Hispanopedia WikiSuremico fue un buque de carga de diseño 1023 construido para la United States Shipping Board (USSB) inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial . Más tarde se lo llamó Nisqually y se lo convirtió en barcaza y luego en gabarra . Fue bombardeado y hundido durante la Batalla de la Isla Wake .
Historia
Fue botada en el astillero número 139 en el astillero de Newark, Nueva Jersey, de la Submarine Boat Corporation (SBC), uno de los 132 buques de carga de diseño 1023 construidos para la United States Shipping Board (hubo 154 barcos de la clase construidos en total). [1] Fue botada el 17 de septiembre de 1920, [2] completada en octubre de 1920, [1] y nombrada SS Suremico . [1] [2] Fue bautizada en honor a William H. Remick , expresidente de la Bolsa de Valores de Nueva York (su nombre es un acrónimo de su fabricante y su homónimo, SU bmarine Boat REMI ck CO rporation). [5] El 3 de junio de 1927, mientras se dirigía de Vancouver a Seattle con una carga de madera, se vio involucrada en una colisión en medio de una densa niebla con el carguero francés SS Arkansas cerca de la entrada al estrecho de Juan de Fuca frente al faro de Cape Flattery . [6] [7] El USRC Snohomish , [7] el HMCS Malaspina , [6] y el Salvage King de la Pacific Salvage Company de Victoria, Columbia Británica, se apresuraron a brindar asistencia. [7] Ambos barcos sufrieron daños tan graves que el Arkansas tuvo que ser remolcado hasta Seattle [6] y la USSB consideró al Suremico una pérdida total; y en lugar de repararlo, la USSB le quitó su equipo y motores para que los utilizaran otros barcos de la flota. [8] En 1930, su casco fue comprado por Pioneer Transportation Company, rebautizado Nisqually , y convertido en barcaza. [1] En 1937, fue convertido en gabarra . [1]
El 8 de diciembre de 1941, fue bombardeada y hundida por aviones japoneses durante la batalla de la isla Wake . [9] [10]
Referencias
- ^ abcdefg McKellar, pág. Parte III, 77.
- ^ abc The Marine Review 1921, pág. 100.
- ^ abc McKellar, pág. Parte III, 74.
- ^ abcdef Fifty Second Annual List of Merchant Vessels of the United States, Year ended June 30, 1923. Washington, DC: Departamento de Comercio, Oficina de Navegación. 1923. p. 110. Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
- ^ Aceleración, volumen 6. Submarine Boat Corporation . 15 de noviembre de 1923. pág. 9.
- ^ abc "Informes departamentales anuales del Dominio de Canadá, 1928, v.4". Departamento de Ingresos Nacionales (Aduanas e Impuestos) . 31 de marzo de 1928.
- ^ abc "Buque de salvamento se dirige hacia un carguero francés. El Arkansas hace agua tras una colisión. Se estrella con el SS Suremico, que operaba desde este puerto, embestido en la niebla". The Province (Vancouver) . 3 de junio de 1927.
- ^ "El Suremico sufrió daños tan graves cuando chocó con el vapor francés Arkansas frente a la isla Tatoosh el 3 de junio que se decidió desguazarlo". The Daily Colonist . 19 de agosto de 1927.
- ^ "Barcos estadounidenses perdidos en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial". USMM.org . Consultado el 3 de enero de 2014 .
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos 1944. Departamento del Tesoro de los Estados Unidos - Oficina de Aduanas. 1 de enero de 1944. pág. 756.
Bibliografía
- McKellar, Norman L. "Steel Shipbuilding under the US Shipping Board, 1917-1921, Part III, Contract Steel Ships" (PDF) . Construcción naval de acero bajo la Junta Naviera de Estados Unidos, 1917-1921 . ShipScribe . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
- "Registro de construcción de astilleros estadounidenses en 1920". The Marine Review . 51 (febrero). Nueva York: 100. 1921 . Consultado el 27 de marzo de 2021 .
Enlaces externos
- Diseño EFC 1023: Ilustraciones