Gran Premio de Gran Bretaña de 2016

Al comenzar el fin de semana, Nico Rosberg lideraba el Campeonato de Pilotos con 153 puntos, once más que su compañero Lewis Hamilton . Los pilotos de Ferrari , Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, ocupaban el tercer y cuarto lugar respectivamente, con 96 puntos cada uno, por delante de Daniel Ricciardo de Red Bull con 88. ^{[ 5 ]} En la clasificación del Campeonato de Constructores, Mercedes lideraba con 295 puntos, 103 más que Ferrari, con Red Bull Racing en tercer lugar con 168 puntos. ^{[ 6 ]}

Tras la colisión entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la última vuelta del Gran Premio de Austria , la segunda colisión importante entre ambos en cinco carreras, Mercedes introdujo una nueva política de gestión de pilotos, que dictaba las condiciones bajo las cuales Hamilton y Rosberg podían competir entre sí y prometía sanciones en caso de nuevos altercados en pista. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El proveedor de neumáticos Pirelli proporcionó a los equipos los compuestos duro, medio y blando de neumáticos —los tres compuestos más duros disponibles— para la carrera. ^{[ 9 ]} Al igual que el año anterior , ^{[ 10 ]} los comisarios de carrera advirtieron a los pilotos sobre exceder los límites de la pista alrededor del circuito, enfatizando que los tiempos de vuelta durante la clasificación serían anulados si los pilotos no se mantenían dentro de las líneas que indicaban los límites de la pista. ^{[ 11 ]}

La segunda prueba de mitad de temporada del año estaba programada para celebrarse en el circuito después de la carrera. Santino Ferrucci y Nikita Mazepin hicieron sus primeras apariciones para Haas y Force India respectivamente, mientras que Pierre Gasly condujo para Red Bull Racing y Charles Leclerc para Ferrari. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Después de perderse la primera prueba en España , Sauber una vez más omitió la prueba posterior a la carrera. La razón detrás de esta decisión fue "considerar la rentabilidad", ^{[ 15 ]} ya que el equipo no tenía ningún componente nuevo para introducir. ^{[ 16 ]} Sauber sí introdujo sus primeras actualizaciones de la temporada en su coche durante la práctica libre en el evento, con Marcus Ericsson haciendo una vuelta de prueba con un nuevo alerón trasero. ^{[ 17 ]} Otras actualizaciones aerodinámicas que el equipo había anunciado la semana anterior no llegaron a tiempo para Silverstone. Sauber sí recibió el beneficio de la versión actualizada de la unidad de potencia de Ferrari, utilizada por el equipo oficial desde el Gran Premio de Canadá . ^{[ 18 ]} Haas también pudo usar las unidades mejoradas. ^{[ 19 ]} McLaren también usó una versión actualizada de su unidad de potencia Honda , con dos tokens – cambios permitidos a las unidades – aplicados al motor de combustión. ^{[ 20 ]}

Según el reglamento de la temporada 2016 , se celebraron dos sesiones de práctica de 90 minutos el viernes y otra sesión de 60 minutos antes de la clasificación del sábado. ^{[ 21 ]} Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de práctica del viernes por la mañana, marcando un tiempo de 1:31.654, menos de una décima de segundo por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg. Tras marcar sus mejores tiempos, los pilotos de Mercedes realizaron tandas largas para probar el rendimiento en carrera con los compuestos de neumáticos más duros. Nico Hülkenberg y Sebastian Vettel, tercero y cuarto, fueron los únicos pilotos que marcaron un tiempo a menos de un segundo del Mercedes. Charles Leclerc tuvo su primera salida de práctica con Haas, tomando el coche que normalmente conduce Esteban Gutiérrez . Fue una décima de segundo más rápido que el otro piloto de pruebas, Esteban Ocon , que tomó el Renault RS16 de Kevin Magnussen . ^{[ 22 ]} Vettel realizó una prueba con una versión actualizada del sistema " halo " de Ferrari , diseñado para mejorar la protección de la cabeza del piloto dentro de la cabina. ^{[ 23 ]} Describió el dispositivo como "no muy bueno", lamentando que tuviera "bastante impacto en la visibilidad". ^{[ 24 ]}

