Cohete de estrella gemela

El Twin Star Rocket fue un tren de pasajeros operado por el ferrocarril Chicago, Rock Island and Pacific . Introducido el  14 de enero de 1945, fue el único tren aerodinámico nuevo al que el gobierno de los Estados Unidos permitió entrar en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 1 ]} El nuevo tren se convirtió en el segundo itinerario ferroviario norte-sur más largo bajo la administración de un solo ferrocarril en los Estados Unidos (y el más largo medido por distancia de círculo máximo ) con su terminal norte en el depósito de Milwaukee Road en Minneapolis y su terminal sur a 1363 millas (2194 km) de distancia en Houston , Texas . ^{[ 2 ]} El nombre del nuevo tren aerodinámico se derivó de sus estados terminales: Texas era conocido como el Estado de la Estrella Solitaria y Minnesota como el Estado de la Estrella del Norte . 

Rock Island asignó los dos trenes Rocket del servicio Kansas City-Minneapolis Rocket , y un tren del servicio Kansas City - Dallas Texas Rocket fue transferido al nuevo Twin Star Rocket . El otro tren Texas Rocket comenzó entonces a operar un servicio diario de ida y vuelta entre Oklahoma City y Kansas City. Otro de los trenes Rocket de tres vagones operaba un servicio diario de ida y vuelta entre Oklahoma City y Dallas.

Al igual que muchos trenes de pasajeros de la época, el Twin Star Rocket fue gradualmente degradado para reducir las pérdidas operativas. En octubre de 1964, se redujo el trayecto entre Houston y Fort Worth, lo que obligó a los pasajeros a transbordar al Sam Houston Zephyr . Este tren fue cancelado en 1966. En marzo de 1967, el Twin Star Rocket dejó de operar. ^{[ 3 ]}