Toyota Prius V

El sistema de propulsión del Prius v utiliza el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de ciclo Atkinson de 1,8 litros que el Prius convencional, un motor de tracción de 60 kW, y comparte el sistema Hybrid Synergy Drive del Prius y el mismo paquete de baterías de níquel-metal hidruro de 201 voltios . ^{[ 10 ] [ 17 ] [ 20 ]} 

Toyota introdujo algunas mejoras exclusivas del sistema de propulsión del Prius v . Estas mejoras incluyen un nuevo control del motor "Pitch and Bounce" que el Prius v emplea automáticamente en carreteras onduladas. Este control mejorado se diseñó para optimizar la comodidad y el control de la marcha. Dado que el Prius v es un vehículo más grande con mayor capacidad de carga, los componentes de la suspensión se rediseñaron para mejorar el manejo y la calidad de la marcha. El control "Pitch and Bounce" funciona con la suspensión del vehículo para cancelar la oscilación longitudinal cuando el Prius v circula sobre superficies irregulares. ^{[ 20 ]}

El Prius v también incluye una estructura de calentamiento del refrigerante del motor rediseñada que rodea el convertidor catalítico del vehículo , y el sistema de recirculación del calor de escape se ha perfeccionado para reducir el tiempo de calentamiento del motor y mejorar el tiempo de respuesta de la calefacción para los ocupantes en climas fríos. Una válvula de conmutación controla electrónicamente la recirculación del refrigerante a través del sistema de recirculación del calor de escape. ^{[ 20 ]}

En Estados Unidos, el Prius v modelo 2012 incluye el Sistema de Notificación de Proximidad de Vehículos (VPNS) de Toyota, diseñado para alertar a peatones, personas ciegas y otros sobre la presencia del vehículo debido a la significativa reducción de ruido típica de un vehículo híbrido que circula a baja velocidad en modo EV . Este tipo de dispositivo de advertencia es obligatorio en Estados Unidos según la Ley de Mejora de la Seguridad Peatonal de 2010. El sonido de advertencia se genera mediante altavoces externos y se activa automáticamente solo a velocidades inferiores a unos 24 km/h (15 mph ) . El tono varía con la velocidad del vehículo para que los peatones sepan si el Prius que se aproxima está acelerando o desacelerando. ^{[ 21 ]} La recepción de esta característica del coche fue mixta; el sitio web Green Car Reports opinó que sonaba como una "nave espacial desquiciada". ^{[ 22 ]}  

El 13 de mayo de 2011, Toyota presentó el Prius α (pronunciado como Prius Alpha) en Japón con un objetivo de ventas de 3000 unidades por mes. ^{[ 8 ] [ 20 ]} El Prius Alpha estaba disponible en un modelo de cinco asientos y dos filas y un modelo de siete asientos y tres filas, la tercera fila de este último habilitada por una batería de iones de litio que ahorra espacio en la consola central. El modelo de cinco asientos utiliza un paquete de baterías NiMH. Las entregas del Alpha se retrasaron debido a los efectos del terremoto y tsunami de 2011 en la producción. Toyota anunció que había recibido 25 000 pedidos para los modelos híbridos Prius α familiar y monovolumen en Japón antes del inicio de las ventas. ^{[ 8 ] [ 35 ]} Desde su introducción, se han vendido un total de 111.500 Prius α en Japón hasta abril de 2012, lo que representa el 80,8% de las ventas mundiales de la línea de modelos Prius α/v. ^{[ 36 ]} Desde mayo de 2011, se han vendido un total de 289.000 Prius α hasta diciembre de 2013. ^{[ 37 ]}

Inicialmente, el Prius α se ofrecía en dos versiones: S y G. ^{[ 38 ]} En Japón, el Prius α estaba disponible en todos los concesionarios ( Toyota Store , Toyota Corolla Store y Netz Store ). En octubre de 2012, los modelos "S", "S Touring Selection" y "G Touring Selection" incorporaron la opción de tres filas de asientos. ^{[ 39 ]}

El 8 de abril de 2013, Daihatsu comenzó a vender su versión OEM del Prius α para el mercado japonés bajo el nombre Daihatsu Mebius ( japonés :ダイハツ・メビウス, Hepburn : Daihatsu Mebiusu ) . ^{[ 40 ]} El Mebius se suspendió en febrero de 2021.

En 2014 se presentó el S Touring Selection G's. ^{[ 41 ]}

En noviembre de 2017, se añadió la variante GR Sport, que sustituyó a la variante G. ^{[ 42 ]}

El 1 de diciembre de 2020, Toyota anunció que el Prius α dejaría de fabricarse a partir de marzo de 2021. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

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  Toyota Prius α Touring Selection (rediseño)
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  Toyota Prius α Touring Selection (rediseño)
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  Toyota Prius α S Touring Selection G's
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  Toyota Prius α S Touring Selection G's 2015
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  Daihatsu Mebius
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  Interior del Toyota Prius α S

El Prius v se lanzó en Australia en mayo de 2012. ^{[ 43 ]} La versión de 7 plazas con batería de iones de litio era el único modelo disponible y se ofrecía en dos especificaciones: base e i-Tech. Las características estándar incluían un sistema de audio con pantalla de 6,1 pulgadas, climatizador automático, llantas de aleación de 16 pulgadas, monitor de energía, pantalla de visualización frontal, entrada y arranque sin llave, faros con sensor de luz diurna, faros antiniebla, control de crucero, luces de circulación diurna y cámara de visión trasera. Sin embargo, la versión i-Tech incluía características como tapicería de cuero, faros LED, control de crucero adaptativo por radar, sistema de seguridad precolisión, techo panorámico y navegador GPS. Según la norma ADR81/02, el Prius v ofrece un consumo de combustible de 4,4 L/100 km (64 mpg _{- imp} ; 53 mpg _{- EE. UU.} ) y emisiones _de CO₂ de 101 g/km. ^{[ 43 ]}     

Las ventas en 2014 totalizaron 722 unidades, por delante del Prius hatchback de tercera generación (487). ^{[ 44 ]} A abril de 2016 Las ventas acumuladas desde su lanzamiento totalizaron 3.430 unidades. ^{[ 45 ]}

Las ventas del Prius v canadiense comenzaron en octubre de 2011. ^{[ 46 ]} El Prius v vendió 553 unidades durante 2011, 4077 en 2012, y cayó a 2640 en 2013 y a 1442 en 2014. Las ventas aumentaron a 2497 unidades en 2015. Las ventas acumuladas hasta abril de 2016 alcanzaron las 12 670 unidades. ^{[ 33 ]}

La versión europea se llama Prius+ y se lanzó en junio de 2012. ^{[ 8 ] [ 9 ]} La versión europea se ofrece con una batería de iones de litio , con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. ^{[ 8 ] [ 47 ]} Las ventas acumuladas en la región totalizaron 38 200 unidades hasta abril de 2016. ^{[ 16 ]}

Toyota Prius+ Excel (Reino Unido; versión renovada)

Francia

En el país se ofrecen tres acabados: Active, Dynamic y Lounge. ^{[ 25 ]}

España

El Prius+ se lanzó en junio de 2012. ^{[ 26 ] [ 48 ]}

Reino Unido

Las entregas del Prius+ comenzaron en julio de 2012. El monovolumen híbrido se ofrece en dos versiones: la básica T4, que ofrece un consumo de 68,9 mpg _{- imp} (4,10 L/100 km; 57,4 mpg _{- EE. UU.} ) en ciclo combinado y emisiones de dióxido de carbono de 96 g/km, y la T Spirit, con un consumo de 64,2 mpg _{- imp} (4,40 L/100 km; 53,5 mpg _{- EE. UU.} ) y emisiones de dióxido de carbono de 101 g/km. Debido a que sus emisiones son inferiores a 100 g/km, la versión T4 está exenta del impuesto de circulación. Los coches debidamente inscritos en un programa de incentivos, antes del 27 de junio de 2013, también disfrutarán de la exención del peaje de congestión de Londres hasta el 24 de junio de 2016, siempre que el titular registrado del vehículo no cambie. ^{[ 49 ] [ 50 ]}           

La versión de siete plazas del Prius v con batería de iones de litio se lanzó en la RAE de Hong Kong en abril de 2012. Hay dos variantes disponibles: Luxury y Super Luxury. Esta última añade un techo solar doble y asientos de cuero. ^{[ 51 ]}

Se denominó Prius+ y fue vendido por el distribuidor local Borneo Motors como un monovolumen de tamaño mediano a partir de 2018. Reemplazó al Toyota Wish , que se descontinuó en Japón y Singapur en 2017. El eslogan de ventas era "Más de lo que deseabas". Solo estaba disponible una variante, con un motor de gasolina de 1.8 litros acoplado a un motor eléctrico, que entregaba hasta 134 hp (100 kW) y 142 N⋅m (105 lbf⋅ft) de torque, con un consumo combinado de combustible de 4.5 L/100 km (52.3 mpg _{- EE. UU} .; 62.8 mpg _{- imperial} ) . ^{[ 52 ] [ 53 ]} Se descontinuó en 2023. ^{[ 54 ]}        

Toyota comenzó las ventas del Prius v en EE. UU. en octubre de 2011 ^{[ 14 ]} con un paquete de baterías de níquel-metal hidruro similar al del Prius modelo 2010 , y con dos filas de asientos para acomodar a cinco pasajeros. Las versiones europeas y japonesas se ofrecen con una batería de iones de litio , con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. ^{[ 8 ] [ 47 ]} El objetivo de ventas de Toyota es alrededor del 15 al 20% de las ventas del Prius convencional en los Estados Unidos, lo que representa alrededor de 30 000 unidades al año. Con el Prius v, Toyota quería ampliar su base de clientes para incluir a familias jóvenes con niños que buscan un híbrido más espacioso que el Prius. ^{[ 55 ]} Se vendieron un total de 8399 Prius v durante 2011, cifra que aumentó a 40 669 unidades en 2012, y descendió a 34 989 en 2013 y a 30 762 en 2014. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} Las ventas continuaron disminuyendo en 2015 hasta alcanzar las 28 290 unidades, un 8 % menos que en 2014. ^{[ 31 ]} A abril de 2016 , las ventas acumuladas totalizaron 148.079 unidades. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]}

El Prius v en EE. UU. se ofrecía en tres configuraciones: el Prius v Two básico, el Prius v Three de gama media y el Prius v Five de gama alta. ^{[ 15 ] [ 14 ]} El Prius v Three añade de serie audio con pantalla y navegación, y el sistema multimedia Toyota Entune . Además de las características estándar del Prius v Two y Three, el Prius v Five añade de serie asientos tapizados en SofTex, asientos delanteros calefactables, llave inteligente de tres puertas , llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED y faros antiniebla. Todas las versiones incluyen conexión inalámbrica Bluetooth para llamadas manos libres compatibles y un puerto USB que permite reproducir música y vídeo desde dispositivos de audio portátiles, e incluye integración completa con iPod . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Las ventas del Prius v en EE. UU. se interrumpieron a finales del año modelo 2017, ya que las ventas habían caído considerablemente desde el lanzamiento del Toyota RAV4 Hybrid en 2016. ^{[ 56 ]}

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  Prius v 2012
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  Vista trasera
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  Prius v 2017
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  Vista trasera