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Cono de tráfico

Los conos de tráfico se utilizan habitualmente para desviar la circulación. Las fundas reflectantes permiten la visibilidad nocturna; los salientes en la parte superior facilita...

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Los conos de tráfico se utilizan habitualmente para desviar la circulación. Las fundas reflectantes permiten la visibilidad nocturna; los salientes en la parte superior facilitan su manejo y pueden utilizarse para colocar cinta de precaución .

Los conos de tráfico , también llamados pilones , sombreros de bruja , [ 1 ] [ 2 ] conos de carretera , conos de autopista , conos de seguridad , conos de precaución , dispositivos de canalización , [ 3 ] conos de construcción , conos de obras viales o simplemente conos , son marcadores generalmente en forma de cono que se colocan en carreteras o aceras para redirigir temporalmente el tráfico de manera segura. A menudo se utilizan para crear carriles de separación o fusión durante proyectos de construcción de carreteras o accidentes automovilísticos , aunque se utilizan marcadores o señales más pesados ​​y permanentes si el desvío debe permanecer en el lugar durante un período prolongado.

Historia

Los conos de tráfico fueron inventados por Charles D. Scanlon, un estadounidense que, mientras trabajaba como pintor para el Departamento de Pintura de Calles de la ciudad de Los Ángeles, no quedó satisfecho con los trípodes y barreras de madera tradicionales que se usaban para marcar las carreteras dañadas o en proceso de repintado. Scanlon consideraba que estas estructuras de madera se rompían fácilmente, eran difíciles de ver y representaban un peligro para el tráfico. [ 4 ] El cono de goma de Scanlon fue diseñado para volver a la posición vertical al recibir un golpe de refilón. La patente de su invento fue concedida en 1943. [ 5 ] [ 6 ]

Los conos de tráfico se utilizaron por primera vez en el Reino Unido en 1958, cuando se inauguró la autopista M6 . Estos conos de tráfico sustituyeron a los quemadores de parafina rojos que se utilizaban durante la construcción de la circunvalación de Preston. [ 7 ] David Morgan, de Burford , Oxfordshire , Reino Unido, cree que construyó los primeros conos de tráfico de plástico experimentales en 1961 mientras trabajaba en Imperial Chemical Industries , los cuales reemplazaron a los conos de madera en forma de pirámide que se usaban anteriormente. [ 8 ]

En Estados Unidos, el 1 de mayo de 1959, la Pacific Gas and Electric Company en Oakland, California, adoptó la política de colocar conos de seguridad naranjas en las esquinas delantera y trasera izquierdas de sus camiones de servicio estacionados en la calle para aumentar la visibilidad y la seguridad de los trabajadores. Esta política se implementó a raíz de una sugerencia de su empleado Russell Storch, un empalmador de cables, quien recibió 45 dólares por su sugerencia. Esta política sigue vigente en la actualidad. [ 9 ]

Los conos de tráfico modernos suelen estar hechos de termoplástico de colores brillantes . El PVC de las botellas se puede reciclar para fabricar conos de tráfico. [ 10 ]

Uso

Gestión del tráfico

Conos en uso en la entrada " Bridgegate " del puente George Washington en Fort Lee, Nueva Jersey.

Los conos de tráfico se utilizan normalmente en exteriores durante obras viales u otras situaciones que requieren desvío de tráfico, aviso previo de peligros o la prevención de atascos. Para su uso nocturno o en condiciones de poca luz, los conos suelen llevar una funda retrorreflectante para aumentar su visibilidad. En ocasiones, también pueden incorporar luces intermitentes con el mismo fin.

En Estados Unidos, el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico (MUTCD) de la Administración Federal de Carreteras (FHBA) exige que los conos lleven bandas reflectantes blancas para aumentar su visibilidad nocturna. Los collares reflectantes, tiras blancas de plástico reflectante, se ajustan perfectamente a los conos, y se pueden fijar de forma permanente con cinta adhesiva.

Tipos y tamaños

El cono de tráfico de la derecha se utiliza para indicar que no está permitido aparcar (Reino Unido).

Los conos de tráfico están diseñados para ser muy visibles y fáciles de mover. Se utilizan en varios tamaños, generalmente desde unos 30 cm (11,8 pulgadas) hasta poco más de 1 m (39,4 pulgadas) . Los conos de tráfico típicos son de color naranja fluorescente de seguridad , pero también se utilizan otros colores brillantes como amarillo, rosa, rojo y verde lima, dependiendo del contexto en algunos países. Los conos suelen tener una tira retrorreflectante (conocida comúnmente como cinta reflectante) para aumentar su visibilidad por la noche.    

