Faro de Point Cabrillo

El faro de Point Cabrillo se encuentra en el norte de California , Estados Unidos, entre Point Arena y Cape Mendocino , justo al sur de la comunidad de Caspar . Ha servido como ayuda federal a la navegación desde 1909. Forma parte del sistema de parques estatales de California como el Parque Histórico Estatal de la Estación del Faro de Point Cabrillo. ^{[ 6 ]}

No debe confundirse con el faro inactivo de Old Point Loma ni con el faro activo de New Point Loma en San Diego , ambos ubicados dentro del recinto del Monumento Nacional Cabrillo y a los que a veces se les denomina simplemente faro de Cabrillo.

El complejo del faro de Point Cabrillo se encuentra aproximadamente a 2,4 km al norte de Mendocino, California, e incluye el faro propiamente dicho junto con varios edificios anexos. La mayoría de las estructuras originales se conservan, pero el granero ha desaparecido: en 1986 fue destruido durante un simulacro del departamento de bomberos. ^{[ 6 ]} La estación de faro restante es «una de las estaciones de faro más completas de los Estados Unidos». ^{[ 7 ]} 

En lo alto del faro gira una lente de Fresnel de tercer orden con cuatro paneles que contienen 90 prismas de vidrio de plomo y pesa 6800 libras, construida por Chance Brothers , una empresa inglesa, y enviada a Point Cabrillo rodeando el Cabo de Hornos . La luz está a solo 32 pies (9,8 m) del suelo, pero debido a la altura de los promontorios, se encuentra a 81 pies (25 m) sobre el nivel del mar. Originalmente se iluminaba con una lámpara de queroseno y giraba mediante un mecanismo de relojería que fue reemplazado por una luz y un motor eléctricos en 1935. La luz actual utiliza un único filamento eléctrico de 1000 vatios. Dependiendo de las condiciones atmosféricas, la lente de Fresnel crea un haz enfocado que puede verse hasta el horizonte y más allá. El haz gira una vez cada 40 segundos, produciendo un destello cada 10 segundos. ^{[ 6 ]}  

Point Cabrillo , el promontorio de arenisca sobre el que se ubica el faro de Point Cabrillo, fue nombrado en 1870 por el Servicio Geológico de los Estados Unidos en honor al explorador portugués João Rodrigues Cabrilho , aunque el viaje de exploración de Cabrillo en nombre de España a lo largo de la costa de California no llegó tan al norte como este promontorio. Debido a que España controlaba la California en sus inicios, la derivación española de su nombre es la que se utiliza hoy en día. El bergantín de comercio de opio Frolic naufragó en un arrecife al norte de Point Cabrillo en 1850; la investigación del naufragio por agentes de Henry Meiggs condujo al descubrimiento de los bosques de secuoyas costeras de la zona de Mendocino y al inicio del comercio de madera que impulsaría la economía local durante décadas. ^{[ 6 ] [ 8 ]}

En 1873, se inspeccionó Point Cabrillo como posible emplazamiento para un faro; sin embargo, no se construyó ninguno en ese momento. Para 1904, tras varios naufragios, el Servicio de Faros de los Estados Unidos recomendó la construcción de un faro en el cabo. El proyecto de ley para financiar su construcción, el Proyecto de Ley del Senado 6648, se aprobó en junio de 1906, y el gobierno compró 30 acres de terreno en Point Cabrillo al ranchero David Gordon por 3195 dólares. El faro fue construido por la Compañía Lindgren a partir de 1908 y entró en funcionamiento en 1909. Su primer farero fue Wilhelm Baumgartner, quien ocupó el cargo hasta 1923. En 1935, se instaló una señal acústica de diafono de aire supertyfone (una sirena de niebla). ^{[ 6 ]}

La Guardia Costera de los Estados Unidos se hizo cargo del Servicio de Faros en 1939. El edificio del faro sufrió graves daños en 1960 después de que una tormenta provocara olas que superaron la altura de la luz e inundaron el edificio con lodo, pero la lente permaneció intacta. Posteriormente, durante la Guerra Fría , la estación se utilizó para simular una base de radar soviética en ejercicios de entrenamiento. La Guardia Costera operó la estación hasta 1973, cuando se cubrió la lente y se instaló una baliza giratoria moderna sobre un soporte metálico en el techo, al oeste de la sala de la linterna. ^{[ 6 ]}

En 1988, la California Coastal Conservancy comenzó a comprar los terrenos que rodeaban el faro, y en 1991 la estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 5 ]} Sin embargo, el Sistema de Parques Estatales de California se negó a hacerse cargo de los terrenos en ese momento debido a la escasez de presupuesto estatal; en su lugar, la estación fue administrada durante nueve años por una organización sin fines de lucro, la North Coast Interpretive Association. A partir de 1996, la NCIA organizó una importante restauración de la estación al estado en que se encontraba en la década de 1930, después de su electrificación, incluyendo el regreso al servicio activo de la lente principal de la luz. En 1999, la lente Fresnel original de tercer orden fue reinstalada después de ser actualizada para cumplir con estándares más modernos. Antes de que pudiera usarse, la luz tenía que ser tan confiable como una baliza de código direccional , que se usa comúnmente en los aeropuertos. ^{[ 4 ]} El faro restaurado se abrió al público en agosto de 2001 y apareció en la película dramática de Warner Bros. de 2001 , The Majestic . En 2002, los Parques Estatales de California compraron la estación del faro por cuatro millones de dólares. La NCIA se convirtió entonces en la Asociación de Guardianes del Faro de Point Cabrillo , ^{[ 9 ]} que continúa operando la estación para el sistema de parques estatales. ^{[ 6 ]} La luz en sí está reconocida por la Guardia Costera de los Estados Unidos como una Ayuda Oficial a la Navegación, en las cartas de navegación actuales de la USCG, y es mantenida operativamente por la Auxiliar de la USCG . ^{[ 10 ]} La estación ganó el Premio de Preservación Histórica del Gobernador en 2007, ^{[ 11 ]} y el Premio de Diseño de Preservación de la Fundación de Preservación de California en el mismo año. ^{[ 12 ]}

En 2011 se estableció un sendero para caminatas, que forma parte del Sendero Costero de California , y que conecta la estación del faro con la playa estatal Caspar Headlands, ubicada una milla al norte, pasando por Frolic Cove en el camino. ^{[ 13 ]}

• Lista de faros en los Estados Unidos
• Lista de museos en la costa norte (California)

• Faro y reserva natural de Point Cabrillo .
• Faro de Point Cabrillo . Página oficial de los Parques Estatales de California.
• Amigos del faro: Point Cabrillo