas también utilizaba transmisión por fricción . Se exhibió en los Salones del Automóvil de Olympia de 1912 y 1913. [ 7 ] [ 8 ] Este parece ser el último automóvil producido, ya que Pilot Cars Ltd entró en liquidación en 1912. [ 1 ] [ 9 ]
En marzo de 1914 se formó una nueva compañía llamada Pilot Cars and Motor Schools Ltd. Según Graces Guide, esta se formó a partir de la fusión de Motor School Ltd y Friction Cars Ltd. [ 10 ] Esta compañía fue eliminada del registro mercantil en 1916. [ 11 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 Georgano, Nick , ed. (2001). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Vol. 1–3 . Fitzroy Dearborn Publishers. ISBN 1-57958-293-1.
- ↑ 1910/11 Instituto de Ingenieros Automotrices , consultado el 17 de julio de 2024
- ↑ The Commercial Motor, 29 de abril de 1909.
- ↑ Anuncio , The Aero, página 5, 30 de noviembre de 1909. Consultado el 15 de julio de 2024.
- ↑ TWK Clarke , Maquetas de aviones antiguas. Consultado el 16 de julio de 2024.
- ↑ El Salón del Automóvil de Olympia, The Times, Londres, jueves 18 de noviembre de 1909.
- ↑ El Salón del Automóvil de Olympia, The Times, Londres, jueves 14 de noviembre de 1912.
- ↑ El Salón del Automóvil, The Times, Londres, jueves 12 de noviembre de 1913.
- ↑ Pilot Cars Ltd , The Gazette, 24 de diciembre de 1912, página 9818, consultado el 17 de julio de 2024
- ↑ The Autocar, 28 de marzo de 1914 , consultado el 17 de julio de 2024
- ↑ Avisos de empresas , consultado el 17 de julio de 2024
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