Radstock

Radstock es una ciudad y parroquia civil en la ladera norte de las colinas de Mendip en Somerset , Inglaterra, a unas 9 millas (14 km) al suroeste de Bath y a 8 millas (13 km) al noroeste de Frome . Se encuentra dentro del área de la autoridad unitaria de Bath y el noreste de Somerset . El área edificada de Radstock tenía una población de 9.419 habitantes en el censo de 2011.

Radstock ha estado habitada desde la Edad del Hierro , y su importancia aumentó después de la construcción de Fosse Way , una calzada romana . La ciudad creció después de 1763, cuando se descubrió carbón en la zona. Un gran número de minas se abrieron durante el siglo XIX, incluidas varias propiedad de la familia Waldegrave , que habían sido señores del feudo desde la Guerra Civil . El almirante Lord Radstock, hermano de George, cuarto conde Waldegrave , tomó el nombre de la ciudad como su título cuando fue nombrado barón .

El montón de escombros de la mina de carbón de Writhlington es ahora el Sitio de Especial Interés Científico de Writhlington , que incluye 3.000 toneladas de escombros del Carbonífero Superior de los que se han recuperado más de 1.400 especímenes fósiles de insectos. La geología compleja y las vetas estrechas dificultaron la extracción de carbón. El tonelaje aumentó a lo largo del siglo XIX, alcanzando un pico alrededor de 1901, cuando había 79 minas de carbón separadas y la producción anual era de 1.250.000 toneladas por año. Sin embargo, debido a las dificultades geológicas locales y la escasez de mano de obra, la producción disminuyó y el número de minas se redujo de 30 a principios del siglo XX a 14 a mediados de los años treinta; las dos últimas minas, Kilmersdon y Writhlington, cerraron en septiembre de 1973. Las industrias manufactureras como la impresión , la encuadernación y el embalaje proporcionan algo de empleo local. En los últimos años, Radstock se ha convertido cada vez más en una ciudad de cercanías para las ciudades de Bath y Bristol .

Radstock es el hogar del Museo Radstock , que se encuentra en un antiguo mercado y cuenta con una variedad de exhibiciones que ofrecen una perspectiva de la vida en el noreste de Somerset desde el siglo XIX. Muchas de las exhibiciones están relacionadas con la geología local y la cuenca minera de Somerset, ahora en desuso . La ciudad también alberga la escuela Writhlington , famosa por su colección de orquídeas , y una variedad de edificios educativos, religiosos y culturales y clubes deportivos.

Radstock ha estado habitada desde la Edad del Hierro . ^[2] Su importancia aumentó con la construcción de Fosse Way , la calzada romana que recorría lo que ahora es parte de la A367 en Radstock. Como resultado, la ciudad era conocida como Stoche en la época del Libro Domesday de 1086, que significa la empalizada junto a la calzada romana , del antiguo inglés stoc . ^[3] Se cree que la parte rad del nombre está relacionada con el rojo; el suelo local es marga rojiza . ^[4] La parroquia de Radstock era parte de Kilmersdon Hundred , ^[5]

El Great Western Railway y el Somerset and Dorset Railway establecieron estaciones y patios de maniobras en la ciudad. Radstock era la terminal del ramal sur del Somerset Coal Canal , que se convirtió en un tranvía en 1815. ^[6] Luego se convirtió en un punto central para el desarrollo ferroviario, con grandes depósitos de carbón, lavaderos, talleres y una fábrica de gas. Como parte del desarrollo del Wiltshire, Somerset and Weymouth Railway, se construyó una línea de 8 millas (13 km) desde Radstock a Frome para transportar el carbón. En la década de 1870, la línea de ancho ancho se convirtió en ancho estándar y se conectó a la línea Bristol and North Somerset que unía la ciudad con el Great Western Railway . El Radstock Railway Land cubre los antiguos patios de maniobras y cobertizos y comprende un área de aproximadamente 8,8 hectáreas de tierra que es objeto de solicitudes de planificación y desarrollo en curso para reurbanizar el área. ^{[7] [8]}

La ciudad está cerca del lugar del accidente ferroviario de Radstock , un choque ferroviario que tuvo lugar en el Somerset and Dorset Joint Railway, el 7 de agosto de 1876. Dos trenes chocaron en una sola sección de vía, lo que resultó en la muerte de 15 pasajeros. ^[9]

