Hispanopedia WikiEl Renault RS16 (originalmente conocido como Lotus E24 Hybrid ) fue un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por el equipo Renault Sport Formula One para competir en la temporada 2016 de Fórmula Uno , [ 2 ] y marcó el regreso de Renault al deporte como constructor después de una ausencia de cinco años. El Renault RS16 fue también el primer coche turboalimentado con la insignia de Renault en competir en el deporte desde el Renault RE60 en 1985 y también el primer coche basado en Enstone en utilizar los combustibles y lubricantes Total desde el Lotus E22 en 2014 .
Kevin Magnussen y Jolyon Palmer eran los pilotos del equipo de carreras, mientras que Esteban Ocon era el piloto de reserva. [ 3 ] Pastor Maldonado , originalmente confirmado como piloto regular, perdió su asiento poco antes del inicio de la temporada porque su patrocinador PDVSA había tenido dificultades financieras debido a la caída de los precios del petróleo.
Desarrollo
Equipo técnico
El chasis fue diseñado por Nick Chester , Chris Cooney , Martin Tolliday , Pierre Genon y Nicolas Hennel, con Bob Bell supervisando el diseño y la producción del coche como director técnico y Rémi Taffin liderando el diseño del sistema de propulsión. El coche se construyó en Enstone, Oxfordshire, con el motor suministrado por Viry-Châtillon, Francia. [ 4 ]
Desarrollo de vehículos
Nick Chester admitió que los preparativos para 2016 se vieron limitados por las dificultades financieras del equipo Lotus . Además, tenían un contrato para usar motores Mercedes durante la nueva temporada, lo que implicaba que una parte importante del diseño del coche debía modificarse para adaptarlo a la unidad de potencia Renault. Antes de la primera ronda de la temporada, el equipo admitió que el RS 16 era un coche de desarrollo y de base, con una aerodinámica similar a la del coche de 2015 y un motor ligeramente modificado del mismo modelo. Muchas de las primeras modificaciones observadas en los test se realizaron debido a los requisitos de la FIA, como los laterales más altos del habitáculo. [ 4 ]
El equipo probó el coche con una librea negra durante las pruebas. [ 5 ] En las pruebas de Barcelona, el equipo completó 343 vueltas o 992 millas. Los días uno y dos fueron limitados con solo 79 vueltas en total, sin embargo, Magnussen logró 260 vueltas él solo en el nuevo coche. [ 6 ] Para la segunda prueba, el equipo completó un total de 776 vueltas, y Palmer sufrió errores mecánicos durante sus días de prueba. [ 7 ]
Al comienzo de la temporada, la FIA confirmó que Renault solo había utilizado 7 de los 32 tokens disponibles para el desarrollo del motor, lo que dejaba margen para progresar. [ 8 ] Se materializó una mejora para los motores en Mónaco, donde Magnussen tomó la unidad B-spec, y otra fue para Daniel Ricciardo en Red Bull Racing con la unidad de la marca TAG. [ 9 ]
En julio, el equipo abandonó el desarrollo del RS 16 y en su lugar centró su atención en el coche de 2017. [ 10 ]
Resumen de la temporada
El RS 16 se lanzó oficialmente en París en febrero de 2016. [ 11 ]
El RS 16 tuvo un desempeño deficiente durante toda la temporada para el equipo. Los abandonos fueron frecuentes. En Bahréin , Palmer no pudo comenzar el Gran Premio debido a una falla en su auto durante la vuelta de formación. [ 12 ] En Mónaco , ambos autos abandonaron la carrera: Palmer se estrelló justo cuando el auto de seguridad permitió que comenzara la carrera, mientras que Magnussen se vio involucrado en un incidente en Rascasse cuando Daniil Kvyat intentó desdoblarse. [ 13 ] [ 14 ] Magnussen abandonó en tres Grandes Premios más: Bélgica, Malasia y Abu Dabi. Mientras tanto, su compañero de equipo, Palmer, acumuló otros cuatro abandonos antes del final de la temporada en Canadá, Gran Bretaña, Singapur y Brasil. Esto significó que, en las 21 carreras, en 9 rondas al menos un RS 16 no logró terminar.
