Puerto de Civitavecchia

El puerto de Civitavecchia , también conocido como " Puerto de Roma ", ^{[ 2 ] [ 3 ]} o Puerto de Civitavecchia de Roma , ^{[ 4 ]} es el puerto marítimo de Civitavecchia , Ciudad Metropolitana de Roma , Italia. Es un importante centro para el transporte marítimo en Italia, tanto de mercancías como de pasajeros. La Terminal de Cruceros de Roma forma parte del puerto. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Parte de las " Autopistas del Mar ", ^{[ 7 ]} está conectado con varios puertos del Mediterráneo y representa uno de los principales enlaces entre la península italiana y Cerdeña .

El puerto de Civitavecchia, con aproximadamente 3,33 millones de pasajeros al año, es el primer puerto italiano para el tráfico de cruceros, el primero en Europa, el primero en el mar Mediterráneo y uno de los más transitados del mundo . ^{[ 8 ]}

Roma cuenta con dos puertos deportivos adicionales: Marina de Roma en Ostia y el puerto turístico Riva di Traiano, también en Civitavecchia, además del puerto de Fiumicino , utilizado como puerto de canal.

El puerto de Civitavecchia fue construido por orden del emperador Trajano , fundador de la ciudad entonces conocida como Centumcellae , alrededor del año 106 d. C. Durante muchos siglos representó el punto neurálgico de los intercambios y contactos entre los pueblos del antiguo " Mare Nostrum ". La idea del emperador era facilitar el suministro de alimentos a Roma con otro lugar de desembarco seguro, y las obras fueron diseñadas por el arquitecto Apolodoro de Damasco . El trazado original del puerto reflejaba los criterios arquitectónicos de la época, con una gran dársena casi circular de unos 500 metros, dos grandes muelles y una barbacana , una isla artificial que se adentraba en el mar para proteger la dársena. Toda la estructura estaba coronada por dos torres opuestas, posteriormente llamadas Bicchiere y Lazzaretto (aún visibles y reconstruidas por Giuliano da Sangallo ). ^{[ 9 ]}

Tras la caída del Imperio Romano , el puerto de Civitavecchia y el asentamiento urbano de Centumcellae sufrieron una sucesión de dominaciones y cambios de manos, disputados entre el papado, diversos poderes municipales y frecuentes incursiones sarracenas. En el siglo XV, después de que la ciudad volviera definitivamente al control papal, el puerto de Civitavecchia recuperó su fuerza e importancia. Primero se construyó la Rocca, una fortificación cuadrangular, y luego, en 1508, el papa Julio II encargó a Donato Bramante la construcción del Fuerte Miguel Ángel, erigido sobre antiguas ruinas romanas. El fuerte se completó en 1537, quizás gracias a la contribución de Miguel Ángel . En 1608, bajo el pontificado de Pablo V , se erigió un faro de 31 metros de altura en el extremo sur del rompeolas. El 26 de noviembre de 1659 se colocó la primera piedra del arsenal diseñado por Gian Lorenzo Bernini , que durante mucho tiempo constituiría una parte importante de la economía de la ciudad. Posteriormente, Pier Paolo Florian construyó las murallas almenadas de la ciudad, por encargo del papa Urbano VIII en 1630. ^{[ 9 ]}

En 1761, por encargo del papa Clemente XIII , se construyó la Porta Livorno. Algunas de estas estructuras fueron destruidas debido a los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial . En particular, en 1943 fueron destruidos el faro, el arsenal, el fuerte de Bramante y la Rocca Vecchia. ^{[ 9 ]}

Es un puerto multifuncional, dividido en dos macroáreas con dinámicas de mercado diferentes: al sur, la dedicada al turismo , la navegación a vela y los cruceros ; al norte, la zona para el tráfico comercial , la pesca y el cabotaje ; hoy puede contar con aproximadamente 1.900.000 m² de muelles, 25 atracaderos operativos de 100 a 400 m de longitud, para aproximadamente 13  km de atracaderos; ^{[ 10 ]} aproximadamente 11 millones de toneladas de mercancías a granel se mueven cada año; en los últimos años, han crecido los servicios de cabotaje ( Autopistas del Mar ), es decir, servicios regulares dedicados al transporte de pasajeros y mercancías en rutas mediterráneas .

El puerto está compuesto por tres terminales principales divididas por categoría de servicio (ferries, cruceros, centro de servicios):

Se puede llegar al puerto de Civitavecchia por carretera:

• Autopista A12
• Strada statale 1 Via Aurelia
• Strada estatal 675 Umbro-Laziale
• Strada estatal 698 del Porto di Civitavecchia

Se puede llegar a ella mediante trenes desde la estación de tren de Civitavecchia :

• El Civitavecchia Express , dedicado a los pasajeros de cruceros y con reserva de asiento, realiza el itinerario Civitavecchia-Roma San Pietro-Roma Ostiense. ^{[ 13 ]} Se realiza dos veces al día desde 2019 durante la temporada turística. La conexión con el puerto está garantizada por el servicio PortLink de Trenitalia. ^{[ 14 ]}
• Roma Termini-Civitavecchia , de las líneas FL que conectan el puerto con Roma Termini , Roma San Pietro , Roma Trastevere , Roma Ostiense , Roma Tuscolana y el Metro de Roma .

• Transporte en Italia
• Transporte en Roma
• Lista de los puertos más transitados de Europa
• Lista de puertos de cruceros con mayor afluencia de pasajeros.
• Marina de Roma
• Aeropuerto de Roma Fiumicino

• (En italiano) Web del Puerto de Civitavecchia
• Información del puerto de Civitavecchia (en inglés)
• (En inglés) Horario de llegadas al puerto de Civitavecchia 2025
• La guía turística del puerto de Roma , en theportofrome.com
• Vídeo en YouTube con reconstrucción 3D del puerto romano de Centumcellae .