Los últimos servicios de trenes de pasajeros en Radstock cerraron en 1966, y las últimas minas de carbón cerraron en 1973. Las industrias manufactureras como la imprenta , la encuadernación y el embalaje proporcionan algo de empleo local. Más recientemente, Radstock se ha convertido en una ciudad de cercanías para las ciudades cercanas de Bath y Bristol , lo que genera problemas de tráfico en las horas punta. ^[10]

En 1763, se descubrió carbón en Radstock y comenzó la minería en el área. ^[11] En 1896, las minas eran propiedad del fideicomisario de Frances, difunta condesa de Waldegrave. ^[12] La familia Waldegrave había sido señores del señorío de Radstock desde la Guerra Civil Inglesa . Entre 1800 y 1850, se abrieron las minas de Ludlows, Middle Pit, Old Pit, Smallcombe, Tynings y Wellsway. También hubo una serie de minas al este de la ciudad en Writhlington y bajo diferentes propietarios. En 1896, eran propiedad de Writhlington, Huish y Foxcote Colliery Co.; ^[12] sin embargo, después de una acalorada disputa sobre los términos y condiciones de los mineros en 1899, ^[13] se creó una nueva empresa, Writhlington Collieries Co., para administrar las minas. ^[14] El Alto y Bajo Writhlington, Huish y Foxcote se fusionaron en una sola mina de carbón. El montón de escombros es ahora un Sitio de Interés Científico Especial de Writhlington . El sitio incluye 3.000 toneladas de escombros del Carbonífero Superior de los cuales se han recuperado más de 1.400 fósiles de insectos. ^[15] Estos incluyen Phalangiotarbida , ^[16] y Graeophonus . ^{[17] y la} libélula más antigua conocida del mundo . ^[18] Es un Sitio de Revisión de Conservación Geológica . ^[19]

La compleja geología y las estrechas vetas dificultaron la extracción de carbón; tres explosiones subterráneas, en 1893, 1895 y 1908, estuvieron entre las primeras atribuibles únicamente al polvo de carbón en el aire. ^[20]

El tonelaje aumentó a lo largo del siglo XIX, alcanzando un pico alrededor de 1901, cuando había 79 minas de carbón separadas y la producción anual era de 1,25 millones de toneladas por año. ^[21] Sin embargo, debido a las dificultades geológicas locales y la escasez de mano de obra, ^[22] el declive pronto se apoderó de la minería y el número de minas se redujo de 30 a principios del siglo XX a 14 a mediados de los años treinta, 12 en la nacionalización para crear la Junta Nacional del Carbón el 1 de enero de 1947, 5 en 1959 y ninguna después de 1973. ^[23] Las vetas estrechas encarecieron la producción, lo que limitó las ganancias y la inversión, y una demanda nacional reducida junto con la competencia de yacimientos de carbón más económicos llevaron al cierre de los dos últimos pozos en el yacimiento de carbón, Kilmersdon y Writhlington, en septiembre de 1973. ^[23]

En 2011, Radstock obtuvo un consejo municipal. Hasta entonces, la ciudad era parte de la parroquia civil de Norton Radstock , que se creó en 1974 como sucesora del distrito urbano de Norton-Radstock, creado a su vez en 1933 mediante la fusión de los distritos urbanos de Midsomer Norton y Radstock, junto con parte del distrito rural de Frome . ^[24] En virtud de la Ley de Gobierno Local de 1972, se convirtió en una parroquia sucesora del distrito urbano.

Radstock está administrado por la autoridad unitaria de Bath y North East Somerset y por el Ayuntamiento de Radstock.

La zona se encuentra dentro del distrito electoral de Frome y East Somerset del Parlamento del Reino Unido. Antes del Brexit en 2020, se encontraba en el distrito electoral del suroeste de Inglaterra del Parlamento Europeo .

