Robert Linzee

El almirante de la Marina Real Robert Linzee (1739 – 4 de octubre de 1804) fue un oficial de la Marina Real que sirvió en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y en las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas .

Linzee ingresó en la marina y fue ascendido a teniente durante la Guerra de los Siete Años . Poco antes del estallido de la Guerra de Independencia de Estados Unidos , asumió el mando de varios buques y sirvió frente a la costa norteamericana y en el Caribe durante dicho conflicto. Prestó un servicio importante contra corsarios como capitán de fragata antes de ascender al mando de un navío de línea, a pesar de la pérdida de uno de sus barcos. Participó en varias batallas importantes, comandando un buque en la Batalla de las Saintes y en la Batalla del Paso de la Mona . Tras la paz, se quedó sin barco y, durante el Armamento Español , puso brevemente al mando un navío , pero lo desmanteló una vez superada la crisis.

Tras el estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas, regresó al servicio activo, embarcando rumbo al Mediterráneo, donde fue ascendido rápidamente a comodoro con órdenes de apoyar a los patriotas corsos contra los franceses. Linzee comandó un pequeño escuadrón en la zona, apoyando los esfuerzos corsos y británicos para expulsar a los franceses. Posteriormente, se convirtió en oficial subalterno de la Flota del Mediterráneo . Participó en dos batallas navales en 1795: en Génova y en las Islas Hyères . Regresó a Gran Bretaña poco después de que Sir John Jervis asumiera el mando en el Mediterráneo. No volvió a servir en alta mar, aunque continuó ascendiendo, alcanzando el rango de almirante de la escuadra azul antes de su fallecimiento en 1804.

Robert Linzee nació en Portsmouth , Hampshire , en 1739 y fue bautizado allí el 13 de febrero de 1740, siendo el menor de cinco hijos varones y cinco hijas de Edward Linzee y su esposa Anne Newnham. ^{[ 1 ]} Edward Linzee fue ciudadano y varias veces alcalde de Portsmouth, y los Linzee eran una familia local importante. ^{[ 2 ]}

Linzee ingresó en la marina y prestó servicio durante la Guerra de los Siete Años , siendo ascendido a teniente el 29 de enero de 1761. ^{[ 3 ]} Fue ascendido a comandante el 25 de noviembre de 1768 y se le dio el mando de la balandra de 10 cañones HMS Viper  , con base en Boston en 1769. ^{[ 4 ]} Su ascenso a capitán de navío se produjo poco después, el 3 de octubre de 1770, y tomó el mando del HMS Romney  de 50 cañones ese mismo mes. ^{[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]} En ese momento, el Romney enarbolaba el gallardete del comodoro Samuel Hood , y Linzee permaneció al mando hasta que fue dado de baja en marzo de 1771. ^{[ 6 ]}

En febrero de 1775 tomó el mando del nuevo HMS Surprize , un navío de sexta clase de 28 cañones , y zarpó hacia Terranova en mayo de ese año. ^{[ 7 ]} Participó en el Socorro de Quebec al año siguiente, antes de emprender cruceros contra la navegación estadounidense. El Surprize capturó a los corsarios estadounidenses Maria , el 7 de mayo, y Gaspee , el 15 de mayo de 1776. Linzee regresó a Terranova en enero del año siguiente, pasando 1777 y parte de 1778 frente a la costa norteamericana, capturando a otro corsario estadounidense, el Harlequin , el 7 de septiembre de 1778. Linzee luego llevó el Surprize de regreso a Gran Bretaña para ser reacondicionado y recubierto de cobre . ^{[ 7 ]} El siguiente mando de Linzee, a partir de 1780, fue el HMS Thetis, de 32 cañones . ^{[ 8 ]} Fue enviado como escolta de un convoy bajo el mando del capitán Sir John Moutray , y logró escapar cuando el convoy fue prácticamente superado y capturado el 9 de agosto de 1780 por una flota española al mando de Luis de Córdova y Córdova . ^{[ 9 ]} Linzee se unió entonces al escuadrón enviado a las Indias Occidentales bajo el mando de Samuel Hood en noviembre de 1780, y permaneció sirviendo en las Islas de Sotavento al año siguiente. El 12 de mayo de 1781, el Thetis chocó contra una roca frente a Santa Lucía y naufragó. ^{[ 8 ]}  

