Plaza Pullman

El Superbloque iba a ser un gran proyecto de revitalización en el centro de Huntington. ^{[ 2 ]} En 1970, ^{[ 3 ]} se creó un terreno baldío de cuatro manzanas y 9 acres (36 000 m² ^{) para el siguiente "gran desarrollo"; sin embargo, la zona estuvo plagada} de problemas durante décadas. En 1974, se elaboró ​​un plan maestro para el terreno baldío. ^{[ 3 ]} 

En 1977, se construyó el Huntington Civic Arena en una parcela. Un año después, un grupo de empresarios quiso construir un hotel de 350 habitaciones y locales comerciales; sin embargo, el plan fracasó en 1980. ^{[ 3 ]} En 1983, la National Shamrock Development and Investment Company quiso desarrollar la propiedad y obtuvo un contrato de arrendamiento de dos años para el proyecto. Sin embargo, a mediados de 1985, el contrato de arrendamiento expiró y los promotores no pudieron obtener financiación debido al rechazo de su solicitud de subvención de 15 millones de dólares para el Desarrollo Urbano .

En la primavera de 1986, la Corporación de Desarrollo de Huntington sugirió que se construyera un centro de apuestas fuera del hipódromo; sin embargo, la idea fracasó después de que el gobernador Arch Moore vetara un proyecto de ley sobre apuestas fuera del hipódromo que era fundamental para el éxito del proyecto. ^{[ 3 ]} En 1987, Webb Companies presentó un plan para un complejo de uso mixto de 110 millones de dólares llamado RiverCenter que contaría con una torre de oficinas de 20 pisos, un estacionamiento subterráneo y una pasarela elevada hacia el Parque Ribereño Harris . ^{[ 3 ]} El proyecto fracasó cuando no se pudieron encontrar dos grandes inquilinos que lo anclaran. En 1988, la subvención de la ciudad para ayudar a desarrollar el proyecto fue revocada.

Otro ejemplo fue la propuesta de un centro comercial outlet que se anunció el 6 de mayo de 1987; sin embargo, dos meses después, el Herald-Dispatch informó que el proyecto estaba "muerto" y que "la historia de 13 años de fracasos persigue a la Superbloque". ^{[ 3 ]} Otra propuesta, el 28 de abril de 1989, informaba sobre un desarrollo que estaba "en marcha", seguido de un artículo varios años después que afirmaba: "el sueño del superdesarrollo no se convierte en realidad". En 1992, se propuso un centro comercial de dos pisos, pero la idea no recibió el apoyo de los inquilinos. ^{[ 3 ]}

En 1991 se construyó un restaurante mexicano Chi-Chi's en la esquina de la 3.ª Avenida y la 10.ª Calle. ^{[ 3 ]} Estos desarrollos fueron principalmente de carácter suburbano y no contribuyeron a las mejoras en el centro de Huntington. En 1998 se construyó un Holiday Inn junto al Big Sandy Superstore Arena entre la 8.ª y la 9.ª Calle. ^{[ 3 ]}

En 1998, el Congreso asignó 27 millones de dólares para una instalación intermodal ; otros 6,7 millones de dólares provinieron de fondos estatales y locales. ^{[ 4 ]} El entonces gobernador Cecil Underwood había prometido 700.000 dólares en 1999, y los legisladores locales financiaron los 1,3 millones de dólares adicionales; ^{[ 5 ]} se asignarían 4 millones de dólares adicionales del estado durante los próximos dos años.

La instalación propuesta era una estación de transferencia de autobuses de la Autoridad de Tránsito Triestatal (TTA), un desarrollo comercial y estructuras de estacionamiento asociadas, y ocuparía un estacionamiento al aire libre de dos manzanas entre la Calle 8 y la Calle 10 a lo largo de la Tercera Avenida. Un estudio posterior de Woolpert sugirió al menos 150,000 pies cuadrados (14,000 m² ^{) de} espacio comercial y una estructura de estacionamiento con entre 800 y 1,400 plazas. Otro estudio sugirió que el proyecto incluyera aspectos comerciales, de entretenimiento, gastronómicos, residenciales, culturales y educativos. ^{[ 6 ]} Se planeó una ceremonia de colocación de la primera piedra a principios del año 2000, con la finalización inicial del proyecto en 2001. ^{[ 7 ]}   

Para completar el Superbloque , Chi-Chi's tendría que ser desalojado; sin embargo, se le concedió la oportunidad de tener un restaurante dentro del desarrollo propuesto. ^{[ 2 ]} Chi-Chi's se negó a abandonar el Superbloque , alegando que querían "modernizar y remodelar" el restaurante.

