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Articulo de referencia

Sabetta

Coordenadas : 71°16′24″N 72°04′21″E / 71.2733°N 72.0725°E / 71.2733; 72.0725 Sabetta ( en ruso : Сабетта ) es la ubicación de un puerto y una planta de gas natural licuado ( GNL...

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Coordenadas : 71°16′24″N 72°04′21″E / 71.2733°N 72.0725°E / 71.2733; 72.0725

Sabetta ( en ruso : Сабетта ) es la ubicación de un puerto y una planta de gas natural licuado ( GNL ) , Yamal LNG , en la península de Yamal , en el norte de Rusia , a lo largo de la Ruta Marítima del Norte , así como un asentamiento por turnos para los trabajadores de la planta que viajan en avión para trabajar y regresar a casa .

Ubicación

El emplazamiento elegido para el puerto se encuentra en la costa occidental del estuario del Ob , en la península de Yamal. Está cerca del yacimiento de gas de Yuzhno-Tambeyskoye y le dará servicio. [ 1 ]

Proyecto

El puerto es una empresa conjunta entre Novatek —un importante productor de gas natural— y el gobierno ruso . La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar en julio de 2012, [ 2 ] pero la construcción del puerto en sí estaba programada para comenzar en el verano de 2013. [ 3 ] El proyecto incluye una gran planta de GNL , capaz de producir 16,5 millones de toneladas de GNL al año. El puerto permitiría exportar GNL por mar, durante todo el año, desde los yacimientos de petróleo y gas de Siberia. La construcción de la planta de GNL está adjudicada a JGC y Technip.

 Se proyecta una línea ferroviaria de 180 km que conectará Bovanenkovo ​​con Sabetta. [ 4 ]

En diciembre de 2014, en medio de la crisis financiera rusa de 2014-2015 , el gobierno ruso otorgó un subsidio de 150 mil millones de rublos al proyecto de GNL.

El puerto y la primera fase de la planta fueron inaugurados por el presidente Putin el 8 de diciembre de 2017.

Según Novatek, el 22 de octubre de 2019, las reservas de gas natural en el distrito autónomo de Yamalo-Nenets representan el 80% del gas natural de Rusia y el 15% del suministro mundial de gas natural. [ 5 ]

Transporte

Aeropuerto Internacional de Sabetta ( IATA : SBT , ICAO : USDA)) está prestando servicio a la ciudad.

En marzo de 2017 se aprobó una propuesta de 3.220 millones de dólares para un proyecto ferroviario que conectaría Sabetta con la red ferroviaria euroasiática más amplia . [ 6 ]

Envío

El puerto requiere un dragado extenso de los canales; esto lo están realizando DEME y Jan De Nul . [ 7 ] El hielo también plantea serios desafíos para la navegación.

DSME está construyendo quince buques metaneros para el proyecto. [ 8 ]

Además de las exportaciones de GNL, también se prevén algunas importaciones de mercancías; el plan portuario incluye al menos un muelle para las inspecciones aduaneras de buques extranjeros.

En 2016, se enviaron reactores químicos desde Corea del Sur a través de Sabetta, con destino a la refinería de petróleo de Pavlodar. [ 9 ]

Las barcazas de grano viajarán 2.000 kilómetros río abajo por el Irtysh , para ser transferidas a buques de carga, para su envío a Japón . [ 9 ]

Sanciones de Estados Unidos a partir de septiembre de 2019

Tras el ataque del 14 de septiembre de 2019 presuntamente perpetrado por Irán contra los campos petrolíferos saudíes de Khurais y Abqaiq ( Biqayq en árabe) durante la crisis del Golfo Pérsico de 2019-2021, Estados Unidos impuso sanciones en virtud de la Orden Ejecutiva 13846 contra varias empresas, entre ellas Cosco Shipping Tanker (Dalian) Seaman and Ship Management Company Ltd y Cosco Shipping Tanker Dalian (大連中遠海運油品運輸有限公司), dos filiales de Cosco Shipping Company que prestan apoyo a los envíos de GNL desde Sabetta. [ 10 ] [ 11 ]

A finales de septiembre de 2019, la empresa conjunta TC LNG entre la empresa canadiense Teekay y China LNG Shipping Ltd (CLNG), que tiene más de un tercio de la flota de hielo de GNL de Sabetta, seis buques cisterna de GNL ARC7: Eduard Toll ( ruso : «Эдуард Толль» ), Rudolf Samoilovich ( ruso : «Рудольф» Самойлович» ), Nikolay Yevgenov ( ruso : «Николай Евгенов» ), Vladimir Voronin ( ruso : «Владимир Воронин» ) todos los cuales están en funcionamiento, Georgy Ushakov ( ruso : «Георгий Ушаков» ) que se dirige a Sabetta después de las pruebas de mar, y Yakov Gakkel ( en ruso : «Яков Гаккель» ) que en ese momento estaba en pruebas de mar en un astillero surcoreano. [ 12 ] También se ven afectados cinco buques tanque ARC7 que Dynagas suministrará en una asociación entre Sinotrans&CSC y CLNG (participación del 25,5%), así como tres buques tanque ARC7 de una empresa conjunta entre la filial de Cosco Shanghai LNG y la japonesa MOL (株式会社商船三井). [ 12 ] Sin embargo, estos cinco primeros y los tres últimos buques tanque ARC7 no están directamente sancionados, pero las normas de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de EE. UU. exigen que se actúe con precaución en los primeros. [ 12 ]

