Restos de plataformas de lanzamiento en Alemania

En Alemania, se lanzaron cohetes de prueba militares en Peenemünde (incluido Greifswalder Oie ) y Cuxhaven , y cohetes no militares de mayor tamaño en Hespenbusch , Cuxhaven y Zingst . Durante la Segunda Guerra Mundial, también se lanzaron cohetes A4 como armas desde varias zonas del oeste de Alemania. Asimismo, se construyeron varias plataformas de lanzamiento para el Bachem Ba 349 (también conocido como Natter), desarrollado en 1944/45.

Desde la plataforma de pruebas VII , la plataforma de lanzamiento más importante para cohetes de prueba en Peenemünde, aún existen el muro de barro, el canal para pruebas estáticas, la losa de hormigón utilizada para los lanzamientos y algunos restos de la sala de ensamblaje. ^{[ 1 ] [ 2 ]} El área no está abierta a los turistas.

Desde la antigua plataforma de lanzamiento, aún se conservan un tramo de vía férrea y el antiguo refugio de observación. La zona está abierta al público.

En la zona de Cuxhaven, se construyó una plataforma de lanzamiento exclusivamente para la Operación Backfire . Los lanzamientos para otras operaciones en esta zona se realizaron desde plataformas móviles. Aún se conservan una trinchera y algunos restos del refugio de la plataforma de lanzamiento de Backfire. Asimismo, se conserva el antiguo refugio naval que Hermann-Oberth-Gesellschaft utilizaba como puesto de control. La zona está abierta al público.

En Hespenbusch solo se lanzaban cohetes pequeños desde plataformas de lanzamiento móviles.

En Zingst, una carretera iluminada indica que allí existió una instalación importante. Es posible que aún se conserve la losa de hormigón sobre la que se ubicaba la plataforma de lanzamiento.

En Liebenau, probablemente aún exista la losa de hormigón que se utilizó para lanzar los últimos cohetes A4 durante la Segunda Guerra Mundial en Alemania, en abril de 1945.

Los lanzamientos de misiles A4 durante la guerra se realizaron desde plataformas de lanzamiento móviles, para las cuales no fue necesaria ninguna construcción permanente. Sin embargo, en algunos emplazamientos aún existen plataformas de hormigón (en Hillscheid, por ejemplo).

En la colina de Ochsenkopf, en Lager Heuberg , cerca de Stetten am kalten Markt , aún se conserva la plataforma de hormigón desde la que se realizó el primer lanzamiento tripulado de un Bachem Ba 349 el 1 de marzo de 1945, en el que falleció el piloto Lothar Sieber . El lugar se encuentra en una zona de ejercicios militares activa de la Bundeswehr y, por lo tanto, no está abierto al público.

Otros tres puntos de lanzamiento para los vuelos de prueba no tripulados del Bachem Ba 349 se encuentran en el bosque de Hasenholz, cerca de Kirchheim/Teck . Esta zona es accesible al público.