Transporte en Roma

El metro de Roma es el sistema de transporte rápido que da servicio a la ciudad con tres líneas subterráneas. La primera línea se inauguró en 1955, lo que la convierte en la más antigua del país. La red tiene una longitud total de 60 km (37 millas) con 73 estaciones. Hay tres líneas: A , B (más una ramal llamada B1 ) y C. Las líneas A y B se cruzan en la estación Termini ; la línea C es completamente automática y se cruza con la línea A en la estación San Giovanni y con la línea B en la estación Colosseo .  

El Metro opera en 62 km (39 mi) de ruta, dando servicio a 77 estaciones. ^{[ 4 ] [ 5 ]} El 12 de mayo de 2018, la terminal occidental de la Línea C se trasladó a San Giovanni (estación de intercambio para la línea A). ^{[ 6 ]} El 16 de diciembre de 2025, la terminal occidental de la Línea C se trasladó a Colosseo (estación de intercambio para la línea B). Tiene un uso diario de aproximadamente 820 mil pasajeros y un tráfico anual de aproximadamente 320 millones de pasajeros. ^{[ 7 ]} La Línea B fue la primera línea de metro inaugurada en el sistema y el primer metro oficial en Italia, pero los nombres 'A' y 'B' solo se agregaron cuando la segunda línea abrió 25 años después de la primera. Inaugurado en la Italia de posguerra en 1955 durante la reconstrucción y al borde del milagro económico italiano , fue diseñado y construido para la Exposición Universal de Roma de 1942 ( Esposizione Universale Roma , que ahora es el actual centro de negocios de Roma) deseada por el régimen fascista , que nunca se llevó a cabo debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 8 ]}  

Todas las líneas del metro de Roma son líneas de tránsito rápido de alta capacidad , con trenes de 6 vagones y una longitud aproximada de 105 m. La línea A del metro de Roma utiliza exclusivamente la serie CAF MA 300, mientras que la línea B utiliza principalmente la serie CAF MB400 junto con otros trenes de la serie CAF MA300 y el histórico MB 100 Ansaldobreda . La línea C es el metro sin conductor más largo de Italia y uno de los más grandes de Europa, y utiliza la tecnología de conducción autónoma de Hitachi Rail Italy . ^{[ 9 ]}

El transporte ferroviario de superficie de Roma comprende la red de tranvías y las líneas suburbanas y urbanas dentro y alrededor de la ciudad. Por otro lado, la mayoría de las líneas FS -Regionale (Ferrocarriles Estatales Regionales) ofrecen un servicio principalmente suburbano con más de veinte estaciones repartidas por toda la ciudad.

• El Metromare Roma-Lido ( con salida desde la estación Ostiense) conecta la ciudad con Ostia , el balneario romano;
• La línea Roma-Nord , que parte de la estación de Flaminio, conecta la ciudad con las zonas suburbanas de la parte norte de la ciudad, con parada final en Viterbo en el servicio interurbano.
• Roma – Giardinetti , línea de tranvía-tren .

Los ferrocarriles regionales de Lazio (líneas FL) son un sistema ferroviario de cercanías con ocho líneas que conectan los suburbios del área metropolitana de Roma con la región de Lazio . La línea FL1 y el Leonardo Express dan servicio al principal aeropuerto de Roma, el Aeropuerto de Roma Fiumicino ; mientras que las líneas FL4 y FL6 dan servicio al segundo aeropuerto de la ciudad, Ciampino .

Roma cuenta con una extensa red de autobuses , que incluye tres líneas de trolebuses . El sistema tarifario integrado Metrebus permite a los titulares de billetes y abonos viajar en los vehículos de todas las compañías durante el periodo de validez del billete adquirido. ^{[ 10 ]}

Las rutas de autobús en Roma se identifican mediante un símbolo y una letra pequeña:

• U (rutas de autobús urbano): rutas regulares de autobús en Roma, con paradas en todas las estaciones y que operan principalmente entre las 5:00 y las 24:00. Estas rutas incluyen también una ruta estacional de verano (062). Se identifican con la letra U y un fondo azul en su número, que se muestra en las paradas de autobús.
• X (rutas de autobús exprés): son 12 rutas (20, 30, 40, 50, 51, 60, 80, 90, 120F, 150F, 180F y 190F). Estas rutas conectan el centro de Roma con algunas zonas periféricas más alejadas, tienen menos paradas que las rutas urbanas y suelen tener mayor frecuencia. En las paradas de autobús, se identifican con el color verde y la letra X.
• E (Rutas de autobús exactas): se trata de varias rutas de autobús con horarios reducidos que operan principalmente en las zonas periféricas de Roma. Su nombre, "exactas", se debe a que sus horarios se respetan estrictamente. Estas rutas también incluyen las que dan servicio a los cementerios locales. En las paradas, se identifican con un color marrón y la letra E.
• N (Rutas de autobús nocturno): indica la red de autobuses nocturnos de Roma, compuesta por 31 líneas que dan servicio a gran parte de la ciudad. El sistema también incluye 4 líneas nocturnas (nMA, nMB, nMC y nME) que cubren respectivamente las rutas del metro y del tren Roma-Lido (Metromara) cuando estos están cerrados. Están en funcionamiento de 23:30 a 5:30. En las paradas, las líneas nocturnas se identifican por su color azul medianoche, la letra "N" y un búho junto al número de línea. ^{[ 11 ]}

La mayoría de las rutas de autobús en Roma tienen tres dígitos. La numeración de las rutas, en estos casos, depende de la división de Roma en 10 zonas (de la 0 a la 9). Por ejemplo, la ruta 916 comienza en la zona 9 (parada Trionfale-Cornelia) y termina en la estación Roma Termini, en la zona 1 (centro de la ciudad).

