Motores aeronáuticos Salmson refrigerados por agua

Los motores aeronáuticos refrigerados por agua Salmson , producidos en Francia por la Société des Moteurs Salmson desde 1908 hasta 1920, ^{[ 1 ]} fueron una serie de motores aeronáuticos pioneros : que combinaban de manera inusual la refrigeración por agua con la disposición radial de sus cilindros .

Henri Salmson, fabricante de bombas de agua, fue contratado por Georges Marius Henri-Georges Canton y Pierre Unné , dos ingenieros suizos , para producir motores según su diseño. Sus primeros esfuerzos se centraron en motores de tambor , pero estos no cumplieron las expectativas debido a su baja fiabilidad y alto consumo de combustible causado por la fricción interna. ^{[ 1 ]}

Posteriormente, Canton y Unné desarrollaron un nuevo diseño radial de 7 cilindros refrigerado por agua. La gama se amplió para incluir modelos de 9 cilindros, así como motores de 14 y 18 cilindros en dos filas. En 1912, el Salmson A9 producía alrededor de 120 caballos de fuerza; si bien era competitivo con los diseños rivales de las compañías francesas, Salmson, Canton y Unné decidieron desarrollar motores más potentes, ya que sus rivales se concentraban en motores de menor potencia. ^{[ 1 ]}

Los motores se fabricaron en la fábrica de Salmson en Billancourt , que se amplió durante la Primera Guerra Mundial, y se abrió una segunda fábrica en Villeurbanne . La serie de motores refrigerados por agua Salmson-(Canton-Unne) también fue fabricada por licenciatarios en Rusia y en Gran Bretaña en Dudbridge Iron Works Limited en Stroud , Gloucestershire, entre 1914 y 1918. ^{[ 2 ]}

Datos de: LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON ^{[ 1 ]} Las aeronaves propulsadas por motores Salmson refrigerados por agua incluían:

Salmson 9A

• Salmson-Moineau SM1
• Salmson-Moineau SM2

Salmson 9B

• S.74 corto
• Tipo corto 135
• Tipo corto 830

Salmson 9C

• Farman 60

Salmson 9M

• Blackburn tipo L
• Bréguet U2
• Prototipo de Breguet 14
• Voisin LA 3

Salmson 9P

• Farman HF.27
• Voisin LA 5

Salmson 9R

• Anatra DS
• Lebed 12

Salmson 9Z

• Besson H-5
• Caudrón C.23
• Farman HF.30
• Farman 60
• Hanriot HD.3
• Hanriot H.26
• Latécoère 3
• Salmson 2 Berlina
• Salmson 2A2
• Prototipo Vickers Vimy
• Triplano Voisin

Salmson 2M7

• Gigante de Kennedy
• Sopwith tipo C
• Sopwith Bat Boat II
• Tipo corto 166
• Sopwith tipo 860
• Avión de la Armada Wight

Salmson 18 cm

• Hanriot H.25

Algunas fuentes denominaron a las versiones radiales como Salmson (Canton-Unne) , en referencia a los ingenieros suizos que contrataron a Salmson para construir motores según sus diseños.

Datos de ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tipo: motor radial de 9 cilindros
• Diámetro interior : 125 mm (4,921 pulgadas)
• Carrera : 170 mm (6,693 pulgadas)
• Desplazamiento : 18,776 L (1.145,78 pulgadas cúbicas )
• Peso en seco : 214,5 kg (473 lb)
• Diseñadores: Georges Marius Henri-Georges Canton y Pierre Unné

Componentes

• Sistema de refrigeración: Agua con radiadores

Actuación

• Potencia de salida: 186,4  kW (250  CV) a 1550 rpm
• Relación de compresión : 5,4:1

• Motores aeronáuticos refrigerados por aire Salmson
• Lista de motores de aeronaves

• (en francés) La société des moteurs Salmson en Hydro-Retro.Net
• Salmson Z-9 en la Sociedad Histórica de Motores de Aeronaves
• Angelucci, Enzo (1983). La enciclopedia Rand McNally de aeronaves militares, 1914-1980 . The Military Press. pág.  103. ISBN 0-517-41021 4.
• Hirschauer, Luis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 . París: Dunod. pag.  131.