SM UB-11

El SM UB-11 fue un submarino alemán tipo UB I o U-boat de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El UB-11 fue encargado en octubre de 1914 y su construcción comenzó en el astillero AG Weser en Bremen en noviembre. El UB-11 medía poco menos de 28 metros (92 pies) de eslora y desplazaba entre 127 y 141 toneladas (125 y 139 toneladas largas) , dependiendo de si estaba en superficie o sumergido. Transportaba dos torpedos para sus dos tubos lanzatorpedos de proa y también estaba armado con una ametralladora montada en cubierta . Fue botado y puesto en servicio como SM UB-11 en marzo de 1915. ^{[ Nota 1 ]} 

El comandante del UB-11 en el momento de su puesta en servicio solo permaneció al mando del submarino durante una semana. Las fuentes no registran la asignación de otros comandantes hasta el final de la guerra, por lo que no está claro si el submarino permaneció en servicio. Se informó que el UB-11 se utilizaba como buque escuela en Kiel en septiembre de 1915. El submarino no realizó patrullas de guerra ni hundió ningún barco durante el conflicto, lo que podría indicar que continuó desempeñando una función de entrenamiento. Al final de la guerra, el UB-11 fue considerado no apto para la navegación y no pudo rendirse en Harwich junto con el resto de la flota de submarinos alemanes. Permaneció en Alemania, donde fue desguazado por Stinnes en febrero de 1920.

Tras el rápido avance del ejército alemán a lo largo de la costa del Mar del Norte en las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial, la Armada Imperial Alemana se encontró sin submarinos adecuados que pudieran operar en las aguas estrechas y poco profundas de Flandes . ^{[ 5 ] [ 6 ]} El Proyecto 34, un esfuerzo de diseño iniciado a mediados de agosto de 1914, ^{[ 6 ]} produjo el diseño del Tipo UB I : un pequeño submarino que podía transportarse por ferrocarril a un puerto de operaciones y ensamblarse rápidamente. Limitado por las restricciones de tamaño del ferrocarril, el diseño del UB I requería una embarcación de unos 28 metros (92 pies) de largo y un desplazamiento de unas 125 toneladas (123 toneladas largas) con dos tubos lanzatorpedos . ^{[ 5 ] [ Nota 2 ]} 

El UB-11 fue parte de la asignación inicial de siete submarinos —numerados del UB-9 al UB-15— encargados el 15 de octubre a AG Weser de Bremen , apenas dos meses después de que comenzara la planificación de la clase. ^{[ 5 ] [ 7 ]} El UB-11 fue puesto en quilla por Weser en Bremen el 7 de noviembre. ^{[ 1 ]} Tal como fue construido, el UB-11 tenía 27,88 metros (91 pies 6 pulgadas) de largo, 3,15 metros (10 pies 4 pulgadas) de manga y tenía un calado de 3,03 metros (9 pies 11 pulgadas) . Tenía un solo motor diésel Körting de 4 cilindros y 59 caballos de fuerza (44 kW) para desplazamiento en superficie, y un solo motor eléctrico Siemens-Schuckert de 119 caballos de fuerza (89 kW) para desplazamiento submarino, ambos conectados a un solo eje de hélice . Sus velocidades máximas eran de 7,45 nudos (13,80 km/h; 8,57 mph) en superficie y de 6,24 nudos (11,56 km/h; 7,18 mph) sumergida. ^{[ 2 ]} A velocidades más moderadas, podía navegar hasta 1500 millas náuticas (2800 km; 1700 mi) en superficie antes de repostar y hasta 45 millas náuticas (83 km; 52 mi) sumergida antes de recargar sus baterías. Como todos los barcos de la clase, el UB-11 tenía una capacidad de inmersión de 50 metros (160 pies) y podía sumergirse completamente en 33 segundos.                 

El UB-11 estaba armado con dos torpedos de 45 centímetros (17,7 pulgadas) en dos tubos lanzatorpedos de proa . También estaba equipado para una ametralladora de 8 milímetros (0,31 pulgadas) en cubierta. La dotación estándar del UB-11 consistía en un oficial y trece suboficiales y marineros. ^{[ 8 ]} Una vez finalizados los trabajos en el astillero Weser, el UB-11 fue botado el 2 de marzo. ^{[ 1 ]}  

El submarino fue comisionado en la Armada Imperial Alemana como SM UB-11 el 4 de marzo de 1915 bajo el mando del Kapitänleutnant (Kapt.) Ralph Wenninger, ^{[ 1 ]} un comandante de submarino de 25 años que debutaba en el mando de un submarino. ^{[ 9 ] [ Nota 3 ]} Wenninger estuvo al mando del UB-11 solo durante una semana. ^{[ 1 ]} Las fuentes no indican quién, si es que alguien, lo sucedió como comandante del UB-11 , ni si el UB-11 permaneció en servicio.

Según los autores RH Gibson y Maurice Prendergast, el UB-11 había sido asignado a la Escuela de Periscopios de Kiel en septiembre de 1915. ^{[ 10 ]} Uboat.net informa que el UB-11 no realizó patrullas de guerra ni tuvo éxitos contra buques enemigos, lo que puede indicar que el buque permaneció en uso únicamente como buque de entrenamiento. ^{[ 1 ]}

Al final de la guerra, los Aliados exigieron que todos los submarinos alemanes fueran llevados a Harwich para su rendición. El UB-11 fue uno de los ocho submarinos considerados no aptos para la navegación y a los que se les permitió permanecer en Alemania. ^{[ 11 ] [ Nota 4 ]} El UB-11 fue desguazado por Stinnes el 3 de febrero de 1920. ^{[ 1 ]}