Estación de Sands Street

Sands Street era una estación de la línea BMT Myrtle Avenue , que ya no existe . Era un gran complejo de dos niveles.

El nivel inferior daba servicio a los trenes que se dirigían a Park Row en Manhattan a través de la línea elevada del puente de Brooklyn . Contaba con cuatro vías y dos andenes centrales , cuyos laterales estaban destinados a los tranvías.

El nivel superior contaba con una terminal y un bucle para la parada final de los trenes. La terminal de Sands Street tenía cuatro vías, tres andenes centrales y un andén lateral situado al este. Este último se encontraba al oeste de las vías y andenes del bucle.

El Sands Street Loop tenía andenes en High Street (un andén central y dos andenes laterales con dos vías) y en Sands Street (también dos vías, un andén central y dos andenes laterales). ^{[ 1 ]}

La siguiente parada hacia el sur fue:

• Adams Street para trenes que usaban la línea BMT Myrtle Avenue , incluyendo la línea BMT West End hasta 1916, la línea BMT Lexington Avenue , hasta el cierre de la estación, el predecesor de la línea BMT Sea Beach , hasta 1913, y la línea BMT Fifth Avenue hasta su cierre en 1940 y
• La estación Court Street servía para los trenes que utilizaban la línea BMT Fulton Street hasta 1940, incluyendo, hasta 1920, los trenes de la línea BMT Brighton .

La siguiente parada y terminal hacia el norte era Park Row para los trenes que daban servicio a Manhattan. