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Tren SS Ferry No. 2

Coordenadas : 49°56′N 00°56′E / 49.933°N 0.933°E / 49.933; 0.933 El TSS Train Ferry No. 2 fue un buque de carga construido para el Ministerio de Guerra del Ejército Británico en...

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Coordenadas : 49°56′N 00°56′E / 49.933°N 0.933°E / 49.933; 0.933

El TSS Train Ferry No. 2 fue un buque de carga construido para el Ministerio de Guerra del Ejército Británico en 1917. [ 1 ]

Historia

El buque fue construido por Armstrong, Whitworth & Company Ltd, Low Walker, y botado en 1917. Junto con sus buques gemelos SS Train Ferry No. 1  y SS Train Ferry No. 3  , fueron los primeros en ofrecer transporte regular de mercancías por ferrocarril entre Gran Bretaña y Europa continental. El ejército británico los encargó para transportar mercancías por ferrocarril desde el puerto de Richborough al continente, contribuyendo así al esfuerzo bélico. Contaban con cuatro vías a lo largo de la cubierta y utilizaban un tramo de enlace para la carga en puerto.

El 1 de febrero de 1919 participó en el rescate de soldados británicos y estadounidenses del transporte estadounidense USS Narragansett , que había encallado en Bembridge Point, Isla de Wight . [ 2 ] En marzo de 1922 fue enviada a Irlanda para agilizar la transferencia del excedente de transporte motorizado del Ejército. [ 3 ] Realizó varios viajes desde Cork y Dublín a Liverpool, pero regresó a Plymouth en diciembre. [ 4 ]

Tras finalizar su uso por el ejército británico en 1922, fueron adquiridas por la Great Eastern Railway.

La Great Eastern Railway fue adquirida por la London and North Eastern Railway en 1923, junto con su participación en la Great Eastern Train Ferry Company. El nuevo servicio fue inaugurado el 24 de abril de 1924 por el príncipe Jorge, duque de Kent . [ 5 ] En noviembre de 1928, el viaje de Zeebrugge a Harwich se retrasó debido a un vendaval y duró 23 horas en lugar de las 7 y media habituales. [ 6 ]

En 1934, la Great Eastern Train Ferry Company fue liquidada y el barco fue comprado por la London and North Eastern Railway .

En 1940 fue requisada por la Royal Navy . Durante la evacuación de tropas británicas de Francia fue alcanzada por artillería desde la costa y se hundió el 13 de junio de 1940 frente a Saint-Valery-en-Caux , Seine Maritime , [ 7 ] en 49°56′N 00°56′E / 49.933°N 0.933°E / 49.933; 0.933 . [ 8 ] [ 9 ]

Referencias

  1. ↑ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Ferrocarriles y otros vapores . Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ↑ "Hombres para la desmovilización fueron evacuados sanos y salvos" . Yorkshire Evening Post . Inglaterra. 1 de febrero de 1919. Consultado el 4 de noviembre de 2015 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  3. ↑ "El ferry del tren de Richborough fue enviado a Irlanda" . Hull Daily Mail . Inglaterra. 25 de marzo de 1922. Consultado el 4 de noviembre de 2015 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  4. ↑ "Transbordador de trenes en Plymouth" . Western Morning News . Inglaterra. 28 de diciembre de 1922. Consultado el 4 de noviembre de 2015 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  5. ↑ "LNER Train Ferry" . Hull Daily Mail . Inglaterra. 25 de abril de 1924. Consultado el 4 de noviembre de 2015 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  6. ↑ "La terrible experiencia del ferry del tren" . Chelmsford Chronicle . Inglaterra. 23 de noviembre de 1928. Consultado el 4 de noviembre de 2015 a través del Archivo de Periódicos Británicos .
  7. ↑ "Lista de la flota de LNER Harwich" . Postales Simplon . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
  8. ^ "Le HMS Dafodil ou TF3" (en francés). Grime . Consultado el 11 de enero de 2016 .
  9. ↑ "SS Tren Ferry No.2 (+1940)" . wrecksite.eu . Consultado el 7 de agosto de 2022 .

Bibliografía

  • Anderson, Richard M. (1990). "Re: Foto misteriosa n.° 97". Warship International . XXVII (2): 107. ISSN 0043-0374 . 
  • Atherton, D. (1990). "Re: Fotografía misteriosa n.° 97". Warship International . XXVII (2): 108–110 . ISSN 0043-0374 . 
  • Dittmar, Fred (1990). "Re: Foto misteriosa n.° 97". Warship International . XXVII (2): 107. ISSN 0043-0374 . 
  • Heine, Paul J. (1990). "Re: Foto misteriosa n.° 97". Warship International . XXVII (2): 107–108 . ISSN 0043-0374 .