Articulo de referencia

Rouïba

Coordenadas : 36°44′N 3°17′E / 36.733°N 3.283°E / 36.733; 3.283 Rouïba o Rouiba ( en árabe : الرويبة ) es un municipio de Argelia . Se encuentra a 22 kilómetros (14 millas) en l...

Coordenadas : 36°44′N 3°17′E / 36.733°N 3.283°E / 36.733; 3.283

Rouïba o Rouiba ( en árabe : الرويبة ) es un municipio de Argelia . Se encuentra a 22 kilómetros (14 millas) en la periferia oriental de Argel , en una de las zonas más saludables de Argelia . [ 2 ] Es también la capital del distrito de Rouïba, en la provincia de Argel . Sus habitantes se llaman rouibéens. 

Capital de Mitidja Oriental , [ 3 ] de vocación agrícola, Rouïba se convirtió en una ciudad industrial después de la Segunda Guerra Mundial , siendo su territorio la primera y más grande área industrial del país que se extiende sobre 1000 hectáreas (2471 acres) , [ 4 ] lo que la convierte en una de las comunas más ricas de Argelia. [ 5 ]

Geografía

Toponimia

Rouïba es el nombre utilizado por los habitantes antes y después de la colonización francesa. «Lo que es incontrovertible es que su origen proviene del árabe o del bereber; en cuanto a su traducción, las opiniones difieren». [ 6 ] El origen podría ser una deformación de «Pequeño bosque»:

Ubicación

Rouïba se encuentra a unos 22 kilómetros (14 millas) al este de Argel . [ 9 ] 

Topografía

El municipio de Rouiba se encuentra completamente dentro de la llanura de Mitidja . No limita ni con el mar ni con el Atlas. Las altitudes son muy bajas, del orden de 20 m, e incluso inferiores a 10 m cerca del río El Biar, que limita la ciudad al este. Todo es llano, con la pequeña excepción de la carretera de Haraoua en el extremo norte, que alcanza los 50 m. En la parte occidental, los pronunciados meandros del río El Hamiz evidencian la baja pendiente del río y el riesgo de inundaciones, al menos antes de la construcción de la presa inaugurada en la montaña en 1883, que regularizó el caudal.

Hidrografía

El municipio está atravesado por tres uadis: [ 10 ]

  • El uadi de El Biar nace en las inmediaciones de la zona industrial de Rouïba-Réghaïa y alimenta el lago de Réghaïa a través del municipio de Heraoua . Limita el municipio por el este.
  • Bouriah uadi : afluente del Oued El Hamiz . Nace a la altura de Rouïba y recoge la escorrentía del Mitidja Noreste.
  • El Hamiz wadi : que limita la comuna hacia el oeste.

Geología y relieve

Rouiba se ubica en el extremo oriental de la llanura de Mitidja, una zona de subsidencia continua que ha dado lugar a una sedimentación activa cuyos elementos provienen de los relieves del Atlas de Blida . A finales del Plioceno y durante el Cuaternario , se individualizaron dos acuíferos. El Astien está formado por calizas y areniscas de origen continental. El aluvial cuaternario se compone esencialmente de guijarros y gravas. Estos dos acuíferos están separados a lo largo de la llanura por margas amarillas semipermeables de la formación El Harrach (Villafranchien), excepto en la ensenada de Rouiba, donde ambos acuíferos están en contacto. Estos dos acuíferos descansan sobre un sustrato impermeable, generalmente constituido por margas grises y azules del Piacenziense . [ 11 ]

Rutas de comunicación y transporte

Carreteras

Carreteras nacionales

Métodos de Wilaya

Transporte público

Red suburbana de Argel , línea Argel-Thénia : la estación de Rouïba es servida por el tren suburbano SNTF , con una frecuencia de un tren cada 15 minutos en hora punta. Otras dos estaciones dan servicio a la zona industrial de Rouïba y SNVI. Red de autobuses ETUSA : la ciudad de Rouïba es servida por la línea 72 de la red de autobuses ETUSA , desde Rouïba hasta la Plaza de los Mártires (Place du 8 mai 1945). Metro : la Compañía del Metro de Argel ( EMA ) consultó a empresas consultoras extranjeras para que hicieran propuestas sobre la extensión del metro de Argel desde Bab Ezzouar hasta Dar El Beida, Rouïba y Reghaïa. Tranvía : la extensión de la línea de tranvía desde Argel hasta Ain Taya , Rouïba y Reghaïa está en estudio. Estaciones de autobuses: hay tres estaciones de autobuses principales que cubren varios destinos:

Planificación urbana

Dinámica demográfica

La costa de la región de Argel experimenta una notable dinámica demográfica, especialmente en su periferia oriental —compuesta por el conjunto Sahel-Mitidja—, acompañada de un importante desarrollo urbanístico, debido a la saturación del tejido urbano de Argel, vinculada a la limitación topográfica de su puerto, situado a los pies del antiguo macizo de Bouzaréah. El contexto argelino durante el periodo 1966-1977 se caracteriza por una elevada tasa media anual de crecimiento (TMAC) de la wilaya de Argel, que refleja la magnitud del éxodo rural. Fuera del periodo intercensal de 1966 a 1977, las comunas centrales (hipercentro y centro urbano) se caracterizan, entre 1977 y 1987, por TMAC negativas, vinculadas a la disminución de su población. Las comunas de Rouiba y Réghaia, así como la wilaya de Argel y el territorio nacional, conservan TMAC positivas. Las tasas negativas en las comunas centrales y positivas en las comunas del distrito de Rouiba reflejan una correlación entre estas entidades espaciales, que reside en el traslado de la población desde los distritos centrales a los de la periferia, especialmente a los del este desde 1987.

Morfología urbana

A la llegada de los colonizadores franceses, Haouch Rouïba, Haouch Sbaat y Haouch ben Choubane se encontraban a menos de 2  km de la carretera que unía Argel con Dellys.

En 1830, solo existía la carretera de Dellys a Argel y a Rouïba se accedía por el sendero que pasaba por el cementerio musulmán (El Guedhia) en el cruce con la carretera de Fondouk (Khemis El-Khechna).

En 1842, se ofrecieron o vendieron a europeos algunas concesiones de entre 100 hectáreas (247 acres) y 150 hectáreas (371 acres) , y este territorio se integró en la comuna de Rassauta en 1846. En 1852, existían ocho granjas.

El 11 de agosto de 1853, bajo el mandato de Napoleón III, el Consejo de Gobierno estudió el proyecto de fundación de un núcleo de población en la carretera de Argel a Dellys, en el cruce con la carretera de Ain Taya, donde la ingeniería militar acababa de poner en funcionamiento un pozo artesiano.

El 31 de octubre de 1853 se publicó el decreto de creación del núcleo de población denominado Rouïba, compuesto por 22 feudos en un territorio de 385 hectáreas (951 acres) . [ 12 ]

El 22 de agosto de 1861, Rouïba se convirtió en una comuna de pleno ejercicio. En 1872, se realizaron las últimas modificaciones de los límites de la comuna de Rouïba, que se extendía sobre 5.153 hectáreas (12.733 acres) y tenía una población de 440 europeos y 1.084 musulmanes.

