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Rudolf Miethig

Rudolf Miethig (17 de octubre de 1921 - 10 de junio de 1943) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial , un as de la aviación al que se le ...

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Rudolf Miethig (17 de octubre de 1921 - 10 de junio de 1943) fue un aviador militar alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial , un as de la aviación al que se le atribuyen 101 victorias aéreas, es decir, 101 combates aéreos que resultaron en la destrucción de aeronaves enemigas. Todas sus victorias fueron contra las Fuerzas Aéreas Soviéticas en un número desconocido de misiones de combate.

Nacido en Zwickau , Miethig se formó como piloto de caza y fue destinado al Jagdgeschwader 52 (JG  52 – 52.ª Ala de Caza) a principios de 1941. Combatiendo en el Frente Oriental , logró su primera victoria aérea el 14 de noviembre de 1941 durante la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética. En julio de 1942, Miethig fue nombrado Staffelkapitän (comandante de escuadrón) del 3.er Escuadrón del JG  52. Tres meses después, el 29 de octubre de 1942, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro . El 8 de junio de 1943, Miethig alcanzó su victoria aérea número 100. Dos días después, murió en combate tras una colisión en el aire con un avión enemigo sobre la cabeza de puente del Kubán .

Carrera

Miethig, nacido el 17 de octubre de 1921 en Zwickau , se alistó como voluntario en la Luftwaffe en 1939. Tras su entrenamiento de vuelo, [ Nota 1 ] fue transferido al 3. Staffel (3.er escuadrón) del Jagdgeschwader 52 (JG  52—52.ª Ala de Caza) en la primavera de 1941. [ 2 ] En ese momento, el Staffel estaba al mando del Oberleutnant Helmut Kühle, quien fue reemplazado por el Oberleutnant Helmut Bennemann el 27 de abril. [ 3 ] El I. Gruppe (1.er grupo) del JG  52, al que estaba subordinado el 3. Staffel, estaba dirigido por el Hauptmann Wolfgang Ewald en ese momento. [ 4 ] Hasta el 21 de febrero, todo el I. Gruppe estuvo basado en un aeródromo en Katwijk aan Zee en los Países Bajos, donde tenía la tarea de patrullar la zona costera holandesa y la bahía alemana ; los tres Staffeln fueron desplegados entonces en varios aeródromos en las costas holandesa, alemana y danesa del Mar del Norte . [ 5 ]

El 25 de mayo, el I. Gruppe quedó bajo el mando del Hauptmann Karl-Heinz Leesmann . [ 4 ] El 23 de septiembre, el I. Gruppe fue retirado del Frente Occidental y enviado al Frente Oriental, donde tendría su base en un aeródromo en Ponyatovka, ubicado aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) al suroeste de Roslavl . [ 6 ]

Guerra contra la Unión Soviética

Insignia del I./JG  52

El 22 de junio, las fuerzas alemanas lanzaron la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética. Antes de su despliegue en el Frente Oriental, el I. Gruppe estaba completamente equipado con el Messerschmitt Bf 109  F-2. El Gruppe llegó a Orsha el 27 de septiembre antes de dirigirse a Ponyatovka el 2 de octubre. Allí, el Gruppe fue inicialmente subordinado al Stab (unidad de cuartel general) del Jagdgeschwader 27 (JG  27—27.º Ala de Caza) y apoyó a las fuerzas alemanas que luchaban en la Batalla de Vyazma como parte de la Operación Tifón , el nombre en clave de la ofensiva alemana sobre Moscú. [ 7 ] [ 8 ] El 20 de octubre, el Gruppe se trasladó a un aeródromo llamado Kalinin-Suroeste, actual Tver , y ubicado en el Volga , y a Staritsa el 31 de octubre y luego a Ruza, ubicada aproximadamente a 80 kilómetros (50 millas) al oeste de Moscú, el 3 de noviembre. [ 9 ] Aquí, Miethig reclamó su primera victoria aérea, un Mikoyan-Gurevich MiG-1 , el 14 de noviembre de 1941 y su segunda victoria, un caza I-61, una designación alemana temprana para el Mikoyan-Gurevich MiG-3 , el 27 de noviembre. [ 10 ] El fallido asalto a Moscú obligó al I. Gruppe a retirarse a un aeródromo en Dugino, actual Novodugino , el 15 de diciembre donde permanecieron hasta el 31 de enero de 1942. [ 11 ] Aquí, Miethig reclamó un bombardero de reconocimiento Polikarpov R-5 el 28 de enero. [ 12 ]

El 1 de febrero, el I Gruppe fue retirado de las operaciones de combate y trasladado a Smolensk y luego más al oeste a Orsha. Del 8 al 12 de febrero, el Gruppe tomó un tren a Jesau cerca de Königsberg , actual Kaliningrado en Rusia, para un período de recuperación y reabastecimiento donde recibieron nuevos aviones Bf  109  F-4. El 11 de abril, el Gruppe recibió la orden de ir a Olmütz, actual Olomouc en la República Checa. El 17 de mayo, el I Gruppe se trasladó a Artyomovsk, actual Bakhmut . [ 13 ] Desde Artyomovsk, el JG  52 apoyó a las fuerzas alemanas que luchaban en la Segunda Batalla de Járkov . El 24 de mayo, el Gruppe recibió la orden de trasladarse a Barvinkove, ubicado aproximadamente a 40 kilómetros (25 millas) al oeste de Sloviansk . [ 14 ] Aquí, Miethig reclamó cuatro victorias aéreas más para finales de mayo, incluyendo un bombardero Petlyakov Pe-2 el 26 de mayo, un caza MiG-1 y un avión de ataque a tierra Ilyushin Il-2 el 29 de mayo, y otro avión de ataque a tierra Il-2 el 31 de mayo. [ 15 ]

El 1 de junio, el Gruppe se trasladó a un aeródromo en Grakowo, situado aproximadamente a medio camino entre Járkov y Kupiansk . [ 16 ] El 13 de junio, Miethig afirmó haber derribado dos cazas Yakovlev Yak-1 . [ 17 ] Al día siguiente, Bennemann sustituyó a Leesmann, que fue transferido, como Gruppenkommandeur (comandante de grupo) del I. Gruppe del JG  52. En consecuencia, el mando del 3. Staffel pasó al teniente Karl Rüttger. [ 18 ] Miethig afirmó haber derribado un caza Hawker Hurricane pilotado por los soviéticos el 23 de junio, seguido de un caza Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 al día siguiente. [ 19 ] Dos días después, el Gruppe se trasladó a un aeródromo en Bilyi Kolodyaz, aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al sureste de Vovchansk . [ 20 ] El 28 de junio, las fuerzas alemanas lanzaron la Operación Azul , la ofensiva estratégica de verano en el sur de Rusia . [ 21 ] Al día siguiente, derribó otro caza Hurricane, seguido de un caza LaGG-3 el 30 de junio. [ 19 ] El 1 de julio, el I. Gruppe realizó misiones desde Shchigry , ubicado a 50 kilómetros (31 millas) al este-noreste de Kursk . [ 22 ]

Jefe de escuadrón

El 2 de julio, Miethig fue nombrado Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del 3. Staffel del JG  52. [ 20 ] Reemplazó a Rüttger, quien se había convertido en prisionero de guerra después de realizar un aterrizaje forzoso tras las líneas enemigas cerca de Kruty el día anterior. [ 23 ] El 3 de julio, el Gruppe se trasladó a un aeródromo avanzado cerca del pueblo de Novy Grinev, ubicado aproximadamente a 30 kilómetros (19 millas) al sur-suroeste de Novy Oskol y a Artyomovsk el 9 de julio. [ 24 ] Durante este período, Miethig había reclamado un caza Hurricane el 4 de julio y un bombardero de reconocimiento R-5 el 8 de julio. El 10 de julio, Miethig reclamó un caza MiG-1. [ 25 ] Según Obermaier, Miethig había sido condecorado con la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 6 de julio. [ 26 ] Sin embargo, Patzwall fecha la entrega de la Copa de Honor el 19 de octubre. [ 27 ] El 2 de agosto, el I. Gruppe recibió la orden de dirigirse a Kerch, en la península de Kerch . En ese momento, el Gruppe se movía como una especie de brigada de bomberos, desplegándose en áreas donde las Fuerzas Aéreas Soviéticas eran particularmente activas. [ 28 ] El Gruppe se trasladó entonces a Oryol el 15 de agosto. [ 29 ] Allí, Miethig reclamó un caza I-180, una designación para el Yakovlev Yak-7 , el 18 de agosto y dos bombarderos Pe-2 el 23 de agosto. [ 30 ]