La característica geológica principal en esta área de las colinas de Mendip al sur de Hallatrow consiste en las medidas Supra-Pennant que incluyen las medidas de carbón superiores y afloramientos de arenisca. ^[25] La parte sur del sinclinal de Radstock tiene carbones de las medidas de carbón inferior y media que se han trabajado, principalmente en las minas de carbón de Newbury y Vobster en el sureste y en los pozos de New Rock y Moorewood al suroeste. ^[26] La orogenia hercínica causó ondas de choque en la roca a medida que las colinas de Mendip fueron empujadas hacia arriba, obligando a las medidas de carbón a romperse a lo largo de fracturas o fallas. A lo largo de la falla de deslizamiento de Radstock, la distancia entre los extremos rotos de una veta de carbón puede ser de hasta 1.500 pies (457 m). ^[27]

Radstock se encuentra en Wellow Brook , que luego atraviesa Wellow para unirse a Cam Brook en Midford y formar Midford Brook antes de unirse al río Avon cerca del acueducto de Dundas y los restos del canal de carbón de Somerset . La base del valle está formada por depósitos de aluvión. Por encima de esto, a ambos lados de todo el valle, hay una banda de esquistos y arcillas del Grupo Penarth. Estas rocas son del período Triásico . La mayor parte de las tierras altas restantes alrededor de Radstock son caliza de Lias (blanca y azul), mientras que la parte más alta por encima de los 130 m, al sur de Haydon , es un pequeño afloramiento de caliza oolítica inferior. Todas estas calizas son del período Jurásico . Las laderas más empinadas de los valles de Kilmersdon y Snail's Bottom se han deslizado con frecuencia. Debajo de toda el área se encuentran los estratos carboníferos que contienen carbón. Haydon es un atípico de Radstock y se construyó para albergar a los mineros de la mina local. La línea de ferrocarril abandonada y el ferrocarril inclinado de Haydon forman elementos importantes dentro del valle de Kilmersdon al este de Haydon . El paisaje moderno tiene un carácter y una textura menos cuidados y "más ásperos" que las zonas agrícolas vecinas. Esto se debe principalmente a los restos de la industria del carbón y su infraestructura y a los cambios en la gestión agrícola. Las perturbaciones causadas por la minería del carbón y los ferrocarriles y el posterior fin de la minería y el desuso de los ferrocarriles han creado hábitats valiosos de interés para la conservación de la naturaleza. ^[28]

Junto con el resto del suroeste de Inglaterra , Radstock tiene un clima templado , que es generalmente más húmedo y más suave que el resto de Inglaterra. La temperatura media anual es de unos 10 °C (50 °F) con variaciones estacionales y diurnas , pero debido al efecto modificador del mar, el rango es menor que en la mayoría de las otras partes del Reino Unido. Enero es el mes más frío, con temperaturas mínimas medias entre 1 °C (34 °F) y 2 °C (36 °F). Julio y agosto son los meses más cálidos de la región, con máximas diarias medias de alrededor de 21 °C (70 °F). En general, diciembre es el mes más aburrido y junio el más soleado. El suroeste de Inglaterra disfruta de una ubicación privilegiada, particularmente en verano, cuando el Anticiclón de las Azores extiende su influencia hacia el noreste en dirección al Reino Unido. ^[29]

Las nubes se forman a menudo en el interior, especialmente cerca de las colinas, y reducen la exposición a la luz solar. La media anual de horas de sol es de unas 1.600 horas. Las precipitaciones suelen estar asociadas a las depresiones atlánticas o a la convección. En verano, la convección causada por el calentamiento solar de la superficie a veces forma nubes de chubasco, y una gran proporción de la precipitación anual procede de chubascos y tormentas eléctricas en esa época del año. La precipitación media es de 800 a 900 mm (31 a 35 pulgadas). Es habitual que caigan entre 8 y 15 días de nieve . De noviembre a marzo se registran las velocidades medias del viento más altas, y de junio a agosto las más suaves. La dirección predominante del viento es del suroeste. ^[29]

En el censo de 2011, la parroquia de Radstock tenía una población de 5.620 habitantes. ^[30] En ese momento, el área edificada más amplia, definida por la Oficina de Estadísticas Nacionales para incluir el área de Westfield al suroeste de la ciudad, tenía una población de 9.419 habitantes. ^[1]