  • En 1869 se construyó el ayuntamiento.
  • En 1876 se erigió la iglesia, cuya construcción fue financiada íntegramente por familias europeas.
  • Desde 1887, Rouïba contaba con su escuela comunal. Originalmente, constaba de tres clases de preescolar, veinte clases de primaria y ocho clases de secundaria.
  • En 1900 se construyó el mercado cubierto, que también servía como salón de actos y polideportivo. Fue demolido en 1926, cuando se terminó de construir el salón de fiestas.
  • En 1906 se construyó la oficina de correos.
  • Ya en 1930 se construyó un jardín público con una superficie de 10 hectáreas (25 acres) .
  • Desde 1954, Rouïba cuenta con un centro de salud reservado para las personas más desfavorecidas.
  • En 1956, era una ciudad en desarrollo con 60 apartamentos reservados para musulmanes que habían nacido allí.
  • En abril de 1957 se terminaron las primeras villas de la urbanización ' Les Castors ' del AIA. La urbanización está ubicada cerca de la antigua torre de agua; este barrio se ha convertido en una zona predominantemente residencial.
  • El pueblo está en expansión, se desarrolla una actividad industrial en los sectores de la fabricación de ladrillos, el transporte, la construcción de arados y maquinaria agrícola, la fábrica de pinturas y la de equipos de iluminación; al mismo tiempo, se construyeron 24 apartamentos de alquiler social para paliar la crisis de vivienda que sufría Rouíba.
  • La creación de la zona industrial de Rouïba-Reghaia, cuyo buque insignia eran las fábricas de Berliet, también atrajo a las cervecerías La Gauloise, empresas de obras públicas, fábricas de tuberías de acero y plantas de fabricación de tuberías de hormigón, lo que permitió la construcción de varias urbanizaciones. Para ello, se creó un nuevo barrio; surgieron varios condominios de 2 y 4 plantas con locales comerciales en la planta baja, así como nuevas viviendas de alquiler moderado (HLM).
  • A principios de 1962 se terminó de construir un hospital de 100 camas. Posteriormente, el ejército lo requisó para convertirlo en un centro de detención para prisioneros de la OEA.
  • En 1959, se crearon dos ZUP ( Zonas de Urbanización Prioritaria ) en el territorio de Argelia , en la ciudad de Argel : Annassers y Rouiba-Reghaia. Estos proyectos fueron abandonados en 1962, tras la independencia de Argelia .

Historia

Debido a su posición geográfica, la región siempre ha favorecido la presencia humana desde el período prehistórico. [ 13 ] [ 14 ]

Prehistoria

Clima

Clima mediterráneo (clasificación climática de Köppen: Csa)

Referencias

  1. Sitio web oficial de la ONS http://www.ons.dz/-Population-RGPH2008-.html Archivado el 12 de mayo de 2019 en Wayback Machine
  2. Revista de Agricultura Práctica, Jardinería y Economía Doméstica, Librería de la Casa Rústica del siglo XIX (París), julio de 1898
  3. Diccionario de municipios de Argelia, pueblos, aldeas, caseríos, douars, puestos militares, bordjs, oasis, caravasares, minas, canteras, manantiales termales y minerales, Piere Fontana, Impresor-Editor, 1903, página 120
  4. ^ "Revue de géographie de Lyon", volumen 55, 1980, p. 10 
  5. "EL MOUDJAHID", periódico nacional, 22 de mayo de 2013, http://www.elmoudjahid.com/fr/actualites/41449 Archivado el 1 de diciembre de 2017 en Wayback Machine
  6. ^ Pierre Caratéro (1987), Lorsque notre drapeau flottait sur Rouïba (en francés), Aubière: P. Caratéro, p.  17, ISBN 2-9501973-0-2
  7. Algérie, Géographie physique, Niox, Gustave Léon, página 418, París, L. Baudoin (París), 1884
  8. Nouvelle géographie universelle : la terre et les hommes. vol. 11, Reclus, Élisée, Hachette (París), 1876-1894
  9. «Journal officiel de la République Algérienne du 19/12/1984, página 1559, delimitación del territorio de la comuna de Rouïba» (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de noviembre de 2017 .
  10. ^ [Programme d'aménagement côtier (PAC) "Zone côtière algéroise" Actividad : Gestión integrada de zonas côtières, Acción piloto : Site du lac de Réghaïa, abril de 2005]
  11. ^ État actual de l'invasion marine dans la baie d'Alger, Djoudar /Hallal Dahbia. Escuela Nacional Superior de Hidráulica, Argelia
  12. ^ Le Moniteur algérien - http://www.charley-kieffer.com/RepHistoireRouibaAinTaya/Histoire_Rouiba_&_Ain_Taya.htm Archivado el 25 de septiembre de 2015 en la Wayback Machine.
  13. Rouiba ou la « Petite Suisse », La revue Mémoria, Hassina Amrouni, publicado el 19 de octubre de 2016
  14. Los instrumentos de cuarzo prehistóricos encontrados dispersos en el suelo del cabo Matifou demuestran la antigüedad de la ocupación de esta región.