En Estados Unidos, vienen en tamaños como:

  • 12 pulgadas (305 mm) , 1,5 libras (0,68 kg) – para aplicaciones en interiores y exteriores.    
  • 18 pulgadas (457 mm) , 3 libras (1,4 kg) – para aplicaciones en exteriores como la pintura de líneas de autopistas    
  • 28 pulgadas (711 mm) , 7 libras (3,2 kg) , (también llamados conos de metro por su uso en ciudades) – para aplicaciones fuera de autopistas, como calles locales.    
  • 28 pulgadas (711 mm) , 10 libras (4,5 kg) – para aplicaciones en autopistas/carreteras (con franjas reflectantes)    
  • 36 pulgadas (914 mm) , 10 libras (4,5 kg) – para aplicaciones en autopistas/carreteras (con franjas reflectantes)    

En Nueva Zelanda, cumplen con la normativa en dos tamaños para su uso en todas las carreteras; estos son:

  • 900 mm (35 pulgadas), hasta  7 kg ( 16,5 lb  ) - para todo tipo de actividades en cualquier carretera. (con dos franjas reflectantes)
  • 17,7 pulgadas (450 mm), hasta 16,5  libras (7  kg) - solo para la protección de marcas viales mojadas (con una franja reflectante)

Otras formas

En RIAT 2025 se utilizan conos y cuerdas de señalización de distintos colores.

Los conos son fáciles de mover o quitar. Cuando se necesitan marcadores más robustos (y grandes), en las obras de construcción se utilizan barriles de tráfico (barriles de plástico naranja con franjas reflectantes, normalmente del mismo tamaño que un bidón de 200 litros (55 galones)) . Cuando el cierre de un carril también debe servir como barrera física para evitar que los coches lo crucen accidentalmente, se utiliza una barrera Fitch , en la que los barriles se llenan de arena, o una barrera Jersey .

En muchos países, como Australia , y en algunos estados estadounidenses, como California , los conos de tráfico son poco comunes; en su lugar, se utilizan bolardos móviles con forma de pilar donde se requieren dispositivos de advertencia o delimitación más grandes y robustos. Por lo general, los bolardos son postes de color naranja fluorescente de 1150 mm (45 pulgadas) de altura con una funda reflectante y bases de goma resistentes. Se pueden utilizar dispositivos más grandes, como paneles de barrera, en lugar de conos cuando se necesita delimitar áreas más extensas o durante períodos prolongados.  

Uso no relacionado con el tráfico

Los conos se utilizan para delimitar los circuitos de las competiciones de autocross.

Los conos también se utilizan con frecuencia en espacios públicos interiores para delimitar zonas cerradas al paso de peatones, como un baño fuera de servicio, o para señalar una situación peligrosa, como un suelo resbaladizo. Se pueden usar en patios escolares para delimitar áreas de juego y en pistas de hielo para delimitar zonas de clase, fiestas privadas o lecciones particulares. Algunos de los conos utilizados para este fin son miniatura, de tan solo 5 cm de altura, y otros son conos desechables de tamaño normal fabricados con papel biodegradable.  

Debido a su singularidad, facilidad de transporte y a que suelen dejarse sin vigilancia, los conos de tráfico son frecuentemente robados . A menudo se culpa a los estudiantes, hasta el punto de que la Unión Nacional de Estudiantes Británica ha intentado minimizar este "estereotipo obsoleto". [ 11 ]

En protestas

En 2019, manifestantes de Hong Kong inventaron una forma de usar conos de tráfico para deshacerse del gas lacrimógeno cuando la policía antidisturbios intenta dispersar a una multitud . El método consiste en colocar un cono de tráfico sobre el bote de gas para atrapar el gas dentro del cono y luego rociar el bote con agua a través de una abertura en la parte superior del cono. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] El método se ha utilizado en protestas en todo el mundo, incluyendo Chile y Estados Unidos , después de que se difundieran videos en redes sociales que mostraban su uso durante las protestas de Hong Kong.

Estatua del Duque de Wellington , con cono (y conos de reserva en espera).

En 2007, el artista Dennis Oppenheim conmemoró el cono de tráfico con una escultura monumental de cinco conos de 20 pies (seis metros) de altura. Se instalaron temporalmente en Miami , [ 15 ] el Parque de Esculturas Olímpicas de Seattle , [ 16 ] y Seúl , Corea .

