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Articulo de referencia

Sam Houston Zephyr

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El Sam Houston Zephyr era un tren de pasajeros operado por el ferrocarril Burlington-Rock Island , una subsidiaria tanto del ferrocarril Chicago, Burlington and Quincy como del ferrocarril Chicago, Rock Island and Pacific . Fue el primer tren de pasajeros aerodinámico de Texas . [ 1 ]

Inaugurado el 1 de octubre de 1936, [ 2 ] : 72–73, 75 año de las celebraciones del centenario de Texas , el tren aerodinámico recibió el nombre del héroe texano Sam Houston . En su horario original, el tren iba desde la estación Texas and Pacific en Fort Worth hasta Union Station en Houston en exactamente cinco horas, haciendo solo cuatro paradas intermedias en Dallas , Waxahachie , Corsicana y Teague .

El tren fue designado como número 3 en dirección sur y número 4 en dirección norte. Su principal competidor era el Sunbeam , operado por el Ferrocarril de Texas y Nueva Orleans (una subsidiaria del Southern Pacific ) en una ruta paralela entre Dallas y Houston.

Uno de los trenes originales del Twin Cities Zephyr , el número 9901, fue transferido para iniciar esta nueva ruta. Mientras estaba bajo la administración de Rock Island , la locomotora Zephyr 9901 fue destruida por un incendio el 19 de diciembre de 1944. Rock Island no le dio el mantenimiento adecuado al tren; la causa del incendio fueron residuos de aceite que no se eliminaron debido a la falta de mantenimiento. Debido a que se necesitaba equipo para mantener en funcionamiento la concurrida línea, Rock Island reemplazó su Texas Rocket con el nuevo Twin Star Rocket en julio de 1945. [ 3 ] [ 4 ]

Al igual que muchos otros trenes de pasajeros que experimentaron una disminución de los ingresos frente a la competencia de los automóviles y los aviones en las décadas de 1950 y 1960, el Sam Houston Zephyr fue descontinuado en 1966. [ 5 ]

Referencias

  1. ↑ https://tshaonline.org/handbook/online/articles/eqb18 "Ferrocarril Burlington-Rock Island", Manual de Texas en línea
  2. ↑ Zimmermann, Karl (2004). Burlington's Zephyrs . Saint Paul, Minnesota: MBI Publishing Company . ISBN 978-0-7603-1856-0.
  3. ↑ "Sam Houston Zephyr" . streamlinerschedules.com . Consultado el 27 de marzo de 2012 .
  4. ↑ "Twin Star Rocket" . streamlinerschedules.com . Consultado el 27 de marzo de 2012 .
  5. ↑ "Museo del Ferrocarril Americano - Breve historia de los ferrocarriles en Dallas, Texas" . Archivado del original el 14 de mayo de 2008. Consultado el 18 de agosto de 2008 ."Una breve historia de los ferrocarriles en Dallas", Museo del Ferrocarril de Dallas
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Sam Houston Zephyr en Wikimedia Commons
  • Horarios de trenes Streamliner (horario y composición del Sam Houston Zephyr de 1950 )
  • Página de Ken sobre el clima y los ferrocarriles (fotos de 1956 y horario de 1959 del Sam Houston Zephyr )
  • " Ferrocarril Burlington-Rock Island ", Manual de Texas en línea
  • Museo del Ferrocarril de Dallas, " Una breve historia de los ferrocarriles en Dallas "
  • Sociedad Histórica de la Ruta de Burlington, " Los Zephyrs de Burlington " (incluye mapa de las distintas rutas de los Zephyrs)