Hamilton volvió a ser el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes por la tarde, mientras que Rosberg no pudo participar debido a una fuga de agua en su coche. El tiempo de Hamilton, 1:31.660, fue más de tres décimas de segundo más rápido que el de Daniel Ricciardo, segundo clasificado. Su compañero de Red Bull, Max Verstappen, fue tercero, por delante de Vettel, todos a menos de un segundo del mejor tiempo. Ferrari dividió su estrategia de entrenamientos libres: Kimi Räikkönen usó neumáticos de compuesto duro al principio de la sesión, mientras que Vettel utilizó el compuesto medio, antes de que ambos cambiaran a neumáticos blandos. En su carrera de casa, McLaren tuvo una sesión irregular. Mientras que Fernando Alonso se clasificó en una buena sexta posición, su compañero Jenson Button tuvo que entrar en boxes para reparaciones dos veces, antes de volver a la pista al final de la sesión, marcando finalmente el noveno mejor tiempo. Daniil Kvyat fue el decimotercero más rápido, pero dañó su alerón delantero al pasar por encima de un bordillo en la curva Club. ^{[ 25 ]}

Lewis Hamilton se hizo con los mejores tiempos en los entrenamientos del sábado por la mañana, marcando un tiempo de 1:30.904, de nuevo menos de una décima de segundo por delante de Rosberg. La sesión comenzó en condiciones de lluvia tras un chaparrón treinta minutos antes de su inicio. Se interrumpió a falta de 22 minutos, después de que Marcus Ericsson sufriera un fuerte accidente a la salida de la curva Stowe. Tras retirar el coche de la pista, se llevaron a cabo largas labores de reparación en las barreras, dejando solo cinco minutos de rodaje cuando se reinició la práctica. Los pilotos marcaron entonces sus mejores tiempos de la sesión. De nuevo, fueron los pilotos de Red Bull los más cercanos a los Mercedes, con Ricciardo por delante de Verstappen en tercer lugar, ambos a medio segundo del tiempo de Hamilton. ^{[ 26 ]} Ericsson fue enviado al hospital para someterse a pruebas tras su accidente ^{[ 27 ]} y recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla, ya que tuvo que cambiarse la caja de cambios . Vettel recibió la misma penalización después de que su caja de cambios fallara hacia el final de la tercera sesión de entrenamientos. ^{[ 28 ]}

La clasificación constó de tres partes, de 18, 15 y 12 minutos de duración respectivamente, con seis pilotos eliminados de la competición después de cada una de las dos primeras sesiones. ^{[ 21 ]} Tras su accidente, Ericsson no participó en la clasificación y, por lo tanto, fue eliminado automáticamente, dejando a cinco pilotos en peligro de no pasar a la segunda sesión. ^{[ 29 ]} En la primera parte de la clasificación (Q1), surgieron varios pilotos investigados por exceder los límites de la pista. Jenson Button terminó la sesión en el puesto 17 debido a un alerón trasero dañado, una decepción después de haber comenzado tercero una semana antes en Austria. ^{[ 30 ] [ 31 ]} También fueron eliminados el otro piloto de Sauber, Felipe Nasr , ambos coches Manor y Jolyon Palmer . ^{[ 30 ]}

Lewis Hamilton marcó el ritmo en la Q2, siete décimas de segundo por delante de Rosberg. Kimi Räikkönen estuvo en peligro de ser eliminado durante la mayor parte de la sesión, ya que hizo un trompo mientras se preparaba para su primera vuelta cronometrada y luego se salió de la pista en su segundo intento, pero logró pasar a la Q3 con su tercera vuelta rápida. Inicialmente relegó a Fernando Alonso fuera de los diez primeros con su tiempo, pero el piloto de McLaren respondió con un tiempo suficiente para avanzar. Esto dejó a Magnussen, Daniil Kvyat, Gutiérrez, Romain Grosjean , Felipe Massa y Sergio Pérez fuera de la Q3. ^{[ 30 ]}

