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Carretera Real

El mapa del Imperio aqueménida y el tramo del Camino Real señalado por Heródoto. El Camino Real era una antigua calzada reorganizada y reconstruida para el comercio en el siglo ...

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El mapa del Imperio aqueménida y el tramo del Camino Real señalado por Heródoto.

El Camino Real era una antigua calzada reorganizada y reconstruida para el comercio en el siglo V a. C. por el Imperio Aqueménida . [ 1 ] El camino se construyó para facilitar la comunicación rápida en la parte occidental del gran imperio, desde Susa hasta Sardes [ 2 ] y probablemente se perfeccionó bajo el reinado de Darío I. Se suponía que los mensajeros a caballo del Angarium recorrían 2699 km (1677 millas) desde Susa hasta Sardes en nueve días; el viaje a pie duraba noventa días. [ 3 ] 

Curso

El trazado de esta carretera se ha reconstruido a partir de los escritos de Heródoto , [ 4 ] investigaciones arqueológicas y otros registros históricos.

Historia

Debido a que el camino no seguía la ruta más corta ni la más fácil entre las ciudades más importantes del imperio, los arqueólogos creen que las secciones más occidentales del camino pudieron haber sido construidas originalmente por los reyes asirios , ya que el camino atraviesa el corazón de su antiguo imperio. Los segmentos más orientales del camino, identificables en el actual norte de Irán, no fueron mencionados por Heródoto, cuya visión de Persia era la de un griego jónico en Occidente. [ 5 ] Tramos del Camino Real a través de la meseta central de Irán, como el Gran Camino de Khorasan , coinciden con la principal ruta comercial conocida como la Ruta de la Seda .

Sin embargo, Darío I mejoró la red de caminos existente, convirtiéndola en la Vía Real tal como se la conoce hoy. Una mejora posterior realizada por los romanos, consistente en una calzada con una superficie de grava compactada de 6,25 m de ancho, rodeada por un bordillo de piedra, se encontró en un tramo cerca de Gordium . [ 6 ] Las mejoras conectaron las partes entre sí en un todo unificado que se extendía a lo largo de unos 1677 millas, principalmente como una vía postal . Incluía ciento once estaciones de postas mantenidas con un suministro de caballos frescos, un medio rápido de comunicación que utilizaba relevos de veloces mensajeros a caballo, los pirradazis del imperio . 

En 1961, gracias a una beca de la Sociedad Filosófica Estadounidense , SF Starr trazó el tramo de carretera desde Gordium hasta Sardis, identificando los cruces de ríos mediante antiguos estribos de puentes . [ 7 ]

Legado

El historiador griego Heródoto escribió: [ 8 ] [ 9 ] «No hay nada en el mundo que viaje más rápido que estos mensajeros persas». El elogio de Heródoto a estos mensajeros — «Ni la nieve, ni la lluvia, ni el calor, ni la oscuridad de la noche impiden que estos mensajeros completen rápidamente sus rutas asignadas» — fue inscrito en la oficina de correos James Farley en Nueva York, y aunque el Servicio Postal de los Estados Unidos no tiene un lema o credo oficial , esta frase a veces se considera su credo. [ 10 ]

Un "Camino Real" metafórico en citas célebres

Se dice que Euclides respondió a la petición del rey Ptolomeo de una forma más sencilla de aprender matemáticas diciendo que «no hay un camino real hacia la geometría», según el propio Proclo citando a Arquímedes . [ 11 ] [ 12 ] La misma frase también se atribuye a Menaechmus respondiendo a Alejandro Magno . [ 13 ]

Charles Sanders Peirce , en su libro Cómo aclarar nuestras ideas (1878), dice: "No hay atajos para llegar a la lógica, y las ideas realmente valiosas solo se pueden obtener prestando mucha atención".

Sigmund Freud describió los sueños como el "camino real hacia el inconsciente" ( "Via regia zur Kenntnis des Unbewußten" ).

Karl Marx escribió en el prefacio de 1872 a la edición francesa de El Capital (Volumen 1): "No hay camino real hacia la ciencia, y solo aquellos que no temen la agotadora ascensión por sus empinados senderos tienen la posibilidad de alcanzar sus luminosas cumbres".

