Articulo de referencia

Grupo Rally4

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El Grupo Rally4 es una especificación técnica de coche de rally determinada por la FIA para su uso en sus competiciones internacionales: el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y los campeonatos regionales. Las competiciones nacionales de rally también permiten la participación de coches del Grupo Rally4. Existen dos subclases técnicas del Grupo Rally4, pero estas no afectan a la elegibilidad para competir. El término «Rally4» puede utilizarse solo con la misma definición. El grupo se creó en 2019 tras la aprobación en junio de 2018 de la iniciativa «Rally Pyramid» para reorganizar las clases de coches y los campeonatos en el rally internacional. [ 1 ]

La fórmula para los autos del Grupo Rally4 se tomó de la clase R2 del Grupo R y se modificó con el conjunto de reglas definitorias intercambiando los términos, lo que significaba que cualquier auto R2 existente homologado o aprobado desde su introducción en 2008 podía seguir siendo utilizado en la competición de nivel Rally4. [ 2 ] Sin embargo, los autos R2 homologados antes de 2019 no estaban obligados a tener un restrictor de turbo instalado y seguían exentos. Los autos de la clase R2B también mantienen el peso mínimo de 1030  kg y deben usar 6.5"x16" en rallies de asfalto.

En julio de 2024, la FIA anunció que los autos del Grupo Rally4 ligeramente modificados podrán competir en carreras de turismos en circuito bajo el nombre de TC Lite 4 (TCL4) a partir de 2025. [ 3 ] [ 4 ]

Definición

Los coches del Grupo Rally4 se definen en el Apéndice J - Artículo 260 del documento de la FIA como turismos o coches de producción en serie a gran escala, con motor de gasolina sobrealimentado (incluidos los motores rotativos) y tracción a dos ruedas (delantera o trasera) . Un turismo de producción con al menos 2500 unidades idénticas fabricadas debe estar homologado en el Grupo A , con todos los componentes y modificaciones que lo convierten en un coche del Grupo Rally4 homologado en una extensión. [ 2 ] Tienen una relación potencia/peso de 5,1 kg/hp. [ 1 ]

Competición de la FIA

Los coches Rally4 se ubican en la clase deportiva FIA 'RC4' junto con los coches R3 y Grupo A. [ 5 ]

coches

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Folleto de la pirámide de coches de rally de la FIA, febrero de 2021" (PDF) .
  2. 1 2 3 "Reglamento específico para coches en Rally de Grupo 5/Rally 4/Rally 3" (PDF) .
  3. "La FIA anuncia TC Lite, un reglamento técnico para carreras de turismos accesibles y de bajo coste" . Federación Internacional del Automóvil . 23 de julio de 2024. Consultado el 19 de agosto de 2024 .
  4. Lloyd, Daniel (23 de julio de 2024). "Nueva plataforma de turismos compartirá reglamento con los rallies" . Racecar Engineering . Consultado el 19 de agosto de 2024 .
  5. "Reglamento deportivo de rally regional de la FIA 2021" (PDF) .
  6. "FIESTA RALLY4" . M-Sport . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  7. «Il marchio torna alle corse con la Ypsilon Rally 4 HF» . quattroruote.it. quattroruote.it. 27 de mayo de 2024 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
  8. "Opel Corsa Rally4 en la línea de salida | Medios OPEL International" . int-media.opel.com . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  9. "PEUGEOT 208 Rally 4… ¡Es hora de la acción! | Media Peugeot Sport" . media.peugeot-sport.com . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  10. «Trofeo Clio Francia - Comunicados de prensa - Clio Rally4, de soltera para gagner - renaultsport.com» . Renault Sport (en francés) . Consultado el 18 de enero de 2021 .
  11. Shacki. "eWRC-results.com - base de datos de rally" . eWRC-results.com . Consultado el 6 de octubre de 2022 .
  12. "Kia Rio Rally4 regessa no Rally Vidreiro: "continuar a evoluir o carro" | AutoSport" . www.autosport.pt . Consultado el 6 de octubre de 2022 .
  13. "Lista de homologación de la FIA 2021" (PDF) .
  14. «LISTA DE HOMOLOGACIONES / LISTA DE HOMOLOGACIONES – 2026» (PDF) . fia.com .
  • Sitio web oficial