Sammy Miller

Samuel Hamilton Miller MBE (nacido el 11 de noviembre de 1933) es un piloto de motociclismo norirlandés que ganó el campeonato , tanto en carreras de ruta como en trial . Fue nombrado Miembro de la Orden del Imperio Británico (MBE) en los Honores de Año Nuevo de 2009 por sus servicios al legado de las motocicletas. ^[1] En 2013, Miller fue nombrado Leyenda de la FIM por sus logros en el motociclismo. ^[2]

Miller nació en Belfast, Irlanda del Norte . Después de asistir a su primera carrera a la edad de 16 años en 1951, siguió una carrera que incluía carreras en ruta, en pistas de tierra/hierba y en pruebas observadas . Miller se convirtió en campeón británico de trial en 11 ocasiones y ganó el Campeonato Europeo de Trial en dos ocasiones. En su carrera continua, Miller es un ganador de más de 1.300 pruebas, nueve medallas de oro y el International Six Days Trial , además de quedar tercero en el campeonato del Gran Premio de 250 cc de 1957. En las carreras, condujo una variedad de máquinas, incluidas AJS 7R, Mondial y NSU . Miller ha ganado tres eventos de 250 cc North West 200 (1956-1958). ^[3]

Miller condujo principalmente motocicletas Ariel , incluidas las carreras de trial y las del TT de la Isla de Man . Cuando Ariel fue absorbida por BSA en 1964, formó una sociedad con una firma española , Bultaco , y se convirtió en el principal desarrollador de motocicletas de trial modernas de dos tiempos . La moto que creó fue la Sherpa T. Esto lo hizo en 12 días, y logró su éxito cuando finalmente limpió una sección de la Sherpa que no se podía limpiar en su famosa Ariel. En su carrera profesional posterior, Miller estuvo involucrado con Honda . ^[4]

Miller es más conocido por la Ariel HT5 de 500 cc, que aligeró considerablemente con respecto a su estado estándar de fábrica. La moto era famosa por su marca de registro en el Reino Unido , GOV 132. ^[5] Ahora se exhibe en el Museo Sammy Miller (ver a continuación).

Miller se separó de Ariel a finales de 1964, pasando a las motocicletas Bultaco, entonces recién importadas por los hermanos Rickman , una sesión fotográfica de prensa con el ejecutivo de Ariel, Ken Whistance, y el director de competición, Ernie Smith, puso fin a sus siete años de asociación. ^[6]

Durante la década de 1960 ganó el Trial Scott seis veces, dos veces con una Ariel y cuatro veces con una Bultaco. ^[7]

En 1964 montó su propio negocio de recambios para motocicletas en New Milton , Hampshire , y puso algunas de sus antiguas motos de carreras en un rincón, que más tarde se convertiría en el Museo de la Motocicleta Sammy Miller . En 2004, el museo contaba con una colección de cientos de motos. ^[8] En 2007 fue incluido en el Salón de la Fama de la Motocicleta de la AMA . Vendió su negocio de recambios como Sammy Miller Products en 2007.

Hoy, ^{[ ¿cuándo? ]} Miller todavía participa en eventos de demostración. ^{[ cita requerida ]}

Miller es patrocinador de la Asociación Nacional de Ciclistas con Discapacidad . ^[9]

• Juicio de Scott

• Sammy Miller en MotoGP.com ^{[ enlace roto ]}
• Sitio web del Museo de la Motocicleta Sammy Miller
• Sitio web de productos de Sammy Miller
• Salón de la fama de la motocicleta