En 1999, Robert C. Byrd asignó 8 millones de dólares a los proyectos de ley de asignaciones federales para el proyecto Superblock . ^{[ 5 ]} Otros 400 000 dólares fueron asignados por la Administración Federal de Tránsito a la Autoridad de Tránsito de Huntington para el estudio de viabilidad y el plan maestro para la instalación intermodal.

El 30 de septiembre de 1999, se anunció que la Autoridad de Renovación Urbana de Huntington estaba en negociaciones con la Autoridad de Tránsito y un promotor inmobiliario anónimo de Columbus, Ohio, para el Superbloque. ^{[ 8 ]} A principios de octubre, el presidente Bill Clinton firmó el proyecto de ley de Asignaciones para el Transporte , que proporcionó 12 millones de dólares adicionales en fondos para la instalación intermodal. ^{[ 9 ]}

El 18 de octubre de 2000, Steiner + Associates (reemplazado por Metropolitan Partners con los mismos desarrolladores), un desarrollador de Columbus, Ohio que se especializa en recrear entornos urbanos del centro de la ciudad, anunció un complejo comercial y de entretenimiento de 200,000 pies cuadrados (20,000 m² ⁾ por $60 millones entre la calle 10 y la 3ra Avenida y Veterans Memorial Boulevard que se asemejaría a un "pequeño pueblo de antaño" y se integraría dentro del "contexto histórico del centro existente". ^{[ 10 ] [ 11 ]} Los desarrolladores ya habían construido desarrollos similares en Newport, Kentucky, con la finalización de Newport on the Levee y Easton Town Center en Columbus. El proyecto incluiría tiendas, restaurantes y un cine de 12 a 16 pantallas y abriría en otoño de 2002. ^{[ 12 ]} También se construirían dos estructuras de estacionamiento. El estacionamiento entre las calles 8 y 9 sería de cuatro niveles e incluiría 940 plazas de aparcamiento, pero podría ampliarse hacia arriba para incluir una torre de oficinas; el estacionamiento entre las calles 9 y 10 sería de tres niveles e incluiría el complejo de cines en la parte superior. ^{[ 13 ]} Desglosado, el plan del proyecto incluía, ^{[ 14 ]}   

• 65.000 pies cuadrados (6.000 m² ⁾ de espacio comercial ,   
• 30.000 pies cuadrados (3.000 m² ⁾ de restaurantes ,   
• 25.300 pies cuadrados de espacio para oficinas,
• 25.000 pies cuadrados (2.300 m² ⁾ de entretenimiento y   
• un teatro con capacidad para 2.300 personas y una superficie de 5.000 m² (50.000 pies cuadrados ⁾ .   

El plan incluía reducir la 3.ª Avenida de cuatro carriles en dirección oeste hacia el puente Robert C. Byrd a un carril en cada dirección con estacionamiento en ángulo; sin embargo, esto se revisó posteriormente a un carril en cada dirección con estacionamiento en paralelo y un carril central variable. ^{[ 15 ]} El plan de reducción de la vía se concibió como una medida para calmar el tráfico .

En enero de 2002, la Autoridad de Renovación Urbana de Huntington inició procedimientos de expropiación contra Chi-Chi's . ^{[ 16 ]} La empresa matriz de Chi-Chi's , Prandium Inc. , se negó a vender la propiedad y rechazó la oferta final de la ciudad el 19 de octubre de 2000 y rechazó todas las negociaciones y comunicaciones con la Autoridad y con Metropolitan Partners . En marzo, Prandium Inc. rechazó una oferta de $975,000 por la propiedad más $200,000 en costos de reubicación, que era más del valor tasado de la propiedad. ^{[ 17 ]} La empresa solicitó un precio de venta de $2 millones en su lugar. Sin embargo, la empresa entró en reorganización por bancarrota del Capítulo 11 en marzo. En mayo, Chi-Chi's quería vender la propiedad por $1.15 millones, incluyendo costos no revelados por reubicación y pérdida de negocio, ^{[ 18 ]} pero luego se retractó del acuerdo y pidió $1.75 millones. ^{[ 19 ]}

En noviembre de 2002, Metropolitan Partners presentó una solicitud de subvención al Comité de Subvenciones para el Desarrollo Económico de Virginia Occidental . ^{[ 19 ]} Recibió 10,6 millones de dólares para mejoras de infraestructura. ^{[ 20 ]} Posteriormente, el abogado Larry Harless, del condado de Jackson, Virginia Occidental, interpuso una demanda cuestionando la legalidad del comité y su labor. Finalmente, el Tribunal Supremo de Apelaciones de Virginia Occidental anuló el proceso de concesión de subvenciones y las subvenciones otorgadas.

