Articulo de referencia

Sands End

Coordenadas : 51°28′23″N 0°10′48″W / 51.473°N 0.180°W / 51.473; -0.180 Sands End es una zona de la antigua parroquia de Fulham , antiguamente en el condado de Middlesex , que ah...

Coordenadas : 51°28′23″N 0°10′48″W / 51.473°N 0.180°W / 51.473; -0.180

Sands End es una zona de la antigua parroquia de Fulham , antiguamente en el condado de Middlesex , que ahora constituye la parte más meridional del distrito londinense de Hammersmith y Fulham , en Inglaterra. En un meandro profundo del río Támesis , entre el arroyo Chelsea y la antigua finca de Peterborough, al oeste del puente de Wandsworth , su límite norte es New King's Road . Si bien los muelles, las zonas industriales y las casas de los trabajadores dieron paso a una intensa remodelación, como Chelsea Harbour e Imperial Wharf, en el último cuarto del siglo XX, aún conserva algunas casas de campo de 300 años de antigüedad y calles del siglo XIX.

Historia

Mapa de 1898 que muestra Sands End con la planta de gas de Fulham.
Un mapa que muestra el distrito de Sands End del municipio metropolitano de Fulham tal como se veía en 1916.

Durante siglos, este lugar pantanoso fue un remanso rural, aislado de otros pueblos y de las principales vías de acceso a la City de Londres . Su primer propietario registrado fue John de Saundeford durante el reinado de Eduardo I. Barbara Denny, historiadora contemporánea, escribió que el rey Enrique VIII concedió la mansión de Sandford al abad de Westminster, pero que en 1549 volvió a la Corona .

Diez años después, la reina María lo vendió a un mercader londinense , William Maynard . Aunque la finca tenía una casa señorial, durante siglos el terreno se utilizó principalmente como pasto. Se dice que los ruiseñores cantores del siglo XVII llamaron la atención del ensayista y político Joseph Addison (1672-1719), quien vino a vivir a su «retiro» por estas cercanías, pero probablemente no en Sandford Manor House , que se encuentra en la actual Rewell Street y está catalogada como Grado II* . [ 2 ] Otra supuesta residente fue Nell Gwyn . [ 3 ]

Una casa adosada victoriana en Sands End

Orígenes

El historiador de Fulham, Charles Féret (1852-1921), dedica varios capítulos de su obra en tres volúmenes a los orígenes de Sands End. A diferencia de la propiedad, el asentamiento de la zona no comenzó hasta la época isabelina , como se puede inferir de este extracto de Féret:

Un pequeño volumen podría, de hecho, llenarse con citas de entradas similares que se refieren a tierras que habían pertenecido a Goldhawk «en Sand». En los registros judiciales más antiguos, se describe a una o dos personas más como «atte Sonde». En 1454 se menciona a un «John Burton atte Sonde». En una presentación de 1569 se menciona a un «Thomas Burton de Sandes». No es hasta la época de la Reina Virgen que se menciona el «End», de lo que podemos inferir que el núcleo de un pequeño pueblo apenas estaba en formación. La primera aparición del nombre es en 1566, cuando se menciona el «puente en Sandeande». En 1575, a John Powell, caballero, se le pidió que construyera su cerca entre «Gill Hale» y la propiedad de John Burton en «Sands Ende». Dos años más tarde, a este John Burton se le ordenó limpiar sus zanjas (fóveas) en 'Sand End', entre 'Gilhalle' y 'Peasecroft' (véase vol. ii, pág. 83) [ 4 ].

Industrialización

William y Evelyn De Morgan vivieron y trabajaron en Sands End.

A pesar de su encanto rural, la zona se veía afectada por inundaciones, humedad y los efluentes que descendían del arroyo Counter's Creek , a veces denominados cloaca, por lo que a principios del siglo XIX la finca estaba en decadencia. El Dr. Barton, médico y autor de «Los ríos perdidos de Londres», cita a un colega del West London Medical Journal, quien había observado que el reumatismo era inusualmente común a ambos lados del arroyo Counter's Creek, desde Shepherd's Bush hasta Chelsea. [ 5 ]

En 1824, la Imperial Gas Light and Coke Company , la primera empresa de servicios públicos del mundo, compró veinte acres de la finca . Así comenzaron casi dos siglos de industrialización y manufactura. Artesanos y artistas seguían sintiéndose atraídos por sus alrededores, entre ellos, en particular, William De Morgan , amigo de William Morris y miembro del movimiento Arts and Crafts . [ 6 ]

El auge del movimiento de la templanza dio lugar a otra cervecería en Fulham, aunque sin alcohol. En un terreno de ocho acres en Sands End, justo al este del puente de Wandsworth , el empresario de origen polaco Henry Lowenfeld construyó la cervecería Kops, que comenzó su producción en 1890. Esta se mantuvo en funcionamiento hasta el inicio de la Primera Guerra Mundial, cuando se transformó en una fábrica de margarina y posteriormente se dedicó a la logística alimentaria. [ 7 ]

