RSR Racing

RSR Racing fue un equipo estadounidense de carreras de autos deportivos formado a partir del desaparecido Rocketsports Racing . En la primavera de 2009, Paul Gentilozzi y sus hijos, Tony y John, fundaron RSR en asociación con Jaguar Cars Ltd. para construir y competir con el Jaguar XKR en la clase GT2 de la American Le Mans Series y para desarrollar piezas de alto rendimiento para el mercado de repuestos de automóviles Jaguar en Norteamérica.

Tras la finalización del programa Jaguar, el equipo permaneció en la American Le Mans Series y posteriormente en el IMSA SportsCar Championship, centrando sus esfuerzos en la categoría PC (Prototype Challenge) durante las temporadas 2012, 2013, 2014 y 2015.

En 2010, Jaguar anunció que la compañía participaría en las 24 Horas de Le Mans de 2010 con el JaguarRSR XKR GT2 construido por Rocketsports Racing. ^{[ 1 ]}

En 2011, JaguarRSR inscribió 2 autos con los pilotos Rocky Moran Jr. y PJ Jones en el auto #98 y el dúo brasileño Bruno Junqueira y Cristiano da Matta en el auto #99. ^{[ 2 ]}

En 2012, RSR Racing entró en la categoría IMSA LMPC, cambiando de la clase GT. Entre los momentos más destacados de la temporada se incluyen una victoria en Mosport y un segundo puesto en Petit Le Mans . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En 2013, Bruno Junqueira formó pareja con Duncan Ende en la mayoría de las carreras. ^{[ 5 ]} Entre sus mejores resultados se incluyen victorias en Road America y Lime Rock Park .

La fusión entre ALMS y Grand-Am tuvo lugar en 2014 y RSR entró en la nueva serie con dos coches. El 08 para el piloto de IndyCar Alex Tagliani y el canadiense Chris Cumming . El coche 09 contaba con Duncan Ende y Bruno Junqueira. El equipo registró cinco pole positions durante el año, ^{[ 6 ]} y una victoria en la ronda de Indianápolis con Jack Hawksworth sustituyendo a Alex Tagliani en el 08.

Para 2015, Chris Cumming forma pareja con Bruno Junqueira en el coche número 11 del equipo Automax Auto Group.

• 3GT Racing

• Sitio web del equipo archivado el 12/07/2017 en Wayback Machine.