En su primera vuelta cronometrada en la Q3, Hamilton no logró mejorar su tiempo de vuelta de la Q2, pero aún estaba muy por delante de su compañero de equipo. Sin embargo, su tiempo fue anulado por no respetar los límites de la pista, lo que significaba que tenía que marcar otra vuelta rápida. Aunque redujo la velocidad en el sector medio de la vuelta para evitar cometer el mismo error, registró un tiempo ligeramente inferior a su intento anterior para lograr la 55.ª pole position de su carrera. ^{[ 32 ]} Verstappen se colocó tercero en la parrilla, casi un segundo por detrás de Hamilton, con su compañero de equipo Ricciardo a su lado en cuarto lugar. A la pareja de Red Bull le siguieron los coches de Ferrari de Räikkönen y Vettel, aunque la penalización de Vettel en la parrilla significó que saldría 11.º. Carlos Sainz Jr. fue octavo en la parrilla por delante de Hülkenberg y Alonso. Ambos habían marcado originalmente tiempos más rápidos que el de Sainz, pero estos fueron anulados por exceder los límites de la pista. ^{[ 30 ]} Tras la clasificación, el paddock se dividió en su opinión sobre la interpretación estricta de las reglas de límite de pista. Hamilton y Hülkenberg, quienes fueron víctimas de la anulación de sus tiempos de vuelta, apoyaron la decisión de los comisarios, ^{[ 33 ]} al igual que Jenson Button. ^{[ 34 ]} Sin embargo, Jolyon Palmer se mostró indignado por lo que calificó de "un desastre" y "una basura para los aficionados", afirmando que el hecho de que los tiempos se modificaran después del final de la sesión, como ocurrió en el caso de Hülkenberg, era "confuso para los aficionados y menos disfrutable". ^{[ 35 ]}

Debido a la lluvia que cayó poco antes del inicio de la carrera, esta comenzó detrás del coche de seguridad , con todos los coches equipados con neumáticos de lluvia . El coche de seguridad regresó al pit lane al final de la quinta vuelta y la carrera comenzó oficialmente. Mientras los cuatro primeros pilotos permanecieron en pista, varios de los que venían detrás optaron por hacer una parada en boxes para cambiar a neumáticos intermedios. Tan solo una vuelta después, Pascal Wehrlein se convirtió en la primera víctima de la pista aún húmeda, derrapando y quedando atascado en la grava, lo que provocó un breve período de coche de seguridad virtual . Durante este tiempo, tanto Hamilton como Rosberg cambiaron neumáticos. El mayor ganador de las primeras vueltas fue Sergio Pérez, que había remontado desde la décima posición en la parrilla hasta la cuarta, por delante de Ricciardo. Mientras tanto, en cabeza, Hamilton había establecido una ventaja de cinco segundos sobre Rosberg, quien pronto fue atacado por Verstappen, que estaba rodando bien con los neumáticos intermedios. Bottas hizo un trompo en la vuelta 11, perdiendo posiciones y cayendo hasta el puesto 13. En la vuelta 16, Sebastian Vettel fue el primer piloto en cambiar a neumáticos lisos , mientras que Verstappen superó a Rosberg y se colocó en segunda posición. ^{[ 36 ]}

En la vuelta 18, más pilotos cambiaron a neumáticos lisos, incluyendo a Räikkönen y Palmer, pero este último salió de su box antes de que uno de los neumáticos estuviera correctamente colocado, lo que le costó tiempo y le otorgó una penalización de diez segundos de parada y salida. Ambos pilotos de Mercedes y Verstappen hicieron su segunda parada en boxes en la vuelta 20, manteniéndose el orden. En la vuelta 21, Ricciardo superó a Pérez y se colocó en cuarta posición. Un error de Räikkönen dos vueltas después le hizo perder la sexta posición ante Sainz. Fernando Alonso hizo un trompo en la vuelta 25, pero pudo continuar, a diferencia de Rio Haryanto , quien abandonó tras un trompo una vuelta después. Hamilton mantuvo el liderato, pero no sin problemas, ya que también tuvo una breve salida de pista, similar a la de Verstappen detrás de él. Como resultado, los tres primeros se acercaron. Vettel seguía rodando en la parte trasera de las posiciones que dan puntos, adelantando a Kvyat para colocarse noveno en la vuelta 29. ^{[ 36 ]}