Las únicas excepciones a este sistema son las rutas 446 (que conecta las zonas 9 y 2) y 201 (sin cambios desde 1934). Ambas se establecieron con un sistema de numeración anterior que no se modificó.

Otras características que se pueden observar son:

Letras:

• C××× (la letra C significa cementerio y, como tal, identifica las rutas que conectan las zonas residenciales con los cementerios locales)
• F (cualquier ruta de autobús con la letra F después de un número opera solo los domingos y días festivos)
• H (la ruta H es la única ruta en toda la red cuyo número consta únicamente de una letra)
• N (cualquier ruta de autobús con la letra N opera solo durante la noche)

En otros casos, hay rutas cuyo primer dígito es 0. Esto representa aquellas rutas periféricas que operan fuera del Gran Recodo Anular en todo momento.

La congestión crónica causada por los automóviles llevó a la prohibición parcial del tráfico motorizado en la parte central de la ciudad durante los días laborables, de 6 a. m. a 6 p. m. ^{[ 17 ]} Esta área se llama Zona a Traffico Limitato (ZTL), zona de tráfico motorizado limitado . ^{[ 18 ]}

El intenso tráfico provocado por la afluencia de gente durante la vida nocturna los fines de semana ha llevado en los últimos años a la creación de otras zonas de tráfico restringido (ZTL) en los distritos de Trastevere , San Lorenzo , Testaccio y Monti durante la noche.

La movilidad privada también está regulada por las zonas de protección ambiental del "Anello ferroviario e della Fascia verde" ( "Anillo ferroviario y cinturón verde" o simplemente "Zona Verde" ), que están cerradas a los vehículos más contaminantes de forma permanente o temporal; ^{[ 19 ]} y el estacionamiento de pago en el centro histórico y los barrios circundantes, delimitado a nivel de calle por líneas azules, mientras que las líneas blancas indican estacionamiento gratuito. ^{[ 20 ]}

En la ciudad existen varios operadores que ofrecen servicios de bicicletas compartidas y patinetes eléctricos . La red de carriles bici de Roma se extiende a lo largo de aproximadamente 320 km (198,84 millas) y serpentea a través de parques y villas históricas, así como por las principales calles de la ciudad. La red cuenta con 5000 plazas en unos 1000 aparcabicicletas, y 7 estaciones de metro disponen de aparcamientos para bicicletas. ^{[ 21 ]}

En 2024, se inició la mayor obra de construcción para la ampliación de la red de ciclovías de Roma, el "GRAB" ("Grande raccordo anulare delle bici"), un anillo para ciclistas y peatones que se extiende a lo largo de 45 kilómetros dentro de la ciudad de Roma, para conectar la red de ciclovías existente y la que se está diseñando, con el fin de hacer de la nueva infraestructura una parte integral del sistema de movilidad urbana. ^{[ 22 ]}

La movilidad sostenible se fomenta mediante servicios clásicos y de libre circulación de vehículos compartidos . ^{[ 23 ]} Varios operadores de vehículos compartidos operan en la ciudad: el servicio público gestionado por el municipio de Roma Carsharing Roma , activo desde 2005; la marca « Enjoy » de Eni ; « Share Now » ; «eCooltra» ; «BikesBooking» ; ^{[ 24 ]} «LeasysGO!» . ^{[ 25 ]} La ciudad también cuenta con una amplia red de estaciones de carga con 3588 puntos disponibles para apoyar la movilidad eléctrica en la ciudad. ^{[ 26 ]}

El puerto deportivo de Roma es un puerto turístico situado en el distrito de Ostia , entre sus playas y la desembocadura del Tíber . Está gestionado por las fuerzas policiales italianas ( Guardia di Finanza , Carabinieri , Polizia y Capitaneria di Porto ) en nombre del Ayuntamiento de Roma y la Región del Lacio . Dispone de 833 amarres con capacidad para yates de hasta 55 metros de eslora, además de un astillero. Es el principal puerto de llegada a Roma para el transporte marítimo privado. ^{[ 29 ]}

Es el principal puerto de conexión de Roma, encargado por el emperador Trajano alrededor del año 106 a. C. ^{[ 30 ]} Ubicado en Civitavecchia, a aproximadamente 1 hora de Roma. Es un importante centro de transporte marítimo en Italia, tanto para mercancías como para pasajeros, así como el principal puerto de cruceros italiano , con un tráfico de más de 3 millones de pasajeros al año. ^{[ 31 ]}

Forma parte de las " Autopistas del Mar ", ^{[ 32 ]} está conectada con varios puertos del Mediterráneo y representa una de las principales conexiones entre la Italia continental y Cerdeña , y con varias rutas internacionales que incluyen Barcelona , ​​Malta y Túnez .

Es un puerto multifuncional, gestionado por la Autoridad Portuaria de Civitavecchia (" Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale "), que tras la ampliación del distrito que tuvo lugar en 2002 y finalizó en 2003, se extendió a los puertos de Fiumicino y Gaeta , unidos bajo el nombre de "Puertos de Roma y Lacio". ^{[ 33 ]}