De los quince buques tanque ARC7 que operan desde Sabetta, solo el Christophe de Margerie de Sovcomflot no se ve afectado por las sanciones de 2019. Si bien estos buques han recibido mantenimiento en Honningsvåg, Noruega , este servicio se eliminará gradualmente y los futuros envíos de buques tanque de GNL a lo largo de la Ruta Marítima del Norte podrían realizarse entre Murmansk y Kamchatka en aguas costeras rusas. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

El 30 de enero de 2020, Estados Unidos levantó las sanciones contra Cosco Shipping Tanker (Dalian) y su TC LNG. [ 5 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

Tras las sanciones estadounidenses

En 2025, Yamal envió 270 cargamentos de GNL desde Sabetta. De estos, 88 fueron a Francia, 57 a Bélgica y otros 50 a China. [ 18 ]

Referencias

  1. ↑ "Financiamiento ruso para la crisis de Yamal" . Barents Observer. 5 de enero de 2015. Archivado del original el 8 de enero de 2015. Consultado el 12 de enero de 2015 .
  2. ↑ "Puerto de Sabetta" . Tecnología naval . Consultado el 12 de enero de 2015 .
  3. ↑ "La construcción del puerto de Sabetta comenzará este verano" . Barents Observer. 17 de abril de 2013. Archivado del original el 16 de agosto de 2014. Consultado el 12 de enero de 2015 .
  4. ↑ "Se anuncian más detalles sobre la ampliación de la ruta marítima del Ártico" . N.° 16, diciembre de 2014. Siberian Times. Archivado del original el 13 de enero de 2015. Consultado el 12 de enero de 2015 . 
  5. 1 2 " Пресс-релизы и мероприятия: Сообщение ПАО "НОВАТЭК" в отношении танкеров ледового класса Arc7" [ Comunicados de prensa y eventos: Comunicación de PAO NOVATEK sobre los buques cisterna de clase hielo Arc7 ] . Sitio web de Novatek . Moscú . 22 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  6. ↑ Gudjonsson, Heidar; Nielsson, Egill Thor (31 de marzo de 2017). "La Franja y la Ruta de China entra en el Ártico" . The Diplomat . Consultado el 1 de abril de 2017. El proyecto ferroviario propuesto de 3220 millones de dólares que conecta el puerto de Sabetta con la red ferroviaria euroasiática fue galardonado recientemente como el proyecto de infraestructura del año en Rusia.
  7. ↑ "Proyecto del Puerto de Sabetta" . DEME. Archivado del original el 6 de marzo de 2015. Consultado el 12 de enero de 2015 .
  8. ↑ "DSME supera a Hyundai Heavy en rendimiento en la construcción naval" . Hellenic Shipping News . 6 de enero de 2015. Archivado del original el 2 de agosto de 2015. Consultado el 12 de enero de 2015 .
  9. 1 2 Atle Staleseen (31 de julio de 2019). "Buques navegarán por el gran río siberiano y entregarán grano a Japón a través de la ruta ártica" . The Barents Observer . Consultado el 2 de agosto de 2019. No es la primera vez que se realizan envíos por el Irtysh a Sabetta y desde allí a compradores asiáticos. En 2016, dos reactores químicos pesados ​​de 600 toneladas fueron enviados desde Corea del Sur a Sabetta y desde allí por el Irtysh a la refinería de petróleo de Pavlodar en Kazajstán.
  10. ↑ "China critica las nuevas sanciones estadounidenses por los acuerdos petroleros con Irán" . Reuters . 25 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de enero de 2020 .
  11. ↑ "США включили в санкционный список по Ирану китайские компании" [ EE.UU. incluye empresas chinas en la lista de sanciones a Irán ] . Kommersant (en ruso). 25 de septiembre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  12. ^ "Российский СПГ атаковали рикошетом: Санкции США лишают "Ямал СПГ" трети флота" [ Ataque de rebote de GNL ruso: las sanciones estadounidenses privan a Yamal LNG de un tercio de su flota ] . Kommersant (en ruso). 1 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  13. ↑ "Designaciones relacionadas con Irán; Publicación de preguntas frecuentes relacionadas con Irán" . Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . 25 de septiembre de 2019. Consultado el 4 de enero de 2020 .
  14. ↑ "Orden Ejecutiva 13846 (6 de agosto de 2018)" (PDF) . Registro Federal de los Estados Unidos, vol. 83, n.° 152. 7 de agosto de 2018. Archivado del original (PDF) el 18 de septiembre de 2020. Consultado el 4 de enero de 2020 .
  15. ↑ "США сняли санкции с компании—владельца танкеров для "Ямал СПГ"" [ EE. UU. levanta las sanciones contra la empresa propietaria de los buques metaneros Yamal ] . Kommersant (en ruso). 22 de octubre de 2019. Consultado el 20 de enero de 2020 .
  16. ↑ "Preguntas frecuentes. Sanciones a Irán: ¿Las sanciones impuestas a COSCO Shipping Tanker (Dalian) Seaman & Ship Management Co. se aplican a su empresa matriz y filiales?" . Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . 31 de enero de 2020. Consultado el 4 de enero de 2020 .
  17. ↑ Pamuk, Humeyra; Gardner, Timothy (30 de enero de 2020). "EE. UU. levanta las sanciones contra Irán a una unidad del gigante naviero chino COSCO" . Reuters . Consultado el 4 de enero de 2020 .
  18. ↑ "Informe: Rusia se enfrenta a una pesadilla logística al redirigir el GNL de Yamal a Asia" . The Maritime Executive . 5 de abril de 2026.
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