Un cono naranja y blanco es el logotipo utilizado por VideoLAN (conocida principalmente por su software de reproducción multimedia VLC ).

El grupo alemán Kraftwerk incluyó conos de tráfico en sus dos primeros álbumes , así como en sus conciertos de la época.

Tradicionalmente, aunque de forma no oficial, la estatua de Wellington en Glasgow está decorada con un cono de tráfico. La presencia del cono se menciona como la razón por la que la estatua aparece en la guía Lonely Planet 1000 Ultimate Sights (en el puesto número 229) como un "monumento de lo más extraño". [ 17 ]

Televisión

Los Conos de Tráfico es una serie de televisión belga de Nickelodeon creada por Pascal Adant . [ 18 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ McInerney, Matthew (22 de julio de 2014). "Futbolista recibe una sanción de 15 años por ataque con sombrero de bruja" . The Chronicle . News Corp Australia . Archivado del original el 25 de junio de 2017. Recuperado el 30 de agosto de 2017 .
  2. ↑ Parish, Rebecca (6 de abril de 2017). "Ninguna agencia se hace responsable mientras los residentes de Killara buscan al dueño de los sombreros de bruja" . The Daily Telegraph . News Corp Australia . Consultado el 30 de agosto de 2017 .
  3. ↑ "FHWA – MUTCD – Edición 2003 Revisión 1 Fig.6F-7-1 Descripción larga" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
  4. ↑ "INTERSTATE RUBBER PROD. CORP. v. RADIATOR SPECIALTY CO" . Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos, Cuarto Circuito. 214 F.2d 546 (1954) . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  5. ↑ "Patente estadounidense US2333273 A" . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  6. ↑ "Historia del cono de tráfico" . Traffic Safety Store. 2014. Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  7. ↑ "Conos" . TPR Traffic Solutions . Consultado el 30 de abril de 2012 .
  8. ↑ Gran Bretaña excéntrica, 2.ª ed.: La guía Bradt de las locuras y debilidades de Gran Bretaña . Guías de viaje Bradt. 2005. págs. 49-51 . ISBN  9781841621227Consultado el 30 de abril de 2012 .
  9. ↑ Número de archivo de PG&E 761.1, Sugerencia número 1-1759, una carta fechada el 1 de mayo de 1959 de PG&E otorgando al Sr. Russell Storch, empleado de PG&E, $45.00 por su sugerencia del uso de los conos.
  10. ↑ "Plástico" . Encyclopædia Britannica Online. 2010. Consultado el 25 de febrero de 2010. El PVC recuperado de botellas puede utilizarse en conos de tráfico .
  11. ↑ "Hay que poner orden entre los alumnos revoltosos"" . BBC Online . 24 de enero de 2006 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
  12. ↑ Hume, Tim; Owen, Tess (3 de junio de 2020). "Conos de tráfico, sopladores de hojas y otras tácticas brillantes que los manifestantes estadounidenses están tomando del manual de Hong Kong" . Vice . Consultado el 1 de julio de 2026 .
  13. ↑ Diss, Kathryn (6 de agosto de 2019). «Los manifestantes de Hong Kong recurren a la creatividad con conos de tráfico y láseres a medida que aumentan las protestas» . ABC News . Australian Broadcasting Corporation . Consultado el 1 de julio de 2026 .
  14. ↑ Gutiérrez G., Sandra (19 de noviembre de 2019). "Qué hacer si te expones a gases lacrimógenos" . Popular Science . Consultado el 1 de julio de 2026 .
  15. ↑ "Scope Miami-2007" . 10 de diciembre de 2007. Consultado el 12 de febrero de 2009 .
  16. ↑ Seattle Post-Intelligencer , "Los grandes conos de Oppenheim son una advertencia" , 29 de mayo de 2008
  17. ↑ Bain, Andrew (2011). Lonely Planet's 1000 Ultimate Sights (1.ª ed.). Footscray, Vic.: Lonely Planet. ISBN  978-1742202938.
  18. ↑ "Un dessin-animé belge sur Nickelodeon" [ Un dibujo animado belga en Nickelodeon ] . mon-programme-tv.be (en francés). 6 de junio de 2010. Archivado del original el 8 de junio de 2010. Consultado el 17 de junio de 2016 .
  • wikt:cono de tráfico
  • Manual de la Administración Federal de Carreteras sobre Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico