SMS Vulkan

El SMS Vulkan fue un remolcador de salvamento de submarinos de la Kaiserliche Marine, cuya construcción comenzó en 1907 y entró en servicio en 1908. El buque tenía un desplazamiento de 1595 toneladas y una velocidad máxima de 12 nudos.

El famoso comandante de submarino Max Valentiner sirvió como oficial de salvamento en el Vulkan a principios de 1911. El 17 de enero de 1911, él y la tripulación rescataron a los 30 hombres del U-3 mediante un tubo lanzatorpedos , después de que el submarino se hundiera cerca del puerto de Kiel, en la bahía de Heikendorf , debido a una válvula de ventilación abierta. Entre los tripulantes rescatados se encontraban Otto Weddigen , quien más tarde sería comandante del U-9 , y Paul Clarrendorf , comandante del U-boot-Abnahme-Kommando en Kiel, que reclutaba tripulaciones de submarinos.

Vulkan también es famosa por haber rescatado dos submarinos alemanes: el U-30 el 27 de agosto de 1915 y el UC-45 el 17 de septiembre de 1917.

Al final de la Primera Guerra Mundial, el 11 de noviembre de 1918, el buque se rindió a las fuerzas británicas junto con el remolcador de salvamento más grande SMS Cyclop  . Se hundió en ruta a Harwich el 6 de abril de 1919 en la posición 54°54′N 06°18′E / 54.900°N 6.300°E / 54.900; 6.300 .

• Buque de salvamento ruso Kommuna

Contenido multimedia relacionado con el SMS Vulkan (nave, 1907) en Wikimedia Commons.

• Página web u-boot-net.de sobre SMS Vulkan (en alemán)
• Página web max-valentiner.dk sobre Max Valentiner y el rescate del U-3 en 1911. Archivada el 27/11/2017 en Wayback Machine (en danés).