Aerolíneas de carga pesada

HeavyLift Cargo Airlines Pty Ltd es una aerolínea de carga con sede en Los Ángeles , Estados Unidos. Fundada en Sídney , Australia, comenzó sus operaciones en 2004 y opera servicios de carga regulares y chárter. HeavyLift adquirió la aerolínea de pasajeros OzJet en 2008. ^{[ 2 ]} HeavyLift vendió OzJet y sus aviones de pasajeros a Air Australia en 2009. HeavyLift trasladó su negocio a Estados Unidos después de que el gobierno australiano prohibiera las operaciones de los aviones B727/737 de fase III.

Heavylift operaba servicios de transporte de carga chárter a nivel mundial.

A noviembre de 2010, la flota de Heavylift Cargo Airlines constaba de: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• 1 Boeing 727-100F (Retirado)
• 2 Boeing 727-200F (Retirados)
• 1. Corto Belfast (Retirado)
• 4 Douglas DC-8-73F

El Belfast se encuentra actualmente almacenado en el aeropuerto de Cairns . Durante 2006, también se realizaron trabajos en el aeropuerto de Bournemouth para reacondicionar otro avión que perteneció a la aerolínea británica homónima de HeavyLift, el singular Conroy CL-44-0 ; sin embargo, se ha informado en varios foros de aviación en internet que este avión no será entregado. Una característica de la aerolínea es que la mayoría de sus aviones no están registrados en Australia, sino en Filipinas .

En mayo de 2008, Heavylift compró la aerolínea de pasajeros OzJet, lo que le dio acceso a un certificado de operador aéreo australiano . ^{[ 5 ]} Ozjet suspendió sus operaciones de pasajeros en mayo de 2009.

Prime Airlines fue fundada por HeavyLift Cargo Airlines como compañía de vuelos chárter de pasajeros. Inicialmente, ofrecía su único avión de forma ocasional desde su base en el aeropuerto de East Midlands (EMA), cerca de Nottingham . Originalmente, la aerolínea se iba a llamar Breeze, pero la compañía tuvo dificultades para conseguir el nombre para operar. Finalmente, se eligió el nombre Prime Airlines.

Con la ayuda de antiguos directivos de Transaer, HeavyLift Cargo Airlines arrendó su único avión, un A300 B4-203, y comenzó el reclutamiento de tripulación de cabina. Como la aerolínea solo tenía un avión, se contrataron un total de 27 tripulantes de cabina para el inicio de las operaciones a mediados de 2001. La compañía no necesitó reclutar tripulación de vuelo, ya que HC Airlines operaba el Airbus A300B4 en configuración de carga y simplemente reutilizaba la tripulación. Una vez que la aerolínea obtuvo su AOC, comenzó a operar para varios operadores turísticos británicos y para las fuerzas armadas, volando a destinos en Europa y Oriente Medio. Después del 11-S, la compañía sufrió la falta de contratos y un segundo golpe llegó cuando un Airbus A300 de American Airlines ( Vuelo 587 ) se estrelló en la ciudad de Nueva York . Como la mayoría de las aerolíneas en ese momento, Prime tuvo que hacer despidos y reducir a la mitad su número de tripulantes de cabina.

• Lista de aerolíneas de Australia