El camino real hacia el romance (1925) es el primer libro de Richard Halliburton , que narra sus viajes por el mundo cuando era joven, desde Andorra hasta Angkor .

Véase también

Notas

  1. ^ Graf, David F. (1994). "El sistema de carreteras reales persas". Continuidad y cambio: actas del último taller de historia aqueménida 1990 . vol.  8. Nederlands Instituut voor het Nabije Oosten. págs. 167-189 . ISBN  90-6258-408-X.
  2. ↑ Fox, Robin Lane (1973). Alejandro Magno . Londres: Penguin. pág. 96. ISBN  0-86007-707-1.
  3. ^ Kia, Mehrdad (2016). El Imperio Persa: una enciclopedia histórica . Santa Bárbara: ABC-CLIO. pag. 127.ISBN​  978-1610693912.
  4. ↑ Heródoto, Historias v.52-54, viii.98; Heródoto parece haber tenido en su poder un itinerario . Calder, WM (1925). «El camino real en Heródoto». The Classical Review . 39 (1/2): 7–11 . doi : 10.1017/S0009840X0003448X . S2CID 162371707 Sugirió que Heródoto se equivocó en parte al trazar la ruta a través de Anatolia al hacerla cruzar el Halys, y demostró que, si bien sus distancias generales en parasangs son aproximadamente correctas, las distancias en las secciones que describe no guardan relación con los hechos geográficos.
  5. ↑ «Heródoto, un griego de la costa egea de Asia Menor, parece haber informado solo de la parte de la red que conducía directamente a las partes del mundo griego que le interesaban», señala Young, Rodney S. (1963). «Gordion en el Camino Real». Actas de la Sociedad Filosófica Americana . 107 (4): 348– 364. JSTOR 985675 . 
  6. ↑ Cerca de Gordión, el camino fue identificado como post- frigio , ya que serpenteaba alrededor de túmulos frigios : Young, Rodney S. (1956). "La campaña de 1955 en Gordión: Informe preliminar". American Journal of Archaeology . 60 (3): 249– 266. doi : 10.2307/500152 . JSTOR 500152. S2CID 192962099  pág. 266 "El camino real"; y 61 (1957:319 e ilustraciones).
  7. ↑ Starr, SF (1963). "El Camino Real Persa en Turquía". Anuario de la Sociedad Filosófica Americana 1962. Filadelfia. págs. 629–632 . {{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
  8. ↑ Heródoto. "8.98.1" . Las Historias (en griego).
  9. ↑ Heródoto. "8.98.1" . Las Historias .
  10. ↑ "Acerca de ese lema" . Datos postales - Servicio Postal de EE . UU. Julio de 2025.
  11. ↑ Proclo, pág. 57
  12. ↑ Proclo (1873). "Prólogo II. G.19/20 B.∥39" . Comentario sobre los elementos de Euclides (en griego). Lipsiae, en aedibus BG Teubneri. γέγονε δὲ οὗτος ὁ ἀνὴρ ἐπὶ τοῦ πρώτου Πτολεμαίου· καὶ γὰρ ὁ Ἀρχιμήδης ἐπιβαλὼν καὶ τῷ πρώτῳ μνημονεύει τοῦ Εὐκλείδου, καὶ μέντοι καὶ φασιν ὅτι Πτολεμαῖος ἢρετό ποτε αὐτόν, εἴ τίς ἐστιν περὶ γεωμετρίαν ὁδὸς συντομωτέρα τῆς στοιχειώσεως· ὁ δὲ ἀπεκρίνατο, μὴ εῖναι βασιλικὴν ἀτραπὸν ἐπὶ γεωμετρίαν.
  13. ↑ "Menaechmus - Biografía" .

Referencias

  • Lockard, Craig A. (2008). Sociedades, redes y transiciones: una historia global . Boston, MA: Houghton Mifflin.
  • "El Camino Real Persa" . Livio: Artículos sobre Historia Antigua . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  • "El Camino Real" . Historia de Irán en la Sociedad de Cámara de Irán . Consultado el 5 de mayo de 2006 .
  • "El correo real persa (archivado)" . Ríos del Edén . Archivado del original el 16 de febrero de 2014. Recuperado el 2 de marzo de 2016 .
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