Articulo de referencia

accidente ferroviario

En el accidente ferroviario de Versalles de 1842 murieron 57 personas, entre ellas el explorador francés Jules Dumont d'Urville . Descarrilamiento de Montparnasse con una víctim...

En el accidente ferroviario de Versalles de 1842 murieron 57 personas, entre ellas el explorador francés Jules Dumont d'Urville .
Descarrilamiento de Montparnasse con una víctima mortal en la estación de Montparnasse de París, 1895.
Ruedas de la locomotora de vapor número 013, que resultó destruida en un accidente en 1907 en un puente sobre Village Creek, entre Silsbee y Beaumont, Texas . Las ruedas se exhiben en el Museo Ferroviario de Arizona .

Un accidente ferroviario (también conocido como accidente de tren, choque de tren o colisión de tren ) es un tipo de desastre que involucra a uno o más trenes . Los choques de trenes suelen ocurrir como resultado de una falta de comunicación , por ejemplo, cuando un tren en movimiento se encuentra con otro tren en la misma vía, cuando las ruedas de un tren se salen de la vía o cuando ocurre una explosión de la caldera . Los accidentes ferroviarios han sido ampliamente cubiertos por los medios de comunicación populares y el folclore . Una colisión frontal entre dos trenes se denomina coloquialmente " encuentro en el campo de maíz " en los Estados Unidos. [ 1 ] Los accidentes ferroviarios pueden ser resultado de una combinación de fallas técnicas, factores humanos, condiciones de la infraestructura y problemas organizativos o regulatorios. La investigación moderna sobre seguridad a menudo trata los sistemas ferroviarios como sistemas sociotécnicos complejos en los que los accidentes surgen de las interacciones entre múltiples componentes en lugar de una sola causa. [ 2 ]

La clasificación de los accidentes ferroviarios, tanto en términos de causa como de efecto, es una valiosa herramienta para su estudio y para ayudar a prevenir que ocurran otros similares en el futuro. La investigación sistemática durante más de 150 años ha dado como resultado el excelente historial de seguridad de los ferrocarriles (en comparación, por ejemplo, con el transporte por carretera ).

Ludwig von Stockert (1913) propuso una clasificación de los accidentes según sus efectos (consecuencias), por ejemplo, colisiones frontales , colisiones por alcance y descarrilamientos . Schneider y Mase (1968) propusieron una clasificación adicional según sus causas, por ejemplo, errores del conductor , errores del señalero y fallos mecánicos. Si bien en libros anteriores, como el de Rolt (1956), ya se habían realizado categorizaciones similares de forma implícita, las de Stockert y Schneider/Mase son más sistemáticas y completas. Con pequeñas modificaciones, representan el conocimiento más avanzado.

Tipos de accidentes

Colisiones

En comparación con otros tipos de incidentes ferroviarios, las colisiones son muy raras, con aproximadamente uno de cada 24 accidentes siendo colisiones entre varios trenes. [ 3 ] : 4 Existen varios tipos de colisiones de trenes, como colisiones frontales, por alcance y laterales. Las tres causas más comunes de colisiones en trenes de carga son todos tipos de error humano: no obedecer o no mostrar las señales, exceso de velocidad e infracción de las normas de la línea principal. De estas, el mal uso de las señales representó más de la mitad del costo total de los daños. [ 4 ] Las colisiones son el tipo más grave de accidente ferroviario, causando en promedio 21 víctimas mortales en trenes de pasajeros. [ 3 ] : 7

Descarrilamientos

Aparte de los incidentes en los cruces a nivel, los descarrilamientos son el tipo más común de accidente ferroviario, representando aproximadamente el 18 por ciento de todos los accidentes ferroviarios entre 1996 y 2017 [ 3 ]. Según un estudio de 2018, las causas más comunes de descarrilamientos incluyen, en orden de frecuencia: rotura de rieles y soldaduras, geometría de la vía, falla de cojinetes y fallas de ruedas. [ 5 ] La velocidad es un factor importante para determinar los tipos más comunes de descarrilamiento, siendo el error humano común por debajo de 25 mph, pero raro en otras velocidades, y los problemas mecánicos alcanzan su punto máximo a velocidades más altas. [ 5 ] : 8 Debido a que la mayoría de los descarrilamientos son causados ​​por problemas en los rieles, se ha descubierto que el mantenimiento de los rieles y la inspección de la geometría de la vía son algunas de las estrategias más efectivas para prevenir descarrilamientos. [ 5 ] : 10

Otro

Otros tipos de accidentes ferroviarios incluyen:

Causas de los accidentes

Error del controlador

El accidente ferroviario de Jokela fue causado por exceso de velocidad en un desvío de velocidad reducida en Jokela, Finlandia . Cuatro personas murieron y 75 resultaron heridas.

El error del conductor es la causa más peligrosa de descarrilamientos y colisiones de trenes de pasajeros, con un promedio de 21 muertes cuando hay un error del conductor involucrado. El error del conductor puede presentarse de varias formas, siendo las más comunes en trenes de pasajeros desobedecer señales, exceso de velocidad e ignorar las reglas de la línea principal. [ 3 ] : 7 Los trenes de carga siguen un patrón similar, con los tres tipos principales de error del conductor representando más del 75% de todas las colisiones de carga. [ 4 ] : 8 Los factores humanos, incluido el error del conductor, son más frecuentes en el rango de 81-100 mph. Características como el control positivo del tren ayudan a prevenir los tipos más comunes de error humano, como el exceso de velocidad y el desprecio de las señales. [ 3 ] : 8 También se sabe que los factores humanos relacionados con la automatización, como el uso no supervisado de sistemas automatizados y la ignorancia de las alarmas, han causado varios accidentes ferroviarios. [ 6 ]

Error del señalero

Los errores causados ​​por las acciones de los señaleros incluyen:

Fallo del material rodante

Los problemas con el material rodante incluyen:

  • Diseño deficiente
  • Mantenimiento deficiente
  • Daños no detectados
  • Sobrecarga o mercancía que no esté debidamente asegurada.
  • Incendio originado por motores de combustión, cables o equipos eléctricos, fugas de combustible o aceite refrigerante.

fallo de ingeniería civil

Entre los problemas relacionados con la ingeniería civil del ferrocarril se incluyen:

Otras personas

Entre las razones por las que otras personas provocan accidentalmente un accidente de tren se incluyen: [ 7 ]

  • Obstrucción accidental de la vía, por ejemplo, con vehículos de carretera o con vehículos de construcción en funcionamiento.

Las personas pueden romper, colocar algo, poner intencionalmente el interruptor en trayectoria de colisión, destruir las vías, y esto se llama sabotaje ferroviario . [ 8 ] Las razones por las que otras personas causan deliberadamente un accidente de tren incluyen:

Causas naturales

  • Obstrucción o daños en la vía por deslizamientos de tierra , avalanchas , inundaciones , árboles
  • Niebla o nieve que dificulten la visibilidad de las señales o de la posición actual del tren.
  • Las hojas mojadas (o sus restos) hacen que los senderos estén resbaladizos.

Factores contribuyentes

Véase también

Referencias

  1. "Definición de CORNFIELD MEET" . www.merriam-webster.com . Consultado el 19 de julio de 2021 .
  2. Hong, Wei-Ting; Clifton, Geoffrey; Nelson, John D. (junio de 2023). "Análisis de las causas de los accidentes ferroviarios: enfoques actuales, desafíos y posibles soluciones" . Accident Analysis & Prevention . 186 107049. doi : 10.1016/j.aap.2023.107049 . PMID 36989961 . 
  3. 1 2 3 4 5 Lin, Chen-Yu; Saat, Mohd Rapik (2020). "Análisis causal cuantitativo de accidentes de trenes de pasajeros de línea principal en los Estados Unidos" . Actas de la Institución de Ingenieros Mecánicos, Parte F: Revista de Ferrocarriles y Tránsito Rápido . 234 (8): 4. doi : 10.1177/0954409719876128 .
  4. 1 2 Turla, Tejashree; Lu, Xiang (2019). "Análisis del riesgo de colisión de trenes de carga en los Estados Unidos" . Actas de la Institución de Ingenieros Mecánicos, Parte F: Revista de Ferrocarriles y Tránsito Rápido . 233 (8): 9. doi : 10.1177/0954409718811742 .
  5. 1 2 3 Lu, Xiang; Saat, Rapik (2012). "Análisis de las causas de los principales descarrilamientos de trenes y su efecto en las tasas de accidentes" . Transportation Research Record . 2289 : 6. doi : 10.3141/2289-20 .
  6. Rad, Mona Ahmadi; Lefsrud, Lianne M. (2021). "Accidentes relacionados con factores humanos y automatización en la industria ferroviaria". HAZARDS 31. SERIE DE SIMPOSIOS. Vol. 168. doi : 10.7939/r3-p2qb-9051 . 
  7. "Accidentes ferroviarios y ataques a las vías: un análisis de los intentos de terroristas y otros extremistas por descarrilar trenes o interrumpir el transporte ferroviario" . 20 de julio de 2018.
  8. "¿Se están saboteando las vías férreas y provocando descarrilamientos?" 19 de febrero de 2023.

Bibliografía

  • Ludwig von Stockert (1913), Eisenbahnunfalle (Accidentes ferroviarios: una contribución a la tecnología de operación ferroviaria). Leipzig, 1913.
  • Schneider, Wolfgang; Armand Mase (1968). Katastrophen auf Schienen. En alemán, traducción al inglés de 1979 por EL Dellow como Accidentes ferroviarios de Gran Bretaña y Europa . Orell Fussli Verlag (alemán), David y Charles (inglés). SBN 7153 4791 8.
  • Rolt, LTC (1956). Rojo para el peligro . Bodley Head / David y Charles / Pan Books.Ediciones posteriores disponibles.

Lecturas adicionales

  • Aldrich, Mark. La muerte viajaba en tren: accidentes ferroviarios y seguridad en Estados Unidos, 1828-1965 (2006) (fragmento )
  • Earnshaw, Alan (enero de 2008). "Trenes en problemas: los primeros años". Hornby Magazine . N.°  7. Hersham: Ian Allan Publishing. págs. 114–117 . ISSN 1753-2469 . OCLC 226087101 .   
  • Vaughan, Adrian. Peligro de obstrucción: Accidentes ferroviarios británicos significativos, 1890-1986 (Motorbooks International, 1989). Disponible en línea .