Aeropuerto de Takoradi

Durante la Segunda Guerra Mundial , la ruta de ferry transafricana del Comando de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos fue un importante enlace de transporte entre el puerto de Lagos, en Nigeria, y Sudán. Esta fue una de las rutas principales para los aviones del programa de Préstamo y Arriendo enviados a Rusia, así como para otros suministros enviados a las fuerzas británicas en Egipto y Oriente Medio. La ruta fue inaugurada en 1936 por Imperial Airways , pero se expandió drásticamente durante la guerra. ^{[ 7 ]}

El aeropuerto de Takoradi era una importante escala de reabastecimiento entre Robertsfield , el aeropuerto que Estados Unidos construyó para servir a Monrovia , la capital de Liberia , y el aeropuerto de Apapa, en Nigeria . El aeropuerto de Takoradi se utilizó como base de la Real Fuerza Aérea (RAF) conocida como "RAF Takoradi", donde se ensamblaban aviones embalados, transportados a través del Atlántico, antes de ser enviados a zonas operativas en el norte de África. El Escuadrón 26 de la SAAF también tuvo su base en Takoradi durante la Segunda Guerra Mundial, operando bombarderos Vickers Wellington en patrullas antisubmarinas y de protección de convoyes sobre el Atlántico. Varios aviadores de la Fuerza Aérea Sudafricana están enterrados en el cementerio público europeo de Takoradi, contiguo al aeropuerto.

Los servicios aéreos regulares desde el aeropuerto de Takoradi son proporcionados por:

El aeropuerto de Takoradi sirve como base principal en tierra para el traslado en helicóptero a las plataformas petrolíferas en alta mar en el campo petrolífero Jubilee de Ghana . ^{[ 8 ]}

El 1.er Escuadrón de la Fuerza Aérea de Ghana, que opera el Harbin Z-9H, y la Escuela de Entrenamiento de Vuelo (FTS), que opera el Diamond DA-42, tienen su base en la Base Aérea de Takoradi. ^{[ 9 ]}