
Radio Nord fue una emisora comercial sueca que operó brevemente desde el 8 de marzo de 1961 hasta el 30 de junio de 1962 desde un barco anclado en aguas internacionales del mar Báltico, frente a Estocolmo , Suecia . Si bien se la denominó emisora pirata , su funcionamiento se ajustaba a la legislación vigente y sus oficinas estaban ubicadas en el centro de Estocolmo. Su propiedad pertenecía a una empresa creada específicamente por intereses políticos y de radiodifusión de Texas, entre los que se encontraban Gordon McLendon y Clint Murchison Jr.
Barco y estación
El 31 de mayo de 1960, la bodega del MV Olga se convirtió en estudios, una sala de transmisores y alojamiento para la tripulación en el astillero Norder Werft en Hamburgo , Alemania Occidental . Debido a las leyes que restringían el trabajo en la instalación no autorizada de equipos de radiodifusión en el puerto, el barco, ahora rebautizado como Bon Jour , fue llevado al puerto franco de Langelinie , Copenhague . Luego se ensambló e instaló un mástil de 125 pies para soportar la antena de radiodifusión acoplada a dos transmisores LTV-Continental Electronics (CEMCO) de 10 000 vatios. Los transmisores habían sido transportados por avión desde la fábrica en Dallas , Texas , en seis mil piezas. El diseño original de la antena contemplaba mástiles de proa y popa con una antena horizontal suspendida entre ellos (como en el barco Borkum Riff de Radio Veronica ). Sin embargo, el diseño final fue una V invertida sostenida por el único mástil de proa, formando una antena unipolo plegada . Este diseño se eligió porque el mástil era demasiado corto para soportar una antena convencional de cuarto de onda. [ 1 ]
Cuando el buque finalmente llegó a la costa de Suecia a principios de 1961, una serie de problemas técnicos obligaron al radiotelegrafista Bon Jour a seguir buscando refugio para realizar reparaciones. El 4 de febrero de 1961, el radiotelegrafista zarpó del astillero Finnboda en Estocolmo y navegó hacia Ornö para realizar más pruebas en el aire, pero dos días después se vio sorprendido por una tormenta y el buque tuvo que regresar a puerto. Tras más reparaciones, el Bon Jour zarpó el 21 de febrero y navegó hacia su fondeadero de radiodifusión. Nuevos problemas técnicos lo obligaron a regresar a Finnboda y no pudo volver a su fondeadero hasta el 1 de marzo de 1961.
El 2 de marzo de 1961, el Parlamento sueco aprobó leyes que permitían a las autoridades confiscar sus equipos de radiodifusión si volvía a atracar en un puerto sueco, al tiempo que presionaba a Nicaragua para que retirara su registro. Los propietarios de Radio Nord rebautizaron rápidamente el buque como MV Magda Maria y lo registraron en Panamá .
El 2 de diciembre de 1961, el Magda Maria fue víctima de otra tormenta que duró varios días. El 6 de diciembre perdió el ancla y suspendió las transmisiones ante el riesgo de que la antena colapsara. El buque atracó entonces en el puerto de Sandhamn, pero la nueva ley no se le aplicó, ya que su llegada se debió a una emergencia para evitar que se convirtiera en un naufragio. Se realizaron las reparaciones y el 8 de diciembre zarpó hacia su fondeadero.
Tras la aprobación de una nueva ley sueca que prohibía la venta de publicidad en la emisora, Radio Nord cesó sus emisiones a finales de junio de 1962, un mes antes de que la ley entrara en vigor. El 4 de julio, el MV Magda Maria zarpó hacia Ferrol , España , y atracó el 2 de agosto, donde se realizaron nuevas reparaciones bajo el nombre de MV Mi Amigo . Posteriormente, en 1964, se convirtió en Radio Atlanta, en la costa de Essex, Inglaterra, para luego pasar a llamarse Radio Caroline South ese mismo año.
Formato de programación
La emisora se escuchaba en Suecia, el sur de Finlandia y algunas zonas de Europa del Este. La programación de Radio Nord se inspiró en Gordon McLendon, de Dallas, quien había desarrollado numerosos formatos radiofónicos. Si bien no fue el inventor de la radio Top 40, se le considera un propietario de emisoras estadounidenses que posteriormente perfeccionó este formato. Parte del estilo de McLendon consistía en el uso de jingles, que se convirtieron en parte de la programación de Radio Nord, además de numerosos anuncios de productos y servicios vinculados a empresas estadounidenses.
Cuando Radio Nord cerró definitivamente sus puertas, sus emisiones concluyeron con un montaje de sintonías especialmente editadas.
Más información sobre la historia del barco.
En marzo de 2011, la Agencia Sueca de Correos y Telecomunicaciones aprobó una solicitud para operar una emisora de radio temporal especial con motivo del 50 aniversario del inicio de la emisora offshore Radio Nord, en las frecuencias 1512 y 6060 kHz, desde un transmisor en Kvarnberget, Vallentuna . El 8 de marzo (fecha exacta del aniversario) se emitió una prueba con el programa de apertura original de la emisora. [ 2 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "The Radio Archives: British and American radio" . The Radio Archives [Suecia] . Consultado el 2 de junio de 2017 .
- ↑ "50 aniversario de la emisora sueca en alta mar Radio Nord" . Media Network . Radio Netherlands Worldwide. Archivado del original el 10 de marzo de 2011. Consultado el 10 de marzo de 2011 .
Enlaces externos
- Fotografías del barco, el transmisor y el personal.
- "La verdadera historia de los piratas"
- Página de Radiohistoriska arkivet en Radio Nord : tiene numerosos clips de audio en streaming
- Emisoras de radio en Suecia
- emisoras de radio piratas
- radio offshore
- Medios de comunicación en Estocolmo
- Emisoras de radio fundadas en 1961
- Las emisoras de radio fueron desmanteladas en 1962.
- Medios de comunicación de masas desaparecidos en Suecia
- Establecimientos en Suecia en 1961
- Establecimientos en Suecia en 1962
- Establecimientos de los años 60 en Estocolmo
- Desmantelamientos del siglo XX en Estocolmo