Radstock era la terminal del ramal sur del Canal del Carbón de Somerset , que se convirtió en un tranvía en 1815 y más tarde se incorporó al Ferrocarril Conjunto de Somerset y Dorset . ^[6] Luego se convirtió en un punto central para el desarrollo ferroviario con grandes depósitos de carbón, almacenes, talleres y una fábrica de gas. Como parte del desarrollo del Ferrocarril de Wilts, Somerset y Weymouth, se construyó una línea de 8 millas (13 km) desde Radstock a Frome para transportar el carbón. En la década de 1870, la línea de ancho ancho se convirtió en ancho estándar y se conectó a la Línea de Bristol y North Somerset, que la conectaba con el Ferrocarril Great Western en Bristol; La GWR también se hizo cargo del ferrocarril de Wiltshire, Somerset y Weymouth en 1876. La línea de Bristol y North Somerset cerró al tráfico de pasajeros en 1959. La línea es ahora la ruta de la Ruta Ciclista Nacional 24 , también conocida como Colliers' Way , una ruta ciclista nacional que pasa por muchos puntos de referencia asociados con el campo de carbón; ^[31] otras carreteras locales y senderos siguen los tranvías desarrollados durante los años de la minería del carbón. ^[32] La ruta ciclista actualmente va desde el acueducto de Dundas hasta Frome a través de Radstock, ^[33] aunque está destinada a proporcionar una ruta ciclista continua a Southampton y Portsmouth .

Radstock tenía una segunda estación de tren en la prolongación de la línea Somerset & Dorset Joint Railway hasta Bath, que cerró al tráfico de pasajeros en 1966. Las estaciones estaban adyacentes entre sí en el centro de la ciudad y cada una tenía pasos a nivel a través de la transitada carretera A367, lo que causaba largos atascos en los períodos de mayor tráfico. La línea S&D también transportaba un importante tráfico de carbón. Un ramal de la línea Great Western hacia la S&D y que continuaba hasta la mina de carbón Writhlington permaneció abierto durante algunos años después del cierre del ferrocarril al tráfico de pasajeros, hasta que la mina cerró en 1973. Hoy en día, la estación de tren más cercana es Bath Spa , a la que se puede acceder fácilmente mediante rutas de autobús directas regulares.

Radstock está situado en la A367 entre Bath y Shepton Mallet , y en la A362 entre Farrington Gurney y Frome , muy cerca de la A37 .

Desde el cierre de los ferrocarriles, el terreno ferroviario en el centro de la ciudad permaneció vacío durante muchos años. Lo más destacado era un espacio verde entre el museo y el arroyo que albergaba una rueda de pozo en desuso sobre un marco de acero bajo, que muchos transeúntes confundían con una rueca. Desde hacía tiempo se aspiraba a desarrollar un parque o jardín conmemorativo en el lugar para conmemorar tanto la historia minera de la ciudad como para proporcionar un nuevo entorno para el monumento de guerra de la ciudad.

En 2001, el Ayuntamiento de Bath y el noreste de Somerset encargó a un estudio local de arquitectos paisajistas , New Leaf Studio, que desarrollara propuestas para el terreno. ^[34] La primera fase del parque, los jardines conmemorativos, se construyeron para el Ayuntamiento de Norton Radstock en 2005 según los diseños de New Leaf Studio, que incorporaron una nueva base escultórica para la antigua rueda de la mina del artista Sebastien Boyesen. ^[35]

Los nuevos jardines conmemorativos incorporan el monumento a los caídos, que se trasladó desde Victoria Square como parte del proyecto. La plantación emplea un estilo naturalista con grandes extensiones de plantas herbáceas perennes y pastos que aportan color durante una larga temporada, que se extiende hasta el invierno con tallos secos y cabezas de semillas.

El Museo Radstock está ubicado en el antiguo mercado de la ciudad. El museo cuenta con una variedad de exhibiciones que ofrecen una visión de la vida en el noreste de Somerset desde el siglo XIX. El museo se inauguró originalmente en 1989 en graneros en Haydon, y se trasladó a su sitio actual en el restaurado y reconvertido Victorian Market Hall, un edificio catalogado de grado II que data de 1897 ^[36] que fue inaugurado el 10 de julio de 1999 por Loyd Grossman . Muchas de las exhibiciones se relacionan con el yacimiento de carbón local de Somerset ahora en desuso y la geología . Otras áreas incluyen aspectos de la historia local, incluida la escuela y las tiendas, una forja , una carpintería y exhibiciones relacionadas con la agricultura . También se exhiben artefactos y recuerdos del Somerset Coal Canal , Somerset and Dorset y Great Western Railways . ^[37]

Las primeras escuelas para niños de hasta 11 años incluyen la escuela primaria St Mary's C of E, la escuela primaria St Nicholas C of E y la escuela primaria Trinity. ^[38] En la parroquia vecina de Westfield se encuentran la escuela primaria Westfield y, para los alumnos con dificultades de aprendizaje complejas, la escuela Fosseway.

