Transporte de prisioneros

El traslado de prisioneros consiste en el transporte de reclusos de un lugar seguro a otro. Puede ser realizado por organismos encargados de hacer cumplir la ley o por contratistas privados como los Servicios de Transporte de Prisioneros .

Para extraditar a un presunto delincuente o a un condenado de una jurisdicción a otra, se puede utilizar un avión de transporte , aunque su elevado coste implica que normalmente solo se utilice para trasladar a los presos más peligrosos; lo más habitual es que una persona condenada por un delito no violento con bajo riesgo de fuga sea trasladada en un avión comercial , aunque escoltada por agentes de la ley. Un ejemplo notable de un preso transportado en un avión comercial fue el de Christopher Tappin , un británico extraditado a Estados Unidos en febrero de 2012 para enfrentarse a cargos estadounidenses por la venta de piezas de armas a Irán . Tappin viajó en vuelos de United Airlines desde el aeropuerto de Londres Heathrow hasta El Paso , Texas , vía Houston , acompañado en todo momento por agentes del Servicio de Alguaciles de Estados Unidos , aunque sin esposar .

El traslado de presos conlleva riesgos debido a que reclusos peligrosos son introducidos temporalmente en un entorno público. Para cumplir con los requisitos de seguridad, se utilizan vehículos especialmente diseñados para el transporte de presos . Muchos reclusos ven este tiempo como una oportunidad para escapar. Algunos se preparan para la fuga durante el traslado llevando consigo objetos pequeños (por ejemplo, clips ) que pueden usar para abrir las cerraduras de sus esposas antes de escapar del vehículo.

Conscientes de esto, las fuerzas del orden suelen tomar medidas de seguridad adicionales para los reclusos que son trasladados, especialmente para aquellos con mayor riesgo de fuga o violencia. Esto incluye métodos de sujeción adicionales, vehículos más seguros y escoltas de agentes policiales adicionales. Muchos traslados se realizan de noche para minimizar el riesgo de daños a la población civil.

Como medida de seguridad contra fugas, los presos son sometidos rutinariamente a sujeciones físicas durante su traslado. El tipo de sujeción utilizada depende del nivel de seguridad de los presos y puede variar de un departamento a otro. ^{[ 1 ]} Por regla general, la mayoría de los presos deben llevar al menos esposas como sujeción mínima. A menudo, se añade una cadena abdominal para que las manos del preso queden sujetas a la cintura. ^{[ 2 ]} En lugar de cadenas abdominales, se pueden utilizar cinturones de cuero o nailon. Para evitar que el preso manipule la cerradura de las esposas, por ejemplo, si consigue una llave o una ganzúa, se puede colocar una funda alrededor de las esposas. También se puede tomar la precaución adicional de colocar grilletes en las piernas , especialmente si el preso va a caminar fuera de un área segura. Cuando un preso está sujeto con grilletes en las manos, las piernas y la cintura, se suele decir que está sometido a "sujeciones completas".

Los dispositivos de sujeción específicos para el transporte de prisioneros (por ejemplo, el modelo 1850 de Smith & Wesson, "dispositivo de sujeción para transporte") ^{[ 3 ]} son ​​combinaciones que consisten en un par de esposas , unidas mediante una cadena más larga a un par de grilletes. Al ser colocado con estos dispositivos, el prisionero aún puede caminar con normalidad, pero los grilletes le impiden correr. La cadena de conexión también le impide levantar los brazos. Para el transporte de prisioneros en automóvil, se utilizan combinaciones especiales llamadas dispositivos de sujeción para automóviles , en las que tanto las cadenas de los grilletes como las de conexión se acortan, permitiendo al prisionero únicamente caminar agachado y arrastrando los pies cuando está fuera del vehículo. ^{[ 4 ]}

Además de las sujeciones, se puede colocar un cinturón de descarga eléctrica alrededor de la cintura del prisionero para un mayor control. En caso de que el prisionero intente escapar o atacar a alguien, los agentes que lo custodian pueden activar el cinturón mediante un control remoto para aplicarle una descarga eléctrica.

Durante el traslado, los presos deberán, en la mayoría de los casos, llevar un uniforme penitenciario para que sean fácilmente identificables. En ocasiones, se añaden chalecos reflectantes especiales para mayor seguridad. ^{[ 5 ]}

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