La carrera de Linzee sobrevivió al consejo de guerra habitual por la pérdida de su barco y en noviembre de 1781 puso en servicio el HMS Magnificent de 74 cañones.  ^{[ 10 ]} Reanudó su servicio en el Caribe regresando a las Islas de Sotavento en febrero de 1782, y pasó a participar en varios enfrentamientos importantes entre flotas británicas y francesas. Estuvo presente con la flota del almirante Sir George Rodney en el primer choque indeciso con la fuerza del conde de Grasse en el canal de Dominica el 9 de abril, y luego nuevamente en la victoria decisiva de Rodney sobre de Grasse tres días después en la batalla de las Saintes el 12 de abril. Linzee fue uno de los enviados unos días después bajo el mando de Sir Samuel Hood para buscar más barcos franceses, y volvió a entrar en acción el 19 de abril en la batalla del paso de Mona . ^{[ 10 ]} En la victoria británica resultante, el Magnificent desempeñó un papel importante en la persecución y captura de la fragata Aimable , de 32 cañones , a costa de cuatro muertos y ocho heridos. ^{[ 11 ]}

Linzee partió del Caribe hacia Norteamérica en julio de 1782 con la fuerza del almirante Hugh Pigot , y pasó septiembre y octubre en Nueva York . ^{[ 10 ]} Participó en el bloqueo de Cap-François en noviembre de 1782, y el 12 de febrero de 1783 Magnificent zarpó de Gros Islet Bay en un crucero en compañía de los navíos de 64 cañones HMS Prudent  y HMS St Albans  . El 15 de febrero de 1783 Magnificent avistó la fragata francesa de 36 cañones Concorde y la persiguió. ^{[ 12 ]} Estaba lo suficientemente cerca como para identificar al misterioso barco como una fragata a las 18:00, y a las 20:00 cuando cayó la noche Concorde abrió fuego contra su perseguidor con sus cañones de popa. ^{[ 12 ]} Magnificent alcanzó al barco francés a las 21:15, y después de quince minutos lo obligó a arriar su bandera . ^{[ 12 ]} El Magnificent tomó posesión del Concorde , descrito como un barco con 36 cañones y 300 hombres, bajo el mando del Sr. le Chevalier du Clesmaur. Poco después de su rendición, la gavia del Concorde se incendió, obligando a la tripulación a cortar el mástil principal para extinguirlo. ^{[ 12 ]} El Prudent y el St Albans llegaron dos horas después y el Magnificent remolcó el Concorde hasta St. John's , Antigua . ^{[ 12 ]} La Guerra de Independencia de los Estados Unidos terminó poco después, y el Linzee llevó el Magnificent de regreso a Gran Bretaña para ser pagado. ^{[ 10 ]}

La paz entre el final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en 1783 y el estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas en 1793 resultó en la reducción de la armada, y Linzee no parece haber tenido ningún mando excepto por un breve período durante el Armamento Español a principios de 1790. Encargó el HMS Saturno  , de 74 cañones , en mayo de 1790, y navegó con él desde Portsmouth hasta St Helens en junio para unirse a la Flota del Canal bajo el mando de Samuel Barrington , y más tarde de Lord Howe . ^{[ 13 ]} La crisis finalmente pasó sin estallar en una guerra abierta, y Linzee pagó debidamente al Saturno en septiembre de 1791. ^{[ 3 ] [ 13 ]} Linzee fue nombrado Coronel de Infantería de Marina en marzo de 1793, poco después del estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas . ^{[ 3 ]}

Se le dio el mando del HMS Alcide  de 74 cañones ese mes, y partió para unirse a la flota de Lord Hood frente a Toulon en abril. ^{[ 14 ]} Apoyó la defensa de Toulon , y fue nombrado comodoro en septiembre, izando su gallardete ancho a bordo del Alcide . ^{[ 15 ]} Hood lo envió entonces con una pequeña fuerza, compuesta por los buques de 74 cañones HMS Alcide y HMS Courageux  , el HMS Ardent  de 64 cañones , el HMS Lowestoffe  de 32 cañones y el HMS Nemesis  de 28 cañones , para apoyar a los insurgentes corsos bajo el mando del general Pasquale Paoli . ^{[ 16 ]} El escuadrón llevó a cabo varios ataques contra posiciones francesas fortificadas, pero los británicos pudieron brindar poca ayuda material hasta el desembarco de una fuerza expedicionaria bajo el mando del teniente general David Dundas y el refuerzo del bloqueo británico con buques adicionales de la Flota del Mediterráneo . ^{[ 16 ]} En uno de esos ataques, el 30 de septiembre de 1793, Linzee llevó a su escuadrón a bombardear Forneille, pero sufrió varias bajas sin infligir daños apreciables. ^{[ 5 ]} Linzee fue enviado entonces con su fuerza a Túnez para intentar capturar o destruir el Duquesne francés de 74 cañones y algunas cañoneras, pero los dey se negaron a permitir cualquier violación de su neutralidad. ^{[ 5 ]}

Linzee fue ascendido a contraalmirante de la escuadra blanca el 12 de abril de 1794. ^{[ 15 ]} Permaneció con el Alcide , pasando el mando de este a su capitán de bandera , Thomas Shivers. ^{[ 14 ]} Linzee cambió su bandera más tarde ese año al HMS Windsor Castle  de 98 cañones , primero comandado por el capitán Edward Cooke, y luego desde octubre por el capitán William Shield. ^{[ 17 ]} Linzee permaneció activo en las operaciones frente a Córcega durante este tiempo. Mientras estaba anclado en la bahía de San Fiorenzo el 10 de noviembre de 1794, estalló un motín a bordo de su barco. Los amotinados declararon que estaban descontentos con el almirante, el capitán, el primer teniente y el contramaestre . Hotham, el contraalmirante Hyde Parker y varios capitanes superiores subieron a bordo del Windsor Castle para intentar persuadir a los hombres de que volvieran a sus funciones. ^{[ 18 ]} Shield solicitó un consejo de guerra para investigar su conducta, que fue concedido y lo absolvió honorablemente. El motín fue sofocado a tiempo, Hotham perdonó a los amotinados y poco después Shield abandonó el barco y fue reemplazado por el capitán John Gore , mientras que también se nombraron un nuevo primer teniente y un nuevo contramaestre. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

Linzee pasó entonces a servir como uno de los oficiales subalmirantes de la Flota del Mediterráneo, participando en acciones bajo el mando del sucesor de Hood, Lord Hotham . Aún izando su bandera a bordo del Windsor Castle, Linzee participó en la Batalla Naval de Génova el 14 de marzo y en la Batalla Naval de las Islas Hyères el 13 de julio de 1795. ^{[ 19 ]} Había sido ascendido a vicealmirante poco antes de esta última batalla, el 1 de junio de 1795. ^{[ 15 ] [ 17 ]} Izó brevemente su bandera a bordo del HMS Victory  de 100 cañones entre octubre y noviembre de 1795, en el breve intervalo entre la partida de Hotham y la llegada del nuevo comandante, el almirante Sir John Jervis . ^{[ 20 ] [ 21 ]} Después de servir durante un breve período bajo Jervis, Linzee finalmente regresó a Gran Bretaña a bordo del HMS Princess Royal  en junio de 1796, escoltando varios convoyes mercantes. ^{[ 16 ]} Linzee parece no haber tenido más mandos activos, aunque fue ascendido al rango de almirante de la escuadra azul el 1 de enero de 1801. ^{[ 15 ]} El almirante Robert Linzee murió el 4 de octubre de 1804, a la edad de 64 años, en Wickham , Hampshire. ^{[ 22 ]} Fue enterrado en la iglesia de allí. ^{[ 22 ]}

Linzee se casó dos veces. Contrajo matrimonio con su primera esposa, Ann Redstone, el 9 de octubre de 1771. ^{[ 2 ]} Ella falleció el 26 de julio de 1781, y Robert se volvió a casar el 2 de febrero de 1792 con Mary Grant, de 21 años. Ella sobrevivió a su esposo y posteriormente se volvió a casar. ^{[ 2 ]} Robert Linzee tuvo un único hijo con su primera esposa, nacido alrededor de 1774 y llamado Edward Linzee. Edward no siguió los pasos de su padre en la marina, sino que ingresó en la Iglesia . ^{[ 23 ]}