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Plaxton Panther

El Plaxton Panther y el Plaxton Paragon son diseños de carrocerías de autobuses estrechamente relacionados , fabricados por Plaxton en Scarborough, North Yorkshire , Inglaterra,...

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El Plaxton Panther y el Plaxton Paragon son diseños de carrocerías de autobuses estrechamente relacionados , fabricados por Plaxton en Scarborough, North Yorkshire , Inglaterra, desde 1999; el Panther todavía se produce en 2024. [ 1 ]

Durante parte de su trayectoria como diseñadores, Plaxton formó parte de TransBus International , periodo durante el cual los diseños fueron denominados oficialmente TransBus Paragon y TransBus Panther .

Los modelos Paragon y Panther sustituyeron respectivamente a los Premiere y Excalibur , siendo el Paragon el modelo estándar y el Panther el de gama alta. Externamente, la principal diferencia entre ambos radica en la parte delantera, que es más vertical en el Paragon, aunque la diferencia no es tan marcada como entre el Premiere y el Excalibur.

Una importante novedad de los diseños fue el uso de una estructura de acero inoxidable, para resistir la corrosión y prolongar la vida útil del vehículo.

El Panther de segunda generación se presentó en la Euro Bus Expo de Birmingham en noviembre de 2010. Comparte parte del diseño exterior con el Plaxton Elite y cumplirá con los nuevos requisitos europeos de la WVTA, así como con los estándares nacionales anteriores del Certificado de aptitud inicial (COIF). La nueva versión de 12,8 m estará disponible sobre la plataforma Volvo B9R con 53 asientos. El Panther de segunda generación de 15 m se construirá sobre la plataforma Volvo B13R T para Megabus con 65 asientos y el elevador PLS de última generación. La producción del Paragon cesó en ese momento, y los últimos ejemplares se matricularon durante el otoño de 2010. [ 2 ]

El Panther Cub es una versión de batalla corta lanzada en 2013. [ 3 ]

La tercera generación del Panther se lanzó en septiembre de 2013 y presenta una renovación más sustancial, con una parte trasera similar a la del Elite y nuevos faros delanteros parecidos a los del Elite Interdeck. La versión de piso bajo Panther LE se lanzó en mayo de 2018 sobre el chasis Volvo B8RLE, y Stagecoach East Scotland adquirió 19 unidades . [ 4 ] [ 5 ]

Suspensión de la producción

En marzo de 2024, Alexander Dennis anunció que la producción de todos los autocares Plaxton se suspendería durante al menos dos años, debido a que la capacidad de la fábrica se requería para la gama de autobuses Enviro EV. [ 6 ] Al especular sobre si se reanudaría la producción de algún modelo existente, Mark Williams, escribiendo en Bus & Coach Buyer , señaló que el Panther era "un autocar muy apreciado", pero también "bastante antiguo, con orígenes que se remontan a 1999". [ 6 ]

Referencias

  1. ↑ Millar, Alan (2007). Bus & Coach Recognition . Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-3136-3.
  2. ↑ "Plaxton - Paragon" . Listas de autobuses en la web . 17 de enero de 2026. Consultado el 18 de enero de 2026 .
  3. ↑ Plaxton presenta el Panther Cub Coach & Bus Week número 1093 26 de junio de 2013 página 9
  4. ↑ La gama Plaxton se vuelve panorámica. Coach & Bus Week, número 1345, 5 de junio de 2018, páginas 16-19.
  5. ↑ Una mezcla de dos grandes felinos. Autobuses, número 759, junio de 2018.
  6. 1 2 Williams, Mark (26 de marzo de 2024). "No muerto, sino descansando" . Bus & Coach Buyer . Recuperado el 18 de enero de 2026 .

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