El diseño de viviendas Radburn (también llamado diseño Radburn , principio Radburn o concepto Radburn ) es un concepto para asentamientos urbanos planificados y urbanizaciones , basado en un diseño que se utilizó originalmente en la comunidad de Radburn en Fair Lawn , Nueva Jersey , Estados Unidos. El objetivo de los planificadores Clarence Stein y Henry Wright a finales de la década de 1920 era dar cabida al creciente tráfico vehicular de la época, manteniéndolo separado de los espacios peatonales y previniendo accidentes.
Algunas de las directrices para la distribución residencial fueron:
- Las calles se clasifican en vías principales de conexión , vías colectoras y calles residenciales.
- Los diferentes medios de transporte se mantienen separados.
- Las calles residenciales suelen tener la forma de calles sin salida y rotondas .
- Las intersecciones se sustituyen por pasos elevados y pasos subterráneos , así como por cruces en forma de T.
Los patios traseros de las casas preferiblemente daban a la calle y, a veces, las fachadas de las casas daban unas a otras, sobre patios comunes. [ 1 ] [ 2 ]
Historia

El diseño de Radburn es una derivación de los diseños estadounidenses del movimiento inglés de ciudades jardín y culminó en el diseño de la urbanización Radburn, parcialmente construida en 1929. [ 3 ]
En Estados Unidos, la idea de Radburn alcanzó su máxima expresión en Los Ángeles , California , con el diseño y la construcción de Baldwin Hills Village , obra de Clarence Stein y Robert Alexander, ahora conocido como Village Green . Abrió sus puertas como apartamentos en alquiler al público el 7 de diciembre de 1941. Entre 1973 y 1978, se transformó en una comunidad con asociación de propietarios (HOA) de 629 unidades. Ha sido declarado Monumento Histórico Nacional . [ 4 ]
A menudo se la describe como un experimento de diseño urbano caracterizado por el fracaso, debido a que sus callejones se utilizan como entradas y salidas comunes a las viviendas, lo que contribuye al aislamiento de las comunidades y fomenta la delincuencia. Se han realizado esfuerzos para desmantelar o demoler algunas zonas de viviendas públicas diseñadas por Radburn en Australia. [ 5 ]
En una entrevista de 1998, el arquitecto responsable de introducir el diseño en las viviendas públicas de Nueva Gales del Sur , Australia , Philip Cox , admitió, con respecto a un complejo residencial diseñado por Radburn en el suburbio de Villawood : «Todo lo que podía salir mal en una sociedad, salió mal... Se convirtió en el centro de las drogas, se convirtió en el centro de la violencia y, finalmente, la policía se negó a intervenir. Fue un infierno». [ 5 ]
Investigación e influencia
El impacto de la forma urbana de Radburn en la conservación de energía para viajes cortos y locales fue considerado en un estudio de 1970 por John Lansing de la Universidad de Michigan . [ 6 ] El estudio encontró que el diseño de Radburn tenía implicaciones importantes para la conservación de energía: el 47% de sus residentes compraban comestibles a pie, en comparación con el 23% para Reston, Virginia (otro desarrollo tipo Radburn pero más orientado al automóvil) y solo el 8% para una comunidad cercana no planificada.
Walt Disney se vio influenciado por Radburn y las obras de Howard en su planificación de Disneyland , Walt Disney World y, más específicamente, en su visión original de la Comunidad Experimental Prototipo del Mañana (EPCOT). Disney incorporó el concepto de senderos peatonales en su propia planificación urbana futura: «Los niños que vayan y vengan de las escuelas y los parques infantiles utilizarán estos senderos, siempre completamente seguros y separados del automóvil». Otras innovaciones de Radburn que Disney buscaría incorporar en sus planes para EPCOT fueron las calles sin salida, las calles colectoras y los espacios abiertos comunes dentro de las supermanzanas. [ 7 ]
Ejemplos a nivel mundial
Canadá
En Canadá, el concepto Radburn se utilizó a finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, sobre todo en Halifax y Winnipeg. La urbanización Westmount en Halifax cuenta con un barrio Radburn en el emplazamiento del antiguo aeropuerto municipal de Halifax. En Winnipeg, Manitoba , existen ocho urbanizaciones Radburn distintas:
- El parque Wildwood en Fort Garry consta de diez bahías.
- Norwood Flats en St. Boniface, que consta de cuatro bahías.
- Gaboury Place, una bahía individual en St. Boniface
- Raymond Place, una sola bahía en St. Boniface
- Rillwood Place y Rillwillow Place, dos bahías en South St. Vital
- Pradera de Millwood en Transcona
- Jardines de Blairmore en Transcona
- Carreteras Agincourt, Bromton y Culloden en Southdale
Hoy en día, al igual que en Westmount en Halifax y Wildwood Park en Winnipeg, los diseños de Radburn se consideran barrios deseables para vivir entre personas de ingresos medios y medios-altos.
La Cité-jardin du Tricentenaire en Montreal , diseñada en 1942, tiene un diseño de Radburn. [ 8 ] Solo se construyó aproximadamente una cuarta parte del plan antes de que el proyecto se detuviera en 1947.
Clarence Stein incorporó los principios de diseño de Radburn al plan de la ciudad de Kitimat, en la Columbia Británica, propiedad de la compañía Alcan , en la década de 1950, y los promotores de Varsity Village y Braeside , urbanizaciones en Calgary, Alberta, también utilizaron el modelo de Radburn a finales de la década de 1960.
Australia
En Australia, el primer ejemplo del modelo Radburn se utilizó para un complejo de viviendas para trabajadores de la fábrica de municiones Commonwealth en St. Marys, Sídney , a partir de 1942, siendo el arquitecto Walter Bunning . [ 9 ] El modelo también se utilizó en la planificación de algunos suburbios de Canberra desarrollados en la década de 1960, en particular Charnwood , Curtin y Garran , y una pequeña parte de Hughes . En 2014, con los planes para la demolición de casas bajo el programa de demolición de viviendas con asbesto Mr Fluffy en desarrollo, se constató que un número significativo de las casas tratadas con asbesto suelto, y por lo tanto afectadas, se encontraban en las áreas de Radburn. [ 10 ]
Los mejores ejemplos de "desarrollo tipo Radburn" encontrados en Australia están en Canberra , [ 11 ] : 28 (PDF 37) en suburbios como Rivett . [ 11 ] : 29 (PDF 38)
En Australia Occidental se utilizó en la década de 1970 en el suburbio sureño de Thornlie en lo que se conoce como Crestwood Estate . Hoy en día, el complejo residencial se considera una implementación muy exitosa de los principios de Radburn. También inspiró el diseño de South Hedland , que agrupaba cuatro barrios residenciales alrededor de un núcleo comercial. [ 12 ] El diseño fue rápidamente considerado un fracaso por los residentes y las autoridades gubernamentales y abandonado en 1974. [ 13 ] Otros ejemplos incluyen Withers Housing Estate , en South Bunbury [ 14 ] y Karawara . Gehl afirmó que Crestwood no solo es un "plan Radburn perfecto", sino que fue el único plan Radburn correcto completo que se había construido. [ 11 ] : 28 (PDF 37) [ 15 ]
También se utilizó en el suburbio de Melbourne de Doncaster East en un área conocida como Milgate Park Estate . A mediados de la década de 1960, el complejo de viviendas Fountain Gate en Narre Warren fue diseñado con los principios de diseño de Radburn. [ 16 ] El diseño también se aplicó en la década de 1970 en Minto , un suburbio exterior de Sídney, Australia, donde fue uno de varios factores que llevaron a graves problemas sociales en el complejo. [ 1 ] En Nueva Gales del Sur, la entonces Comisión de Vivienda utilizó el concepto Radburn en numerosos complejos nuevos construidos a mediados y finales de la década de 1960 y principios de la década de 1970. Muchas de las viviendas de densidad media están siendo "reformadas" bajando la valla "trasera" del lado de la calle y cercando los "patios delanteros" que comparten un espacio común.