Al día siguiente, el I. Gruppe se trasladó a Dedjurewo cerca de Rzhev en el sector central del Frente Oriental donde el Gruppe estaba subordinado al Jagdgeschwader 51 (JG  51—51.ª Ala de Caza), luchando en la Batalla de Rzhev . [ 29 ] El 29 de octubre de 1942, Miethig y el teniente Walter Krupinski del 6. Staffel fueron condecorados con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernes Kreuzes ). [ 31 ] [ 32 ] El 10 de febrero de 1943, el I. Gruppe se trasladó a Poltava donde permanecieron hasta el 10 de marzo. Allí aumentó su número de victorias aéreas a 57 a finales de febrero, convirtiéndose en el segundo piloto de caza más exitoso del I. Gruppe . [ 33 ] El 24 de mayo, el Grupo se trasladó a un aeródromo en Gostagaevskaya, ubicado aproximadamente a 20 kilómetros (12 millas) al noreste de Anapa . [ 34 ] Allí, el 8 de junio, Miethig logró su victoria aérea número 100. Fue el 41.º piloto de la Luftwaffe en alcanzar la marca de las 100 victorias. [ 35 ]

Miethig murió en un accidente tras un combate con cazas Yak-1 el 10 de junio de 1943, aproximadamente a 10 kilómetros (6,2 millas) al noreste de Krymskaya , sobre la cabeza de puente del Kubán . Miethig, que volaba un Bf 109 G-2 ( número de serie 14 602), había derribado uno de los cazas Yak-1 y colisionó con su oponente estrellado. [ 36 ] [ 37 ] Miethig recibió póstumamente la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ) y fue ascendido póstumamente a Hauptmann (capitán). [ 26 ] [ 31 ] El teniente Johann-Hermann Meier asumió temporalmente el mando del 3. Staffel hasta que el Hauptmann Erich Schreiber fue nombrado oficialmente Staffelkapitän el 15 de julio. [ 38 ] [ Nota 2 ]   

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Miethig se le atribuyeron 101 victorias aéreas. [ 40 ] Schreier y Spick también enumeran a Miethig con 101 victorias aéreas reclamadas en un número desconocido de misiones de combate. [ 41 ] [ 32 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y afirman que a Miethig se le atribuyeron 100 victorias aéreas, todas reclamadas en el Frente Oriental. [ 42 ]

Las victorias se registraban en una referencia cartográfica (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 47852". El mapa de cuadrícula de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, el oeste de Rusia y el norte de África, y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividían luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de localización de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) . [ 43 ]       

Premios

Notas

  1. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [ 1 ]
  2. ↑ Según Schreier, el mando del 3. Staffel pasó al Oberleutnant Franz Woidich . [ 39 ]
  3. ↑ Mathews y Foreman reclamaron sobre un Hawker Hurricane . [ 49 ]
  4. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 11:03. [ 49 ]
  5. 1 2 Según Mathews y Foreman, se afirmó a las 15:10 sobre un Ilyushin Il-2 . [ 2 ]
  6. ↑ Mathews y Foreman reclamaron un Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 . [ 49 ]
  7. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 06:34. [ 2 ]
  8. ↑ Mathews y Foreman no incluyen esta afirmación sobre un globo atado . [ 49 ]
  9. ↑ Mathews y Foreman reclamaron un Yakovlev Yak-7 . [ 49 ]
  10. 1 2 El "mH" se refiere a un Ilyushin Il-2 con artillero trasero ( mit Heckschütze ).
  11. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 10:56. [ 58 ]
  12. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 06:45. [ 49 ]
  13. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 09:13. [ 49 ]
  14. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 08:05. [ 58 ]
  15. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado en 16:28. [ 49 ]
  16. ↑ Según Mathews y Foreman, afirmado en 17:53. [ 58 ]
  17. ↑ Mathews y Foreman reclamaron un Lavochkin La-5 . [ 49 ]
  18. ↑ Según Obermaier el 6 de julio de 1942. [ 26 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Bergström, Antipov y Sundin 2003 , pág. 17.
  2. 1 2 3 4 5 Mathews & Foreman 2015 , pág. 851.
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  5. ^ Prien y col. 2003a , pág. 60.
  6. ^ Prien y col. 2003a , pág. 61.
  7. ^ Prien y col. 2003b , pág. 12.
  8. ↑ Schreier 1990 , pág. 59.
  9. ↑ Schreier 1990 , pág. 63.
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