En 1901, el Ayuntamiento de Fulham construyó aquí su planta de gas , mientras que MacFarlane Lang había establecido su fábrica de galletas en las cercanías. Sands End se hizo conocido como una comunidad obrera muy unida en el corazón industrial de Fulham, con su planta de gas, central eléctrica y depósito de gasolina que proporcionaron trabajo a generaciones de familias locales. [ 8 ]

siglo XXI

Un auge inmobiliario que comenzó en la década de 1970, junto con el inicio del procesamiento de petróleo del Mar del Norte impulsado por petróleo, condujo a un proceso de gentrificación con oficinas, estudios y apartamentos en el mercado a precios más habituales en el centro de la capital. [ 9 ] En la orilla norte del Támesis se encuentra Hurlingham Retail Park, que incluye una tienda de electrodomésticos y tiendas de azulejos. También hay un centro de empresas en el distrito de Sulivan . Al otro lado de Townmead Road hay un supermercado muy grande de alimentos y artículos para el hogar, e Imperial Wharf , un desarrollo de terrenos industriales abandonados de la antigua fábrica de gas Imperial que está creciendo para incluir una mezcla de viviendas asequibles, tanto privadas como públicas, tiendas, un parque y una nueva estación de tren.

También en esta zona de Fulham se encuentra South Park . Wandsworth Bridge Road atraviesa Sands End y cuenta con restaurantes, tiendas de azulejos y muebles de pino, y la iglesia parroquial anglicana de San Mateo.

Transporte

Estación Imperial Wharf

Debido a las pésimas conexiones de transporte de la zona (incluido Chelsea Harbour), y a la ausencia de estaciones de metro por la presencia de numerosas fosas comunes medievales que impidieron su construcción en la época victoriana, la cercana estación de Imperial Wharf se inauguró el 27 de septiembre de 2009, ofreciendo conexiones ferroviarias directas con Clapham Junction y Willesden Junction vía Kensington (Olympia) . Southern también ofrece servicios de tren directos desde Imperial Wharf a Watford Junction y East Croydon . Se espera que la nueva estación y las nuevas conexiones de transporte revitalicen la zona, que anteriormente solo contaba con las líneas de autobús 391 y C3 .

Muelle del puerto de Chelsea

Los servicios de autobús fluvial son proporcionados en horas punta por London River Services desde el muelle de Chelsea Harbour y ofrecen transporte a Putney y al muelle Blackfriars Millennium . [ 10 ]

Política

Sands End forma parte del distrito electoral de Sands End para las elecciones al Ayuntamiento de Hammersmith y Fulham, en Londres . [ 11 ]

Datos demográficos

Sands End es un distrito multicultural: el 38% de los residentes pertenecen a una minoría étnica y el 44% nacieron fuera del Reino Unido. [ 12 ]

Referencias

  1. "Población del distrito de Hammersmith y Fulham en 2011" . Estadísticas vecinales . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 15 de octubre de 2016 .
  2. Historic England . "Sandford Manor House, Kings Road SW6 (1286723)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 3 de abril de 2015 .
  3. Denny, Barbara (1997).El pasado del FulhamLondres: Historical Publications. págs. 77–82 . ISBN  0-948667-43-5.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )
  4. Féret, Charles (1900).Fulham Old and New , vol. I-III . Vol.  III. Leadenhall Press. págs. 267-287 . Consultado el 29 de julio de 2017 . 
  5. Barton, Nicholas (1992).Los ríos perdidos de LondresLondres: Publicaciones Históricas. pág.  147. ISBN 0-948667-15-X.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )
  6. "William De Morgan y el movimiento Arts & Crafts" . Antique Marks . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
  7. Denny, Barbara (1997).El pasado del FulhamLondres: Publicaciones Históricas. pág.  109. ISBN 0-948667-43-5.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )
  8. Czucha, Francis (2010). Old Sands End, Fulham . Stenlake Publishing. pp. 1–6 . ISBN  9781840335262.
  9. Czucha, Francis (2010). Old Sands End, Fulham . Stenlake Publishing. pp. 5–6 . ISBN  9781840335262.
  10. "Barcos desde el muelle de Chelsea Harbour" (PDF) . Transport for London. Primavera de 2009. Consultado el 29 de julio de 2017 .
  11. "Orden de 2020 sobre los cambios electorales del municipio londinense de Hammersmith & Fulham" . Legislation.gov.uk . Consultado el 27 de octubre de 2025 .
  12. " Perfil del distrito de Sands End 2024: Quiénes somos | Municipio londinense de Hammersmith & Fulham" . www.lbhf.gov.uk.
  • Central eléctrica de Fulham, Sands End (1937) , BritainfromAbove.org.uk; consultado el 29 de julio de 2017.
  • Central eléctrica de Fulham , rbkclocalstudies.wordpress.com; consultado el 29 de julio de 2017.
  • Un proyecto de historia de la escuela primaria Langford ; consultado el 29 de julio de 2017.
  • Sands End ; consultado el 28 de octubre de 2016.

En octubre de 2008 se publicó un sitio web interactivo de historia local, Sands End Revisited , con fotos y recuerdos de los residentes; cerró en 2015, pero se puede contactar por correo electrónico. [ 1 ]

  1. "Bienvenido a SandsEndRevisited.net" . Archivado del original el 23 de enero de 2009.