Los callejones han sido durante mucho tiempo un problema, ya que brindan a los jóvenes locales un lugar donde esconderse y evadir las patrullas policiales motorizadas mientras realizan redadas en viviendas prácticamente sin ser detectados. Una ventaja de este plan, a menudo poco mencionada, es que permite calles más estrechas en los callejones sin salida que dan a la parte trasera de las casas. Esto significa menores costos, ya que se necesita menos asfalto, tuberías y cableado para dar servicio a las viviendas. En las principales zonas de Radburn, como Mt Druitt en Sídney, la actual Housing NSW está vendiendo muchas de sus propiedades a medida que superan su vida útil económica y comienzan a costar más de lo que valen. Otras propiedades, en particular los bloques de pisos que a menudo albergan a personas con menos recursos y educación, están siendo demolidas y en su lugar se construyen nuevos desarrollos de densidad media. Estos se están entregando a familias de ancianos y (específicamente inmigrantes) en lugar de a los antiguos residentes, muchos de los cuales estaban en libertad condicional o se estaban reinsertando a la comunidad general después de recibir tratamiento para diversos trastornos psiquiátricos.
La planificación de las nuevas ciudades construidas para la industria del mineral de hierro en Australia a finales de la década de 1960 también estuvo fuertemente influenciada por los principios de Radburn. Entre ellas se encontraban South Hedland, Dampier, Shay Gap (actualmente demolida) y Karratha. [ 17 ]
Reino Unido
El complejo residencial Orchard Park Estate , en Kingston upon Hull , Reino Unido, se construyó a partir de 1963 siguiendo el diseño Radburn, y varios otros complejos de viviendas sociales en la ciudad siguieron ese patrón, sobre todo Bransholme. [ 2 ] En Skelmersdale , Reino Unido, los residentes culparon explícitamente al diseño Radburn de los problemas de comportamiento antisocial; específicamente, que el estacionamiento trasero sin vigilancia creaba zonas propensas a la delincuencia. [ 18 ] En The Meadows, Nottingham, el modelo también provocó problemas de comportamiento antisocial : el Ayuntamiento de Nottingham ha declarado que "los problemas asociados con el diseño de New Meadows estilo Radburn... contribuyen al comportamiento antisocial y la delincuencia en la zona". [ 19 ] Sin embargo, los concejales de Kent han sugerido que la reputación es injusta, culpando en cambio a la cobertura de prensa negativa y a las opiniones desfavorables hacia los recién llegados de Londres tras las demoliciones de barrios marginales. [ 20 ]
En la nueva ciudad de Hemel Hempstead, el barrio de Grove Hill , uno de los siete barrios planificados, se diseñó parcialmente utilizando el modelo Radburn. La finca Stanshawe (en su momento la mayor finca privada de Europa), al suroeste de Yate , en South Gloucestershire , Inglaterra, se desarrolló utilizando el modelo Radburn. Partes de Abbeydale en Gloucester, alrededor de la avenida principal Heron Way, se construyeron utilizando el diseño Radburn. En otras partes de Inglaterra, el modelo se empleó en una ampliación de Letchworth Garden City y en la nueva ciudad de Bracknell , particularmente en los barrios de Great Hollands , Wildridings y Hanworth .
Gran parte de la nueva ciudad de Livingston en West Lothian se construyó según un plano de diseño de Radburn. [ 21 ]
En Haywards Heath, la urbanización Wilmington Way Estate fue diseñada según los principios de Radburn, lo que "resultó en la ausencia de calles debidamente vigiladas y fomentó la delincuencia y el comportamiento antisocial". [ 22 ] La urbanización fue demolida y reconstruida con un diseño diferente entre 2010 y 2013 (el diseño original se consideraba entonces "deficiente y obsoleto" [ 23 ] y la vida útil de los edificios había expirado).
El complejo Lakes Estate, ubicado en lo que hoy es Milton Keynes (pero que lo precedió), fue diseñado y construido por el Consejo del Gran Londres como parte de sus proyectos de expansión urbana en los alrededores de Bletchley . [ 24 ] «Menos de cincuenta años después de su finalización, Lakes Estate figuraba entre las 10 zonas más desfavorecidas de Inglaterra en cuanto a delincuencia, ingresos y privación de salud, según el Índice de Privación Múltiple (IMD 2015). Los principios urbanísticos del Sistema Radburn han contribuido a crear un lugar que carece de prosperidad, orgullo y oportunidades para una vida sana y feliz». [ 25 ]
De forma similar a la urbanización Lakes Estate de Bletchley, las urbanizaciones Hemmingwell y Queensway , en la cercana ciudad de Wellingborough , en Northamptonshire , fueron diseñadas por el Consejo del Gran Londres al estilo de Radburn como parte de su serie de proyectos urbanísticos para la expansión urbana de Londres.
