Malcolm Pulteney

El almirante Sir Pulteney Malcolm (20 de febrero de 1768 – 20 de julio de 1838) fue un oficial de la Marina Real . Nació en Douglan, cerca de Langholm , Escocia , el 20 de febrero de 1768, el tercer hijo de George Malcolm de Burnfoot, Langholm y su esposa Margaret, hermana del almirante Sir Thomas Pasley . Sus hermanos fueron Sir James Malcolm , ^{[ 1 ]} Sir John Malcolm y Sir Charles Malcolm .

Ingresó en la marina en 1778, durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos , a bordo del Sibyl , comandado por su tío, el capitán Pasley. Posteriormente, sirvió con Pasley en el Jupiter , en el escuadrón bajo el mando del comodoro George Johnstone , y estuvo presente en la batalla de Porto Praya y en la captura de los barcos mercantes holandeses en la bahía de Saldanha. En 1782, el Jupiter transportó al almirante Pigot a las Indias Occidentales. Malcolm llamó así la atención del almirante, quien lo llevó a bordo del buque insignia, y algunos meses después, el 3 de marzo de 1783, fue ascendido a teniente del Jupiter .

Continuó prestando servicio durante la paz y, en 1793, al comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas , fue primer teniente de la fragata Penelope en la estación de Jamaica , bajo el mando del capitán Bartholomew Rowley . El servicio de la Penelope fue particularmente activo. Junto con la Iphigenia , capturó la fragata francesa Inconstante en la costa de Santo Domingo el 25 de noviembre de 1793; capturó o humilló a numerosos corsarios y buques mercantes; y Malcolm, como primer teniente, comandó sus lanchas en varios enfrentamientos bélicos.

A principios de 1794, el comodoro Ford lo incorporó a su buque insignia, el Europa , y el 3 de abril lo ascendió al mando del Jack Tar , que llevó a Inglaterra. El 22 de octubre fue destinado, y pocos días después nombrado comandante de la fragata Fox . En febrero de 1795 escoltó una flota de buques mercantes al Mediterráneo; de allí fue a Quebec, y posteriormente trabajó durante algún tiempo en el Mar del Norte. Más tarde fue enviado a las Indias Orientales, y hacia finales de 1797 a los mares de China, bajo el mando del capitán Edward Cooke , en cuya compañía entró en la bahía de Manila con banderas falsas, el 14 de enero de 1798 en la incruenta incursión en Manila , y capturó tres cañoneras españolas. Después de algunos cruceros más entre las islas, el Fox regresó a la India, donde, el 18 de junio, Malcolm fue nombrado por el contralmirante Rainier como su capitán de bandera en el Suffolk , y posteriormente en el Victorious . Continuó desempeñando este cargo durante la guerra. En su viaje de regreso, en 1803, el Victorious resultó tener muchas fugas y, al encontrarse con un fuerte temporal en el Atlántico Norte, tuvo dificultades para mantenerse a flote hasta llegar al Tajo , donde encalló y fue desguazado. Malcolm, junto con los oficiales y la tripulación, regresó a Inglaterra en dos embarcaciones que fletó en Lisboa.

En febrero de 1804, Malcolm partió hacia el Mediterráneo a bordo del Royal Sovereign , donde, a su llegada, Sir Richard Bickerton izó su bandera y Malcolm fue destinado al Kent , que entonces, junto con Nelson, bloqueaba Tolón . Sin embargo, casi de inmediato fue enviado a Nápoles, donde permaneció durante el año, o en sus alrededores. Su traslado al Renown en julio no cambió su destino. No fue hasta principios de 1805 que se le permitió reincorporarse a la flota y ser relevo en el Donegal , a tiempo para participar en la célebre persecución de la flota francesa hasta las Indias Occidentales (véase Horatio Nelson ). Al regreso de la flota al Canal de la Mancha, el Donegal , junto con otros buques, fue enviado a reforzar el Collingwood frente a Cádiz, y aún se encontraba allí cuando Nelson retomó el mando el 28 de septiembre.