La escuela Writhlington en Radstock es una escuela secundaria para alumnos de 11 a 18 años. Tiene estatus de especialista como escuela de negocios y empresas . La escuela tiene 1.242 ^[39] alumnos tanto en educación obligatoria como en sexto curso. La escuela es conocida por su proyecto de orquídeas, ^[40] que incluye la mayor colección de orquídeas fuera de Kew Gardens y ha ganado numerosos premios, incluida una medalla de oro en el Chelsea Flower Show de 2009. ^[41] La escuela también ha ganado premios en negocios con sus empresas y fue nombrada la escuela más emprendedora de Inglaterra en 2006. ^[42]

La ciudad cuenta con el servicio del sitio Somer Valley de Bath College , una institución de educación superior en el vecino Westfield .

Radstock tiene un club de fútbol no perteneciente a la liga, el Radstock Town FC, que juega en The Southfields Recreation Ground.

El periódico gratuito local, Midsomer Norton, Radstock & District Journal , tiene sus oficinas en la ciudad. ^[43] El otro periódico semanal local es Somerset Guardian , que forma parte del Daily Mail and General Trust . ^[44] La revista mensual, Mendip Times , también incluye artículos locales.

BBC West e ITV West Country ofrecen programas de noticias y televisión locales . Las señales de televisión se reciben del transmisor de Mendip TV. ^[45]

La ciudad cuenta con el servicio de estaciones de radio locales: BBC Radio Somerset en 95.5 FM, Heart West en 102.6 FM, Greatest Hits Radio South West en 102.4 FM y Somer Valley FM , una estación comunitaria que transmite en 97.5 FM y también en línea. ^[46]

Radstock cuenta con cuatro iglesias, unidas bajo el lema "Iglesias unidas en Radstock". En la ciudad se celebran con frecuencia servicios religiosos de unidad interreligiosa .

La iglesia parroquial anglicana de San Nicolás tiene una torre oeste que data del siglo XV. El resto de la iglesia fue reconstruida en 1879 en estilo geométrico por William Willcox. Está catalogada como monumento de grado II . ^[47]

La Iglesia Metodista Radstock se formó en 1842, pero el edificio actual abrió sus puertas en 1902. ^[48] Fue dañada por un incendio en 2004 y reabrió sus puertas en 2005. ^[49] La Iglesia Bautista Radstock , situada en Wells Hill, fue fundada en 1844.

Radstock fue una de las misiones establecidas en 1913 por la comunidad de Downside . En 1913 se erigió un edificio temporal de delgadas vigas de madera y bloques de amianto , ^[50] y se dedicó a San Hugo . Sus barandillas y bancos del altar procedían de Prior Park . Dom Mackey fue sucedido en 1918 por Dom Ambrose Agius, quien adquirió una imprenta en desuso, anteriormente un granero y la convirtió en la actual iglesia en Westfield , que abrió sus puertas en 1929. Fue reconstruida después de un grave incendio en 1991. Tiene una estatua del patrón en su fachada. ^[51] La iglesia de San Hugo cerró y se convirtió en viviendas privadas en 2018.

Radstock también alberga un Salón del Reino de los Testigos de Jehová .

• William Blacker (1843-1913), político australiano
• LJF Brimble (1904-1965), botánico y editor de la revista Nature . ^[52]
• Frank Coombs (1906-1941), pintor y arquitecto inglés ^[53]
• Alick Grant (1916–2008), futbolista de Aldershot, Leicester City, Derby County, Newport County y York City.
• Bill Hyman (1875–1959), jugador de críquet del condado de Somerset.
• Ernest Hyman (1904-1927), futbolista del Yeovil Town. ^{[54] [55] [56]}
• Frank Pratten (1886–1941), fundador de F. Pratten and Co Ltd , fabricante de aulas prefabricadas y otros edificios.

Medios relacionados con Radstock en Wikimedia Commons

• Ayuntamiento de Radstock