Referencias
- 1 2 Davies, Anne (30 de mayo de 2002). "Se reconstruirá en gran parte el tristemente célebre complejo de viviendas públicas" . Sydney Morning Herald .
- 1 2 Neave, David; Neave, Susan (2010), "Hull", Pevsner Architectural Guides , pág. 33
- ↑ Birch, Eugenie L. (octubre de 1980), "Radburn y el movimiento de planificación estadounidense" , Journal of the American Planning Association , 46 (4): 424– 431, doi : 10.1080/01944368008977075
- ↑ "Historia" . Village Green . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- 1 2 Dylan Welch (8 de enero de 2009). "Se ordena la demolición de la urbanización Rosemeadow" . The Sydney Morning Herald.
- ↑ Lansing, John B.; Marans, Robert W.; Zehner, Robert B. (1970), Entornos residenciales planificados , Ann Arbor: Universidad de Michigan, pág. 213
{{citation}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace ) - ↑ Gennawey, Sam (2011), Walt y la promesa de Progress City , Ayefour Publishing, págs. 230–231
- ^ Choko, Marc H. (1988). Una ciudad-jardín de Montreal . Montreal: Méridien. pag. 96-102. ISBN 2-920417-44-4.
- ↑ "Sídney perdido: la fábrica de municiones de St Marys" .
- ↑ El proyecto experimental de planificación urbana de Radburn desaparece de Canberra , Clarissa Thorpe, ABC News Online , 24 de noviembre de 2014
- 1 2 3 Brindle, RE (junio de 1984). Planificación urbana y seguridad vial. Una revisión de la literatura y la práctica (SR n.° 28). (PDF) . Consejo Australiano de Investigación Vial. ISBN 0642509808.
- ↑ Ciudad de Port Hedland (20 de junio de 2019). "Concepto de ciudad de South Hedland" . InHerit .
- ↑ "South Hedland" (PDF) . Sociedad Histórica de Port Hedland.
- ↑ "Withers Homeswest South Bunbury Housing Estate" . Heredar . Consejo Estatal del Patrimonio. 10 de noviembre de 2017. Consultado el 13 de abril de 2021 .
- ↑ Gehl, 1979
- ↑ "Urbanización Fountain Gate" .
- ↑ "Historia desde 1896 - Port Hedland AHORA" . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
- ↑ Comité Selecto de Transporte, Gobierno Local y Regiones, Decimonoveno Informe , 2002, §26, archivado del original el 3 de marzo de 2016 , consultado el 9 de septiembre de 2014.
- ↑ "INFORME DEL DIRECTOR INTERINO DE COMUNIDADES LOCALES" , open.nottinghamcity.gov.uk , 7 de enero de 2009, archivado del original el 20 de febrero de 2012.
- ↑ "Cómo se reconstruyó el complejo residencial de Kent en Londres" . Kent Online . 27 de mayo de 2021. Consultado el 21 de abril de 2022 .
- ↑ Wills, Elspeth (1996). Livingston, la creación de una nueva ciudad escocesa . The Rutland Press. ISBN 978-1873190463.
- ↑ Kilpatrick, Brendan; Patel, Manisha (21 de agosto de 2020). Regeneración de urbanizaciones: Aprendiendo del pasado, creando comunidades de vivienda para el futuro . Routledge. pp. 131–139 . ISBN 9780367271299.
- ↑ "Premios de Diseño de Mid Sussex 2018" . 25 de octubre de 2018. Consultado el 13 de julio de 2022 .
- ↑ Bendixson; Platt (1992). Milton Keynes, Imagen y Realidad . Granta. ISBN 0-906782-72-4.
- ↑ "The Lakes Estate, Milton Keynes" . The Landscape Institute. 2020.(La imagen mostrada es una representación gráfica realizada por un arquitecto del proyecto de reurbanización propuesto).
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