Richard pavo real

Richard Peacock (9 de abril de 1820 – 3 de marzo de 1889) fue un ingeniero inglés , uno de los fundadores del fabricante de locomotoras Beyer, Peacock and Company . Más tarde fue miembro del Parlamento.

Richard Peacock nació en Swaledale , Yorkshire , y estudió en la Leeds Grammar School . A los 14 años se fue para hacer un aprendizaje en Fenton, Murray y Jackson, en Leeds .

Como reflejo de una industria floreciente que apenas había empezado una década antes, la Leeds and Selby Railway Company nombró a Peacock en 1838, a los 18 años, como superintendente de locomotoras. Cuando la empresa fue adquirida por York and North Midland Railway en 1840, trabajó a las órdenes de Daniel Gooch en Swindon , pero se marchó supuestamente para escapar de la ira de Gooch. En 1841 se convirtió en superintendente de locomotoras de Sheffield, Ashton-under-Lyne and Manchester Railway , que se convirtió en Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway Company a partir de 1847. En este puesto fue responsable de fundar la fábrica de locomotoras Gorton para la empresa. Se marchó poco antes de que se completaran en 1848.

En 1847, Peacock estuvo presente con Charles Beyer en una reunión en Lickey Incline que, según se reconoce en general, dio origen a la Institución de Ingenieros Mecánicos . George Stephenson fue elegido primer presidente y Charles Beyer, vicepresidente. Peacock se convirtió en miembro de la Institución de Ingenieros Civiles en 1849. ^[1]

Habiendo tenido también tratos con Charles Beyer a través de la adquisición de locomotoras de Sharp Brothers , se unió a Beyer en 1853 para establecer Beyer, Peacock and Company para fabricar locomotoras de vapor. ^[2]

Desde las elecciones generales de 1885 hasta su muerte en 1889, Peacock fue miembro del Parlamento del Partido Liberal por la división de Gorton en Lancashire . Era unitario y una de sus contribuciones a la comunidad de Gorton fue la construcción de la iglesia unitaria de Brookfield , que todavía se mantiene en pie. Sus campanas llevan el nombre de sus hijos.

Emily Faithfull , la impresora victoriana y activista por los derechos de las mujeres, dedicó la edición en inglés de su libro Three Visits To America a su "amigo Richard Peacock Esq de Gorton Hall" en 1884. ^[1] Durante su período en el parlamento, Peacock estaba a favor del autogobierno local, de la reforma de la Cámara de los Lores, de la desmantelación y de la desinversión de la Iglesia de Inglaterra y del establecimiento del autogobierno local.

Peacock era hijo de Ralph Peacock, un supervisor de minas de Swaledale, Yorkshire, y Dorothy Robinson. Se casó dos veces, primero con Hannah Crowther y luego con Frances Littlewood. En el momento de su muerte, su hijo mayor, el coronel Ralph Peacock VD (1838-1928) de los voluntarios de artillería de Manchester , lo sucedió en Gorton Foundry. De sus hijas, la mayor, Jane Peacock (1855-1928), se casó con William Taylor Birchenough JP, un fabricante de seda que era hermano mayor de Sir Henry Birchenough e hijo de John Birchenough . El nieto de Peacock, Richard Peacock Birchenough, se casó con Dorothy Grace Godsal, hija de Philip Thomas Godsal , el inventor del rifle antitanque Godsal. La hija menor de Peacock, Eugenie, se casó con George P. Dawson, quien sucedió al coronel Peacock como director general tras la formación de la empresa incorporada Beyer, Peacock and Company Limited en 1902. El coronel Ralph Peacock murió sin descendencia, al igual que el otro hijo sobreviviente de Richard Peacock, Frederick William Peacock (1858-1924).

Richard Peacock murió en Manchester a los 68 años. Está enterrado en el mausoleo de Peacock , en el cementerio de su iglesia unitaria de Brookfield . El cementerio también alberga los restos de Ralph Peacock y de un hijo fallecido anteriormente, Joseph Peacock.

1. ^ Lloyd, Vuelta atrás , 2004, 18 710
2. ^ Locomotoras Beyer Peacock para el mundo RL Hills y D Patrick página 10

• Lista histórica de parlamentarios de Leigh Rayment
• Revista trimestral de Beyer Peacock, julio de 1927
• Quién es quién en el Parlamento británico, volumen 2, 1886-1918

• Ahrons, LE (1927) La locomotora de vapor británica 1825-1925
• Obituario - El Ingeniero , 8 de marzo de 1889.