El 26 de marzo de 2003, el Superbloque fue vendido a los desarrolladores de Pullman Square , Metropolitan Partners . ^{[ 19 ]} Chi-Chi's tenía hasta el 15 de abril para desalojar; fue demolido el 29. ^{[ 21 ]} La fecha de apertura se había pospuesto de la primavera al verano de 2004 debido a un caso judicial que estaba siendo considerado por la Corte Suprema de Virginia Occidental . En julio de 2003, la Legislatura de Virginia Occidental aprobó una legislación que superó la decisión del Tribunal de Apelaciones ; sin embargo, el proyecto de Pullman Square tuvo que ser re-aprobado por el comité de subvenciones reconstituido. ^{[ 22 ]} El dinero de la subvención fue otorgado una vez más en agosto; ^{[ 20 ]} sin embargo, dos demandas ciudadanas presentadas por Larry Harless volvieron a cuestionar el proceso. En su caso, afirmaron que el estado puede proporcionar préstamos para los proyectos pero no para las subvenciones, y cuestionaron la legalidad de la lotería de video del estado . El Comité de Subvenciones para el Desarrollo Económico de Virginia Occidental debía financiar las subvenciones mediante la venta de bonos que se reembolsarían con los beneficios de la lotería de vídeo.

El 17 de octubre de 2003, la Corte Suprema estatal dictaminó que el estado podía proceder con la venta de bonos que financiaban Pullman Square y otros 48 proyectos en todo el estado. ^{[ 23 ]}

La construcción de Pullman Square comenzó el 16 de julio de 2004 con la excavación del estacionamiento para las estructuras de estacionamiento. ^{[ 22 ]} Abrió sus puertas el 19 de noviembre de 2004 con Marquee Cinemas . ^{[ 24 ]} Otros, como Empire Books & News, EB Games y Starbucks , abrieron a principios de diciembre. ^{[ 25 ]} En junio de 2005, abrió el Funny Bone Comedy Club, seguido por Cold Stone Creamery en julio y la pizzería Uno Chicago Grill y Max & Erma's en agosto.

Pocos meses después de su apertura, el Uno Chicago Grill fue demandado por no pagar a los constructores, proveedores y servicios públicos. ^{[ 26 ]} Pronto cambió su nombre a La Sha's West Virginia Bistro y fue dirigido por el ganador de Powerball Jack Whittaker ; sin embargo, cerró el 22 de febrero de 2007 después de que se presentara otra demanda luego de que Metropolitan Huntington LLC se quejara de que el Bistro debía miles de dólares en alquiler. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

Edible Arrangements se anunció el 5 de agosto de 2006. La tienda minorista, especializada en ramos de frutas y arreglos frutales de diseño, abrió en otoño. ^{[ 28 ]} Unos meses después, el 11 de enero de 2007, Moe's Southwest Grill cerró por remodelación. ^{[ 29 ]} El restaurante de comida rápida e informal anunció más tarde, a regañadientes, que, de hecho, se mudaría a una ubicación cercana en la calle 9. El 17 de marzo abrió Runway Couture junto a Inspired, que presenta modas inspiradas en la costa oeste; ambos son propiedad de Deneene Chafin. Moe's Southwest Grill mantuvo conversaciones de buena fe con Pullman Square y, después de largas negociaciones, Metropolitan Partners aceptó los acuerdos de arrendamiento corporativo de Moe y posteriormente entregó las llaves de la antigua ubicación el 5 de noviembre de 2007.

El 8 de mayo de 2008, se anunció que Community Trust Bank ubicaría una sucursal bancaria en la esquina de la 3.ª Avenida y la Calle 10. Incluiría espacios para más comercios que actualmente están "en negociación". ^{[ 30 ]} La construcción comenzó en agosto. Sin embargo, The Garage Chophouse se retiró de Pullman Square. ^{[ 30 ]} En junio, se anunció que Uno Chicago Grill reabriría bajo la franquicia de Rick Rose, propietario de algunos restaurantes Bennigan's en Ohio, y bajo Mike Bartrum , un jugador retirado de la NFL . ^{[ 26 ]} El restaurante vende pizza al estilo de Chicago y podría abrir el 30 de julio. ^{[ 26 ]} Benny's Cheesesteaks abrió el 19 de junio, ^{[ 31 ]} la segunda ubicación del restaurante con sede en Columbus, Ohio , que vende hoagies, alitas, wraps y cerveza al estilo de Filadelfia . Heels, una zapatería de alta gama propiedad del dueño de Inspired y Runway Couture, hizo su debut en julio. ^{[ 26 ]}

En octubre de 2018, Max & Erma's cerró sus puertas abruptamente. Muchos empleados afirmaron no haber sido informados por la gerencia sobre el cierre del local. ^{[ 32 ]} Unos meses después, en marzo de 2019, Quicksilver Arcade and Bar anunció que abriría en el antiguo espacio de Max and Erma's. ^{[ 33 ]}