Hispanopedia Wiki
SS William Clay Ford fue un carguero a granel construido para transportar material en los Grandes Lagos . Recibió su nombre en honor a William Clay Ford Sr. , nieto de Henry Ford . Su quilla fue colocada en 1952 en River Rouge, Michigan , por Great Lakes Engineering Works , y fue botado en 1953. El barco era parte de la flota de transportadores de mineral de Ford Motor Company y tenía su puerto base en la planta River Rouge de Ford , al sur de Detroit, Michigan . El primer capitán del William Clay Ford fue John Jameson Pearce de Dearborn, Michigan.
El William Clay Ford fue uno de los dos barcos que participaron en la búsqueda inicial del SS Edmund Fitzgerald , junto con el SS Arthur M. Anderson el 10 de noviembre de 1975. El Anderson y el Ford habían llegado a salvo a la bahía de Whitefish , pero volvieron a adentrarse en la tormenta a petición de la Guardia Costera para buscar supervivientes del Fitzgerald . Debido a la valentía y el coraje demostrados esa noche por el capitán Don Erickson y su tripulación, recibieron muchos elogios, incluida una placa que les otorgó el Great Lakes Maritime Institute en reconocimiento a su papel en la búsqueda del Edmund Fitzgerald . En ella se puede leer:
En la noche del 10 al 11 de noviembre de 1975, estos hombres abandonaron voluntariamente un puerto seguro para enfrentarse a los peligros de vientos huracanados y mares embravecidos, en la negrura de una tormenta que ya había cobrado como víctima al vapor Edmund Fitzgerald , para buscar posibles supervivientes de aquel desastre, ejemplificando la mejor tradición de la profesión marítima.
En 1979 el casco del William Clay Ford se alargó 120 pies.
En 1984, la propiedad pasó a manos de Rouge Steel Corporation. En diciembre de 1984, transportó su último cargamento desde Duluth, Minnesota , hasta Rouge Basin, al sur de Detroit .
En 1985 fue rebautizada como US 266029 , su número de registro, mientras que el recién rebautizado USS Chiwawa SS William Clay Ford fue incorporado a la flota.
En agosto de 1986, el US 266029 fue remolcado desde sus amarres hasta la Terminal Marítima de Detroit, donde se le quitó la cabina del piloto para exhibirla en el Museo Dossin Great Lakes en Belle Isle , Detroit . El casco fue desguazado en Port Maitland, Ontario , en 1987.
Referencias
- "William Clay Ford". Sociedad Histórica Marina de Detroit . Consultado el 16 de septiembre de 2013 .