El equipo sumó puntos en tres carreras, siendo el séptimo puesto de Magnussen en Rusia el mejor resultado del coche. Obtuvo otro punto en Singapur , y Palmer uno en Malasia , su primero en la F1. [ 15 ] [ 16 ]
Con tan solo 8 puntos durante la temporada, representó el peor desempeño del equipo desde 2014 y para Renault como constructor desde 1978. [ 17 ]
Patrocinio y diseño
El RS16 fue pintado de negro con pequeños detalles amarillos para la presentación y los entrenamientos de pretemporada. Además de las grandes pegatinas del patrocinador Renault, el coche lucía los logotipos blancos de Infiniti , Microsoft Dynamics , Jack & Jones , Total y EMC Corporation . Genii Capital , el anterior propietario del equipo y ahora accionista, también publicitó su logotipo en el puntal superior de la suspensión delantera y en la cubierta del motor.
Resultados completos de la Fórmula Uno
( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
† – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Renault Clio RS 16
Durante la temporada, Renault desarrolló un Clio RS 16 para conmemorar el 40 aniversario de Renault Sport y su regreso a la Fórmula Uno. El prototipo estaba pintado con los mismos colores que el monoplaza RS16 de Fórmula Uno, y en su lanzamiento promocional, Kevin Magnussen lo condujo en Mónaco. [ 18 ] [ 19 ] El coche también estuvo presente en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2016. [ 20 ]
Referencias
- ↑ "Renault Partnership - ELF" . elf.com . Archivado del original el 29 de junio de 2019. Consultado el 8 de octubre de 2016 .
- ↑ Barretto, Lawrence (3 de febrero de 2016). "Renault lanza su proyecto de Fórmula 1 para 2016" . Autosport.com . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
- ↑ "Pilotos y equipos de 2016" . racefans.net . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- 1 2 "Renault Sport RS16" . F1 Technical . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "El Renault RS16 sale a la pista" . pitpass.com. 22 de febrero de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Pruebas de F1 2016: Cómo se clasificaron los equipos en la primera prueba de Barcelona" . Sky Sports F1 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault, sorprendida por el rendimiento del RS16 en los test de F1" . Autosport. 7 de marzo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault deja sin usar la mayoría de los tokens de motor" . F1 Technical. 19 de marzo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Ricciardo y Magnussen reciben motores mejorados para Mónaco" . Fórmula Uno . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault detiene el desarrollo del coche de F1 de 2016" . Motorsport. 21 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault presenta su coche de 2016 con Kevin Magnussen junto a Jolyon Palmer" . Sky Sports . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Palmer se muestra optimista sobre el progreso de Renault F1, a pesar de haberse perdido el GP de Bahréin" . Autosport. 4 de abril de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "GP de Mónaco de F1: Palmer, pasajero en una salida prematura" . crash.net. 29 de mayo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Vasseur, de Renault F1, critica duramente a Kvyat tras el choque con Magnussen en el GP de Mónaco" . Autosport. 30 de mayo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault RS16" . Estadísticas F1 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Palmer, eufórico, consigue su primer punto en la F1 en Malasia" . Motorsport. 3 de octubre de 2016. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Clasificación de la Fórmula Uno 2016" . ESPN . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "CLIO RS16: UN NUEVO PROTOTIPO PARA MOSTRAR LA EXPERIENCIA DE RENAULT SPORT" . Renault . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Análisis del Renault Clio RenaultSport RS 16 2016" . Auto Express . Consultado el 15 de julio de 2022 .
- ↑ "Renault celebra 40 años de Renault Sport con un Clio RS especial" . Goodwood. Archivado del original el 15 de julio de 2022. Consultado el 15 de julio de 2022 .
- Coches de la temporada 2016 de Fórmula 1
- Coches de Fórmula Uno Renault