El 17 de octubre, el Donegal fue enviado a Gibraltar para repostar agua y someterse a una reparación urgente. El 20 de octubre, Malcolm supo que la flota combinada salía de Cádiz. Su barco se encontraba entonces en el muelle, casi desmantelado; pero con el mayor esfuerzo logró sacarlo esa misma noche, y el 22 de octubre zarpó de Gibraltar con su trinquete remolcado a su costado. Soplaba un vendaval del oeste, pero consiguió atravesar el estrecho, y en la mañana del 24 de octubre se reincorporó a la flota, demasiado tarde para la batalla de Trafalgar , librada el 21 de octubre, pero a tiempo para prestar una valiosa ayuda a los barcos averiados y a las presas más dañadas. Capturó al Rayo , que había salido de Cádiz el 23 de octubre; Y en la noche del 24 de octubre, cuando algunos de los prisioneros a bordo del barco francés Berwick cortaron el cable y lo dejaron encallar, donde casi inmediatamente se partió, los botes del Donegal lograron salvar a un número considerable de sus hombres. Posteriormente se hizo cargo del barco español Bahama , capturado, y lo llevó a Gibraltar. En una carta a Sir Thomas Pasley del 16 de diciembre, Collingwood dijo: «Todos lamentamos que Malcolm no estuviera allí [es decir, en Trafalgar], porque todos conocen su espíritu, y su habilidad le habría granjeado honor. Salió del Gut cuando nadie más pudo y nos fue de infinita ayuda después de la acción». ^{[ 2 ]}

El Donegal continuó su travesía frente a Cádiz hasta finales de año, cuando zarpó hacia las Indias Occidentales con Sir John Duckworth a bordo , y tomó un papel importante en la Batalla de Santo Domingo , el 6 de febrero de 1806. Posteriormente, Malcolm fue enviado de regreso a casa al mando de las presas, y en medio de un fuerte temporal rescató a la tripulación del Brave cuando estaba a punto de hundirse. Recibió la medalla de oro por Santo Domingo, y el Fondo Patriótico le obsequió un jarrón valorado en cien guineas. En 1808 participó en el convoy de tropas a la Península, y en 1809, aún a bordo del Donegal , fue asignado a la Flota del Canal , entonces comandada por Lord Gambier , y participó en la Batalla de las Rutas Vascas . En el verano de 1809 fue llamado como testigo en el consejo de guerra de James, Lord Gambier, que evaluó si Gambier había omitido apoyar al Capitán Lord Cochrane en la batalla. Gambier fue absuelto de todos los cargos, en medio de la controversia. ^{[ 3 ]} En noviembre de 1810, Malcolm dirigió un ataque contra un escuadrón de fragatas francesas ancladas en Saint-Vaast-la-Hougue en la acción del 15 de noviembre de 1810 , que finalmente condujo a la destrucción del Elisa .

El Donegal fue dado de baja en 1811, y Malcolm fue destinado al Royal Oak , que comandó frente a Cherburgo hasta marzo de 1812, cuando aceptó el puesto de capitán de la flota de Lord Keith , su tío político. Fue ascendido a contralmirante el 4 de diciembre de 1813, pero permaneció con Keith hasta junio de 1814, cuando, con su bandera en el Royal Oak , escoltó un destacamento del ejército desde Burdeos hasta Norteamérica, y sirvió durante la guerra con los Estados Unidos como tercero al mando bajo Sir Alexander Cochrane y el contralmirante (posteriormente Sir) George Cockburn . El 2 de enero de 1815 fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Baño (KCB), y durante la Guerra de los Cien Días comandó un escuadrón en el Mar del Norte, en cooperación con el ejército bajo el mando del Duque de Wellington .

En 1816-17 fue comandante en jefe de la estación de Santa Elena , especialmente designado para imponer un estricto bloqueo a la isla y vigilar de cerca a Napoleón Bonaparte . Fue ascendido a vicealmirante el 19 de julio de 1821, ^{[ 4 ]} y comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo de 1828 a 1831. En 1832 comandó en la costa de Holanda, con las flotas de Francia y España bajo sus órdenes; y en 1833-1834 fue nuevamente comandante en jefe en el Mediterráneo. Fue nombrado GCMG el 21 de enero de 1829 y GCB el 26 de abril de 1833.

En los últimos años de su vida, se convirtió en Presidente del Oriental Club ^{[ 5 ]} que había sido fundado por su hermano, el general Sir John Malcolm . ^{[ 6 ]}

Alcanzó el rango de Almirante de la Escuadra Azul en 1837. Murió en East Lodge, Enfield , Londres , el 20 de julio de 1838. ^{[ 7 ]}

El 18 de enero de 1809 contrajo matrimonio con Clementina, hija mayor del Honorable William Fullerton Elphinstone , director de la Compañía Británica de las Indias Orientales , y hermano mayor de Lord Keith.

La fragata HMS Malcolm  de la Royal Navy de la posguerra recibió su nombre en honor a Sir Pulteney Malcolm, al igual que la calle Pulteney en Adelaida ^{[ 8 ]} y la isla Malcolm en la Columbia Británica ; cuyo extremo suroeste se llama Punta Pulteney. ^{[ 9 ]}

Hay una estatua conmemorativa, obra de Edward Hodges Baily , en honor a Malcolm en la Cámara Nelson de la cripta de la Catedral de San Pablo, mientras que otra estatua se encuentra en Langholm . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

• Clan Malcolm

Atribución

•  Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : " Malcolm, Pulteney ". Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.