cortador de resistencia media

El guardacostas de mediana autonomía ( WMEC) es un tipo de guardacostas de la Guardia Costera de los Estados Unidos que consta principalmente de los guardacostas de clase Famous , de 82 m (270 pies) , y de clase Reliance , de 64 m (210 pies) . Estos guardacostas de mayor tamaño están bajo el control de los Comandos de Área (Área del Atlántico o Área del Pacífico). ^{[ 1 ]} Estos guardacostas cuentan con alojamiento adecuado para que la tripulación viva a bordo ^{[ 1 ]} y pueden realizar patrullas de 6 a 8 semanas. ^{[ 2 ]}  

Otros buques en la clasificación WMEC son el USCGC Alex Haley de 282 pies (86 m) , el USCGC Acushnet de 213 pies (65 m) , ahora fuera de servicio , y el USCGC Storis de 230 pies (70 m) , ^{[ 3 ]} y el USCGC Tamaroa de 205 pies (62 m) , que comenzó como el remolcador de flota de clase Cherokee de la Armada de los Estados Unidos USS Zuni, botado en 1943.         

Hay 13 buques de la clase Famous y 12 buques de la clase Reliance que aún están en servicio activo en EE. UU . La Guardia Costera planea retirar gradualmente los buques de ambas clases de patrulleras y reemplazarlos con la Patrullera de Alta Mar como parte del Programa Integrado de Sistemas de Aguas Profundas . ^{[ 4 ]}

Tras la Segunda Guerra Mundial , la Guardia Costera de los Estados Unidos utilizó el sistema de clasificación de cascos de la Armada estadounidense . Los grandes cúteres de alta mar se clasificaban principalmente como cañoneras de la Guardia Costera (WPG), escoltas de destructores (WDE) y buques nodriza de hidroaviones (WAVP). En 1965, la Guardia Costera adoptó su propio sistema de designación y estos grandes cúteres pasaron a denominarse cúteres de alta resistencia de la Guardia Costera (WHEC). Los cúteres costeros, antes conocidos como cúteres de crucero de segunda clase y luego como patrulleras de la Guardia Costera (WPC), pasaron a ser cúteres de resistencia media de la Guardia Costera (WMEC). ^{[ 5 ]}

Los buques de la clase Famous tienen números de casco que van desde WMEC-901 hasta WMEC-913. Entrando en servicio en la década de 1980, los guardacostas de la clase Famous fueron diseñados para reemplazar a los guardacostas de la clase Treasury de 327 pies (100 m) , y su perfil de misión hacía hincapié en la aplicación de la ley, en particular en el patrullaje de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) recientemente establecida . ^{[ 5 ]}   

La Guardia Costera recuperó componentes de sistemas de armas de fragatas de la clase Oliver Hazard Perry dadas de baja para ahorrar dinero. La recuperación de componentes de cuatro fragatas dadas de baja resultó en un ahorro de costos de más de 24 millones de dólares, que aumentó con piezas de más fragatas dadas de baja. Equipos como los montajes de cañones Mark 75 de 76 mm/62 calibres , paneles de control de cañones, cañones, lanzadores, cajas de conexiones y otros componentes de fragatas de la clase Oliver Hazard Perry dadas de baja se volvieron a poner en servicio a bordo de los guardacostas de la clase Famous para extender su vida útil hasta la década de 2030. ^{[ 6 ]} 

Buques de clase

Los buques de la clase Reliance tienen números de casco que van desde WMEC-615 hasta WMEC-630. Entrando en servicio entre 1964 y 1969, los cúteres de la clase Reliance fueron diseñados para reemplazar a los cúteres de 125 pies (38 m) de la era de la Prohibición y fueron el primer proyecto importante de reemplazo de cúteres desde los cúteres de la clase Owasco de 255 pies (78 m) de la Segunda Guerra Mundial. ^{[ 5 ]}  

Los buques de la clase 210 (patrullas de 210 pies) recibieron mejoras y modificaciones (en un programa denominado "Disponibilidad de Mantenimiento a Media Vida" o MMA) entre 1986 y 1990. A las patrulleras de la clase "A" se les retiraron las turbinas de gas, y a todas las de la clase 210 se les reemplazaron los sistemas de escape de popa por una chimenea tradicional. Si bien esta modificación redujo el tamaño de la cubierta de vuelo, seguían siendo perfectamente capaces de realizar operaciones con helicópteros. Otras modificaciones incluyeron la ampliación de la superestructura, la sustitución del armamento principal y el aumento de la capacidad de extinción de incendios. El coste de estas modificaciones fue de aproximadamente 20 millones de dólares por patrullera, muy por encima de su coste original de unos 3,5 millones de dólares cada una. ^{[ 5 ]}

Buques de clase

El USCGC Valiant (WMEC-621) fue retirado del servicio activo y puesto en comisión, con estatus especial el 17 de junio de 2025. ^{[ 14 ]}

El USCGC Courageous (WMEC 622) fue dado de baja el 19 de septiembre de 2001. Fue transferido al gobierno de Sri Lanka el 24 de junio de 2004 como SLNS Samudura  (P-621).

El USCGC Steadfast (WMEC-623) fue dado de baja el 1 de febrero de 2024 y transferido a la Agencia de Aplicación de la Ley Marítima de Malasia . ^{[ 15 ]}

El USCGC Dauntless (WMEC-624) fue retirado del servicio activo y puesto en comisión, con estatus especial, el 21 de junio de 2024. Hasta esa fecha, había prestado servicio durante 56 años. Junto con el Steadfast , son los únicos dos guardacostas que han incautado un millón de libras de marihuana. ^{[ 16 ]}

El USCGC Dependable (WMEC-626) fue retirado del servicio activo y puesto en comisión, con estatus especial, el 9 de abril de 2024. Su tripulación fue transferida a otras unidades de la Guardia Costera para ayudar a paliar la escasez de personal alistado en todo el servicio. ^{[ 17 ]}

El USCGC Durable (WMEC-628) fue dado de baja el 20 de septiembre de 2001. En 2003 fue transferido a la Guardia Costera de la Armada de Colombia como ARC Valle del Cauca (PO-44) .

El USCGC Decisive (WMEC-629) fue dado de baja el 2 de marzo de 2023. ^{[ 18 ]}

• "Un día en la vida de los mohawk" . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .– Un documental en HDTV muestra al guardacostas de la clase Famous patrullando la región costera sur de los Estados Unidos en febrero y marzo de 1999.
• "Famoso cúter de clase Cutter de 270 pies, de resistencia media (WMEC)" . globalsecurity.org . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
• "Aeronaves, barcos y patrulleras: Patrulleras / Patrullera de resistencia media de 270 pies (WMEC) - Famosa clase de patrulleras" . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
• "Reliance Class 210-Foot Medium Endurance Cutter (WMEC)" . globalsecurity.org . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
• "Aeronaves, embarcaciones y patrulleras: Patrulleras / Patrullera de resistencia media de 210 pies (WMEC) - Clase Reliance" . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .