El Schnellkampfgeschwader 10 (SKG 10) fue unescuadrón de bombarderos rápidos de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial . La unidad se creó inicialmente con tres Gruppen (grupos) en diciembre de 1942 en el aeropuerto de Saint-André-de-l'Eure y se amplió con un cuarto grupo el 10 de abril de 1943.
La unidad de cuartel general fue transferida el 18 de octubre de 1943 y formó el núcleo del Schlachtgeschwader 10 .
10.(Jabo)/JG 2 y 10.(Jabo)/JG 26 se fusionaron en el Schnellkampfgeschwader 10, que inicialmente realizó operaciones de bombardeo nocturno sobre el sur de Inglaterra, operando bajo la autoridad del Angriffsführer England bajo el mando de Dietrich Peltz .
La unidad sufrió numerosas bajas a causa de los cazas nocturnos de la RAF. En la noche del 16 al 17 de abril de 1943, cuatro Fw 190 que intentaban atacar Londres se perdieron sobre Kent. Tres de ellos intentaron aterrizar en la RAF West Malling : el Yellow H del 7./SKG 10, pilotado por el Feldwebel Otto Bechtold, aterrizó y fue capturado; su Fw 190 fue evaluado más tarde por la RAE en Farnborough ; un Fw 190 del 5./SKG 10 pilotado por el teniente Fritz Sezter aterrizó minutos después. Cuando Setzer se dio cuenta de su error e intentó despegar, su avión fue destruido por un vehículo blindado. Un tercer Fw 190 se quedó fuera de la pista y fue destruido; el piloto herido se convirtió en prisionero de guerra. Un cuarto Fw 190 se estrelló en Staplehurst, matando al piloto.
El II. y III. Gruppe fue trasladado a Schlachtgeschwader 4 en octubre de 1943, IV. Gruppe fue destinado a Schlachtgeschwader 10. En diciembre de 1942, III./ ZG 2 pasó a denominarse III./SKG 10.
La unidad fue transferida a Italia en julio de 1943, operando contra los barcos aliados entre Sicilia y el norte de África, pero con ocasionales y audaces incursiones en aeródromos aliados.
El I. Gruppe permaneció en Francia bajo el control del II. Fliegerkorps . Debido a la falta de cazas nocturnos regulares en Francia, en abril de 1944 se decidió emplear al I./SKG 10 en misiones Wilde Sau sobre el noroeste de Francia y Bélgica durante los períodos de luna llena. La salida más exitosa del grupo fue en la noche del 3 al 4 de mayo, cuando los Fw 190 del I/SKG-10 lograron seis victorias en el combate aéreo durante el ataque nocturno contra el centro de entrenamiento de panzer en Mailly-le-Camp . [1] El I. Gruppe quedó bajo el control del IX. Fliegerkorps en 1944 y operó contra las tropas aliadas durante la invasión de Normandía en junio de 1944. Dos pilotos de Fw 190 del I./SKG 10 estaban sobre los desembarcos al amanecer en una misión de reconocimiento y afirmaron que cuatro Avro Lancasters fueron derribados.
El I. Gruppe fue transferido al Kampfgeschwader 51 , donde operó como su III. Gruppe y fue designado oficialmente como tal el 20 de octubre de 1944. [2]
Comodoro de caza
- Mayor Günther Tonne , diciembre de 1942 – 15 de julio de 1943
- Mayor Helmut Viedebantt (en funciones), julio de 1943
Citas
- ^ Bowman (2016), pág. 71
- ^ de Zeng, Stankey, Creek, 2007, pág. 157.
Bibliografía
- Arthy, Andrew; Jessen, Morten (2023). "Patton contra los Jabos: operaciones del bombardero Focke-Wulf Fw 190 Jagdbomber sobre Sicilia, 9 de agosto de 1943". El historiador de la aviación (44): 18-26. ISSN 2051-1930.
- Bowman, Martin Cazas nocturnos alemanes contra el Mando de bombarderos: 1943-1945 South Yorkshire: Pen & Sword Books Ltd. (2016).
- de Zeng, HL; Stankey, DG; Creek, EJ Unidades de bombarderos de la Luftwaffe 1933-1945; una fuente de referencia, volumen 1. Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5