SS Empire Cromwell

Lugar donde se hundió el Empire Cromwell .

El Empire Cromwell era un buque de carga de 5970 toneladas de registro bruto construido en 1941 por William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, Condado de Durham , Reino Unido , para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue torpedeado y hundido frente a Trinidad el 28 de noviembre de 1942 por el submarino U-508 . 

Empire Cromwell fue construido en 1941 por William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland . ^{[ 1 ]}

El Empire Cromwell tenía 401 pies 0 pulgadas (122,22 m) de eslora y 54 pies 0 pulgadas (16,46 m) de manga . Su puntal era de 33 pies 2 pulgadas (10,11 m) . Su tonelaje se estimó en 5970 TRB y 3577 TRN . ^{[ 2 ]}           

El Empire Cromwell estaba propulsado por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 23 ½ pulgadas (60 cm ) , 38 pulgadas (97 cm) y 66 pulgadas (170 cm) de diámetro por 45 pulgadas (110 cm) de carrera. La máquina fue construida por George Clark (1938) Ltd, Sunderland. ^{[ 2 ]}    

Empire Cromwell fue construido para el MoWT. ^{[ 1 ]} Se le asignó el número oficial del Reino Unido 168920 y las letras de código BCNW. ^{[ 2 ]} Su puerto de registro era Londres y fue operado bajo la administración de Lambert Brothers Ltd, Londres. ^{[ 3 ]}

El Empire Cromer se completó en septiembre de 1941. Hizo su viaje inaugural el 20 de septiembre, ^{[ 4 ]} cuando se unió al convoy EC 75, que había partido de Southend , Essex el 18 de septiembre y llegó a Loch Ewe el 23 de septiembre. ^{[ 5 ]} Desde Loch Ewe, se unió al convoy ON 20, que había partido de Liverpool , Lancashire el 25 de septiembre y se dispersó en el mar el 9 de octubre. ^{[ 6 ]} Luego navegó a Hampton Roads , Virginia , Estados Unidos y luego a Tampa, Florida , llegando el 26 de octubre. Partiendo de Tampa el 30 de octubre, regresó a Hampton Roads y luego navegó a Sydney, Cabo Bretón , Canadá , donde llegó el 9 de noviembre. Al día siguiente, ^{[ 4 ]} se unió al convoy SC 54, que llegó a Liverpool el 26 de noviembre. El Empire Cromwell transportaba un cargamento de fosfatos . ^{[ 7 ]} Abandonó el convoy el 27 de noviembre en Loch Ewe, ^{[ 4 ]} uniéndose al convoy WN 211, que partió de Oban , Argyllshire ese día y llegó a Methil , Fife el 30 de noviembre. ^{[ 8 ]} Luego se unió al convoy FS662, que partió de Methil al día siguiente y llegó a Southend el 3 de diciembre. ^{[ 9 ]} Abandonó el convoy en Immingham , Lincolnshire , llegando el 4 de diciembre.

Empire Cromwell partió de Immingham para unirse al convoy FN583A, que había partido de Southend el 21 de diciembre y llegó a Methil el 23 de diciembre. ^{[ 10 ]} Luego se unió al convoy EN 24, que partió de Methil al día siguiente y llegó a Loch Ewe el 28 de diciembre. Empire Cromwell estaba en lastre . ^{[ 11 ]} Dejó el convoy en Loch Ewe el 27 de diciembre y luego navegó a Bermuda , desde donde partió el 21 de enero de 1942 hacia Galveston, Texas , llegando el 28 de enero. Se realizó un viaje a Houston y de regreso, antes de que Empire Cromwell regresara a Houston, partiendo el 12 de febrero hacia Hampton Roads. Luego navegó a Halifax , Nueva Escocia para unirse al convoy SC 73, ^{[ 4 ]} que partió el 6 de marzo y llegó a Liverpool el 24 de marzo. Fue el primer barco del convoy en salir del puerto y transportaba carga general. ^{[ 12 ]} Abandonó el convoy el 23 de marzo en Belfast Lough . Dos días después, se unió al convoy BB 153, ^{[ 4 ]} que llegó a Milford Haven , Pembrokeshire al día siguiente. ^{[ 13 ]} Luego navegó a Swansea , Glamorgan , llegando el 26 de marzo. ^{[ 4 ]} El Empire Cromwell zarpó de Swansea hacia Milford Haven para unirse al convoy WP 134, ^{[ 4 ]} que partió el 30 de abril y llegó a Portsmouth , Hampshire al día siguiente. ^{[ 14 ]} Su destino era la cercana Southampton . ^{[ 4 ]}

El Empire Cromwell partió de Southampton el 17 de abril para unirse al convoy PW 142, ^{[ 4 ]} que partió al día siguiente y llegó a Milford Haven el 19 de abril. ^{[ 15 ]} Luego hizo un viaje a Cardiff , Glamorgan y de regreso. El 1 de mayo, ^{[ 4 ]} partió de Milford Haven para unirse al convoy OS 27, que partió de Liverpool el 2 de mayo y llegó a Freetown , Sierra Leona el 19 de mayo. Transportaba un cargamento de provisiones con destino a Suez , Egipto . ^{[ 16 ]} Desde Freetown, el Empire Cromwell navegó vía Durban , Sudáfrica , Lourenço Marques , Mozambique y Adén hasta Suez, donde llegó el 15 de agosto. Luego navegó a Port Said y Haifa , Palestina . Se realizaron dos viajes de regreso a Beirut , Siria y el Líbano antes de regresar a Port Said, llegando el 19 de septiembre. Luego navegó hacia Suez, Adén y Lourenço Marques antes de llegar el 2 de noviembre a Ciudad del Cabo , Sudáfrica. ^{[ 4 ]}

El Empire Cromwell zarpó de Ciudad del Cabo el 4 de noviembre, ^{[ 4 ]} con destino a Trinidad y Nueva York , Estados Unidos. Transportaba 1000 toneladas de mineral de cromo . A las 02:17 hora alemana del 28 de noviembre, el Empire Cromwell fue torpedeado y hundido en 9°00′N 58°30′W / 9.000°N 58.500°W / 9.000; -58.500 por el U-508 , ^{[ 17 ]} bajo el mando de Georg Staats . De su tripulación de 40, más nueve artilleros DEMS , 21 tripulantes y 3 artilleros DEMS murieron. Los 25 supervivientes fueron rescatados el 30 de noviembre por lanchas torpederas británicas y llevados a Puerto España , Trinidad. ^{[ 3 ]} Los que perecieron en el Empire Cromwell son conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. ^{[ 18 ]}