Héroe de las autocaravanas

46°37′17″N 123°56′44″O / 46.621339°N 123.945491°O / 46.621339; -123.945491

El RV Hero fue un buque de investigación que operó en la Antártida para la Fundación Nacional de Ciencias entre 1968 y 1984. Fue dado de baja en 1984 y se hundió parcialmente en 2017 tras una tormenta en Bay Center, Washington .

En noviembre de 1964, la Fundación Nacional de Ciencias encargó la construcción de un buque de madera de poco calado para acceder a las aguas costeras de la Antártida, a las que los buques más grandes en servicio no podían llegar. El contrato para el diseño del Hero se adjudicó a Potter and M'Arthur, Inc. , de Boston, Massachusetts, y la construcción se llevó a cabo en South Bristol, Maine . ^{[ 1 ]}

El Hero tenía un casco de madera de roble de dos cubiertas , recubierto de madera de greenheart para romper el hielo. Para trabajos científicos, estaba equipado con varios laboratorios , así como con alojamiento para científicos a bordo, además de su tripulación habitual. Aunque se propulsaba principalmente con un par de motores diésel, estaba aparejado como un velero tipo queche para aumentar la estabilidad y permitir una navegación silenciosa. También estaba equipado con varios cabrestantes y una lancha de trabajo para apoyar la investigación submarina. ^{[ 2 ]}

El Hero tenía un tonelaje bruto de 300, una eslora de 125 pies (38 m) y una manga de 30,33 pies (9,24 m) . Su calado era de 12,5 pies (3,8 m) y contaba con dos motores de 380 hp (280 kW) que le permitían alcanzar una velocidad de 11 nudos (20 km/h; 13 mph) . Incluyendo la tripulación y los científicos, el barco tenía una escolta de diez personas. ^{[ 3 ]}           

Hero , recibió su nombre del balandro en el que navegó Nathaniel Palmer cuando avistó la Antártida. ^{[ 1 ]}

Hero fue botado en 1968 por el astillero de Harvey F. Gamage en South Bristol , Maine. ^{[ 4 ]} Hecho de maderas de roble de Maine , abeto de Oregón y también greenheart tropical de Guyana, Sudamérica . ^{[ 5 ]}

Después de terminar su viaje de prueba del 6 al 26 de agosto de 1968, llegó a la Antártida, a la Estación Palmer, por primera vez el 25 de diciembre de 1968, y como parte del Programa Antártico de los Estados Unidos , ^{[ 5 ]} durante los siguientes dieciséis años, transportó científicos por todo el continente para realizar investigaciones . ^{[ 6 ]} El Hero fue el primer buque dedicado a tiempo completo a los científicos de la Estación Palmer, lo que les permitió acceder a áreas en el campo que antes eran inaccesibles. ^{[ 2 ]}

Pieter J. Lenie fue el capitán durante la estancia del Hero en la Antártida. ^{[ 10 ]} Robert L. Dale fue el enlace de la Fundación Nacional de Ciencias a través de la Oficina de Programas Polares de 1968 a 1975. ^{[ 1 ]} Richard F. Parker se desempeñó como ingeniero jefe del Hero durante varios años hasta aproximadamente 1983 , cuando se estableció en Los Ángeles, California, con su esposa Abby (quien se desempeñó brevemente como cocinera del Hero).

Esta es una lista de exploraciones científicas en las que participó Hero , que incluye una amplia gama de estudios y campos. ^{[ 11 ]}

• Distribución y variación de los mamíferos marinos
• Ictiología (El estudio de los peces)
• Plantas terrestres
• Invertebrados del suelo
• Organismos intermareales , infauna
• Reconocimiento geológico y geofísico
• Búsqueda de especímenes de historia natural
• Observaciones de aves
• Congelación reversible en tejido vegetal
• expedición internacional de vulcanología
• Estudio de las biotas de vertebrados , artrópodos y marinas.
• Bioacústica de mamíferos marinos, distribución y ecología de aves marinas
• Muestreo de plancton , vida bentónica y bacterias.
• Geología estructural
• Contaminantes en el halcón peregrino
• Algas marinas bentónicas
• Estudio de las algas marinas
• Muestreo de sedimentos
• Ecología del hielo marino
• Estudio de la tectónica
• Ecología de los peces bentónicos y los equinodermos
• contaminación por derrame de petróleo
• Estudios sobre focas
• batitermógrafos
• Investigación sobre el dióxido de nitrógeno en el hemisferio sur.
• Focas leopardo en el ecosistema marino
• estudios sobre el hielo marino
• Estudios sobre ballenas

Después de la temporada de investigación de 1984, Hero fue desmantelado , ^{[ 5 ]} y adquirido por el Puerto de Umpqua en Reedsport, Oregon por $ 5,000 después de lo cual la organización sin fines de lucro International Oceanographic Hero Foundation fue formada por residentes locales con la intención de restaurarlo como un barco museo . ^{[ 4 ]} La fundación se quedó sin dinero y miembros, y no pudo encontrar fondos para pagar ni la restauración ni el mantenimiento del buque, y fue disuelta en 1997. ^{[ 12 ]} Después de un esfuerzo infructuoso del ex miembro de la tripulación de Hero, John Morrison, para comprar y restaurar el buque, ^{[ 12 ]} fue vendido en subasta al pescador local Bill Wechter en 2000, quien pudo trasladar a Hero a un dique seco para cierta restauración, y luego lo trasladó a Newport, Oregon . ^{[ 6 ] [ 4 ]} En 2008 fue vendida a otra persona local llamada Sun Feather LightDancer, quien la trasladó a Bay Center, Washington , y tenía la intención de restaurarla, pero no pudo obtener la financiación necesaria. ^{[ 6 ]} El 4 de marzo de 2017, Hero se hundió parcialmente en su muelle en Bay Center después de una tormenta ^{[ 6 ]} y se llevó a cabo el desmantelamiento en el otoño de 2022, retirando lo que quedaba del barco medio hundido. ^{[ 13 ]}

• Lagerbom, Charles H. (13 de abril de 2021). Un verdadero 'héroe': Historia de un buque de investigación construido en Maine (Vídeo). Biblioteca Pública de Camden – vía YouTube .
• Contenido multimedia relacionado con Hero en Wikimedia Commons