Nico Rosberg comenzó a acercarse a Verstappen por el segundo lugar, iniciando intentos de adelantamiento en la vuelta 33 y finalmente lográndolo en la vuelta 38. Mientras tanto, Vettel fue considerado culpable de obligar a Felipe Massa a salirse de la pista cuando lo adelantó por el octavo lugar, lo que le otorgó una penalización de tiempo de cinco segundos. En la vuelta 40, Jolyon Palmer se retiró en el pit lane. Si bien Rosberg inicialmente se acercó a Hamilton, este último comenzó a mejorar sus tiempos de vuelta hacia el final de la carrera. Cuando Räikkönen volvió al quinto lugar a expensas de Pérez, Rosberg informó problemas con su caja de cambios por la radio del equipo. ^{[ 36 ]} Su equipo le dijo que evitara usar la séptima marcha, ^{[ 37 ]} luego Rosberg pudo consolidar su escasa ventaja sobre Verstappen, que inicialmente se había reducido debido a su problema. Hamilton no se vio afectado por esto y cruzó la meta para obtener la victoria, 6.9 segundos por delante de Rosberg. ^{[ 38 ]} Fue el primer piloto en ganar el Gran Premio de Gran Bretaña tres veces seguidas y también se convirtió en el ganador récord en el circuito de Silverstone, con cuatro victorias. ^{[ 39 ]} Fue la victoria número 47 de su carrera. ^{[ 40 ]}

En el podio, Nico Rosberg fue abucheado por el público local, replicando un incidente similar hacia Hamilton en la carrera anterior en Austria. ^{[ 41 ]} Hamilton luego dijo a la prensa que animó a sus fans a no actuar de esa manera hacia su compañero de equipo, diciendo: "Sinceramente creo que nosotros como británicos, los fans británicos, creo que somos mejores que eso". ^{[ 42 ]} Durante las entrevistas en la ceremonia del podio, realizadas por el expiloto de Fórmula Uno Mark Webber , Hamilton había expresado su alegría por el hecho de que el clima había hecho la carrera más difícil. Rosberg habló de "una carrera emocionante" contra Verstappen y destacó su "problema muy crítico" con su caja de cambios, pero recalcó que estaba seguro de que las instrucciones que recibió de su equipo para arreglarlo estaban dentro de las reglas. ^{[ 43 ]} Sin embargo, los comisarios, liderados por el expiloto Nigel Mansell , no compartieron su opinión y aplicaron una penalización de diez segundos por lo que consideraron instrucciones que no cumplían con el reglamento deportivo, relegando a Rosberg al tercer lugar. ^{[ 44 ]} Las reglas sobre las instrucciones del equipo al piloto se habían endurecido antes de la primera carrera de la temporada , especificando que "el piloto deberá conducir el coche solo y sin ayuda". ^{[ 45 ]}

El equipo Ferrari no estaba contento con su rendimiento durante el fin de semana, y Vettel lo resumió así: "En general, no fue nuestro día, no fuimos lo suficientemente rápidos, así de simple". ^{[ 46 ]} También expresó su irritación por recibir una penalización de cinco segundos y dos puntos de penalización en su Superlicencia de la FIA por una maniobra de adelantamiento a Massa. ^{[ 47 ]} Kimi Räikkönen, por otro lado, había declarado que el mal desempeño de Ferrari sería un incidente aislado, diciendo: "Estoy seguro de que en las próximas carreras será mucho más normal para nosotros". ^{[ 48 ]}

Como resultado de la carrera, la ventaja de Rosberg sobre Hamilton en el Campeonato de Pilotos se redujo a un solo punto (168 a 167 puntos), con Räikkönen en tercer lugar con 106 puntos. Sebastian Vettel cayó al quinto puesto con 98 puntos, dos puntos por detrás de Daniel Ricciardo. ^{[ 49 ]} En la clasificación de Constructores, Mercedes amplió su ventaja sobre Ferrari a 131 puntos, mientras que Red Bull se acercó a Ferrari y quedó a solo seis puntos de distancia. ^{[ 50 ]}

Notas

• ^1  –Sebastian Vettelrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado. ^{[ 51 ] [ 52 ]}
• ^2  –Marcus Ericssonno participó en la clasificación tras un fuerte accidente durante la FP3. ^{[ 51 ]} Su participación en la carrera quedó a discreción de los comisarios, quienes le permitieron comenzar la carrera. ^{[ 53 ]} Se le exigió que saliera desde el pit lane tras recibir una nueva célula de supervivencia. ^{[ 52 ]}

Notas

• ^1  –Nico Rosbergoriginalmente terminó segundo, pero recibió una penalización de diez segundos por recibir asistencia ilegal a través de la radio del equipo, lo que lo relegó al tercer lugar. ^{[ 55 ]}
• ^2  –Sebastian Vettelrecibió una penalización de cinco segundos por obligara Felipe Massaa salirse de la pista. ^{[ 46 ]}
• ^3  –Kevin Magnussense retiró de la carrera, pero fue clasificado como finalista ya que había completado el 90% de la distancia de la carrera. ^{[ 54 ]}