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Articulo de referencia

SM U-92

Coordenadas : 59°0′N 1°30′O / 59.000°N 1.500°O / 59.000; -1.500 {{cite Uboat.net\n|id=29\n|name=Max Bieler\n|type=1comm\n|accessdate=21 January 2015\n}} \n*22 October 1917 – 31 ...

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Coordenadas : 59°0′N 1°30′O / 59.000°N 1.500°O / 59.000; -1.500

El SM U-92 fue uno de los 329 submarinos que sirvieron en la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial . Participó en la guerra de mercante en la Primera Batalla del Atlántico .

La construcción del U-92 se ordenó en agosto de 1915, y su quilla se colocó en agosto de 1916 en el astillero Kaiserliche Werft en Danzig . [ 4 ] Fue botado en octubre de 1917 y hundido por una mina el 9 de septiembre de 1918. [ 4 ]

Diseño

Los submarinos tipo U 87 fueron precedidos por los submarinos tipo U 81, más cortos . El U-92 tenía un desplazamiento de 757 toneladas (745 toneladas largas) en superficie y 998 toneladas (982 toneladas largas) sumergido. [ 1 ] Tenía una longitud total de 65,80 m (215 pies 11 pulgadas) , una longitud del casco de presión de 50,07 m (164 pies 3 pulgadas) , una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas) , una altura de 9,35 m (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 3,88 m (12 pies 9 pulgadas) . El submarino estaba propulsado por dos motores de 2400 caballos de fuerza métricos (1800 kW; 2400 shp) para su uso en superficie, y dos motores de 1200 caballos de fuerza métricos (880 kW; 1200 shp) para su uso sumergido. Tenía dos ejes de hélice. Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies) . [ 1 ]                    

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 15,6 nudos (28,9 km/h; 18,0 mph) y una velocidad máxima sumergido de 8,6 nudos (15,9 km/h; 9,9 mph) . [ 1 ] Cuando estaba sumergido, podía operar durante 56 millas náuticas (104 km; 64 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) ; cuando estaba en superficie, podía viajar 11.380 millas náuticas (21.080 km; 13.100 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) . El U-92 estaba equipado con cuatro tubos lanzatorpedos de 50 centímetros (20 in) (dos en la proa y dos en la popa), de diez a doce torpedos , ND un cañón de cubierta SK L/45 de 10,5 cm (4,1 in) . Tenía una tripulación de treinta y seis personas (treinta y dos tripulantes y cuatro oficiales). [ 1 ]               

Operaciones

Después de las pruebas de aceptación en Danzig (donde fue detectada por primera vez por la Sala 40 , que siguió y registró todos sus movimientos posteriores), [ 4 ] fue comandada por el Kapitänleutnant ( Teniente ) Bieler. [ 5 ] Se unió a la Escuela de Kiel el 2 de noviembre de 1917, [ 4 ] partiendo hacia el Mar del Norte a finales de diciembre de 1917, siendo asignada a la 3.ª Flotilla en Wilhelmshaven . [ 4 ] Todas sus operaciones de combate tuvieron lugar en 1918. [ 4 ]

Primera patrulla

El U-92 partió para su primera patrulla de guerra el 1 de enero, a través de la bahía de Heligoland y rodeando Escocia hasta el norte del golfo de Vizcaya , [ 4 ] sin registrar hundimientos, [ 4 ] y regresando a Wilhelmshaven [ 6 ] el 30 de enero. [ 4 ]

Segunda patrulla

Su segunda patrulla comenzó el 24 de febrero y fue asignada a una estación al suroeste de Irlanda, [ 7 ] transitando el Canal de Kiel y el Mar Báltico , debido a la intensa actividad minera en el Mar del Norte . [ 5 ] Nuevamente, no logró ninguna victoria, pero se encontraba en las cercanías de The Skaw , cuando el corsario Wolf dejó varado un barco capturado , el Igotz Mendi , durante dos días. [ 4 ] También torpedeó al vapor British Princess , de 7034 toneladas , matando a un marinero británico e infligiéndole daños, ninguno lo suficientemente grave como para impedir que su víctima llegara a puerto. El U-92 regresó a Kiel el 23 de marzo. [ 4 ]

Tercera patrulla

Tras su reacondicionamiento, el U-92 partió en su tercera patrulla el 24 de abril. Fue asignado nuevamente a la estación del suroeste de Irlanda, vía Heligoland , el Canal de Kiel, el Báltico, Dinamarca, Escocia y Fair Isle . En esta larga patrulla, de la que regresó a Wilhelmshaven alrededor del 28 de mayo (la Habitación 40 no estaba segura de la fecha), [ 4 ] fue atacado tres veces por fuerzas antisubmarinas enemigas (y una vez más por un hidroavión de patrulla ), y nuevamente no obtuvo éxitos. [ 4 ] A su regreso, después de su tercera patrulla consecutiva sin éxito y de acuerdo con la práctica habitual para los capitanes improductivos, el Kptlt. Bieler fue relevado. [ 8 ]

Cuarta patrulla

El U-92 regresó a la estación de Irlanda para su cuarta patrulla, zarpando el 29 de junio, [ 4 ] ahora en manos del Kptlt . Günther Ehrlich . [ 9 ] Fue atacado solo el segundo día de su patrulla, al sur de Dogger Bank , por dos torpedos del submarino E42 , ambos fallaron. [ 6 ] El U-92 atacó un convoy ocho días después, el 9 de julio. [ 10 ] Hundió dos vapores armados, el Ben Lomond de 2814 toneladas a 30 nmi (56 km; 35 mi) al sureste de Daunts Rock y el Mars de 3550 toneladas a 74 nmi (137 km; 85 mi) al oeste-noreste de Bishop Rock . [ 11 ] y sufrió daños en una colisión. [ 4 ] El 10 de julio, disparó contra la goleta armada Charles Theriault de 339 toneladas con su cañón de cubierta , infligiéndole daños; El Theriault fue remolcado a puerto. [ 4 ] Al día siguiente torpedeó y hundió el buque de carga de la Armada de los Estados Unidos USS Westover, de 5590 toneladas, en 46°36′N 12°21′W / 46.600°N 12.350°W / 46.600; -12.350 con la pérdida de 11 miembros de la tripulación del Westover , [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] y el 13 de julio, el vapor español Ramón de Larrinaga, de 3058 toneladas, con dos torpedos. [ 4 ] Al final de su patrulla, el 22 de julio, había hundido 22 000 toneladas [ 15 ] de buques. [ 4 ]       

Quinta patrulla

Para su quinta patrulla, partió vía Kattegat el 4 de septiembre. Fue minada el 9 de septiembre en el Área B de la Barrera de Minas del Mar del Norte y se perdió con toda su tripulación; [ 16 ] se sospecha que su última posición fue 59°0′N 1°30′W / 59.000°N 1.500°W / 59.000; -1.500 ." [ 4 ]

Lugar del naufragio

A finales de 2007, sus restos fueron localizados allí por el buque Anglian Sovereign de la Agencia Marítima y de Guardacostas Británica . [ 4 ]

Resumen del historial de incursiones

Referencias

Notas

  1. ↑ El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se clasifican por toneladas de desplazamiento .

Citas

  1. ^ Gröner 1991 , págs . 12-14 . 
  2. ↑ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Max Bieler" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  3. ↑ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Günther Ehrlich" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Koerver , Hans Joachim. Sala 40: Guerra Naval Alemana 1914-1918. Vol II., La flota en el ser (Steinbach, Alemania: LIS Reinisch, 2009).
  5. 1 2 Handelskrieg, V, págs.36-7.
  6. 1 2 Handelskrieg, V, pág. 310-1.
  7. ↑ Koerver.
  8. ↑ Koerver, Habitación 40 , Vol. 1, La flota en acción.
  9. ↑ Handelskrieg, V, páginas 310-1.
  10. ↑ Handelkrieg, V, pág. 310-1, lo fecha el 8 de julio.
  11. ^ Archivos Nacionales, Kew, Reino Unido: ADM 137/4814 y 4817; Handelskrieg, V, 310-1.
  12. ↑ Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses : Westover
  13. ↑ Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Westover (Carguero estadounidense, 1918). Sirvió como USS Westover (ID n.° 2867) en 1918.
  14. ↑ NavSource Online: Archivo fotográfico de la embarcación de patrulla de la sección Westover (ID 2867)
  15. ↑ Koerver, Room 40 dice: "reclamaron 22.000 toneladas". Reclamaron, porque fue el U-92 quien envió estos números por telegrama al Almirantazgo alemán. Fue la estimación del capitán (por la razón que sea) de los números reales , telegrafiada el 14 de julio a sus superiores antes de que pudiera llegar a su base el 22 de julio. Este telegrama fue descifrado por Room 40. El número real es la suma de los barcos hundidos mencionados aquí: 15.000 toneladas. Era la tendencia general del lado alemán sobreestimar el número de barcos hundidos: al final de la guerra, los Aliados publicaron una lista detallada con cada barco hundido, resultando en 12 millones de toneladas, mientras que Alemania reclamó 18 millones de toneladas de barcos hundidos, basándose únicamente en los números brutos estimados por los comandantes de sus submarinos.
  16. ↑ Handelskrieg, Vol. 5
  17. ↑ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U 92" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 21 de enero de 2015 .

Bibliografía

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra de minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol.  2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 vols . Berlín: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, que tratan de 1917+18, son muy difíciles de encontrar: Guildhall Library , Londres, los tiene todos, también el vol. 1-3 en una traducción al inglés: La guerra submarina contra el comercio.
  • Beesly, Patrick (1982). Habitación 40: Inteligencia naval británica 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1995). Historia naval de la Primera Guerra Mundial . Nueva York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joaquín (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Sala 40: Guerra Naval Alemana 1914-1918. Vol I., La flota en acción . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra Naval Alemana 1914-1918. Vol II., La Flota en el Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
  • Página web del U-92 archivada el 21 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
  • Hallan los restos de los submarinos U 92 y U 102, 2006. Agencia Marítima y de Guardacostas. Submarinos de la Primera Guerra Mundial U 102 y U 92 hallados por Anglian Sovereign.
  • Buceando en el U 92, por Steven Slater (www.jeanelaine.co.uk), 15/06/2007
  • Fotografías de las travesías del submarino alemán U-54 entre 1916 y 1918.
  • Película alemana de 44 minutos de duración, estrenada en 1917, sobre un viaje del submarino alemán U-35.
  • Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 92" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • Habitación 40: Documentos originales, fotos y mapas sobre la guerra submarina alemana de la Primera Guerra Mundial y la Inteligencia de la Habitación 40 británica, archivados el 15 de octubre de 2018 en la Wayback Machine, procedentes de los Archivos Nacionales , Kew, Richmond, Reino Unido.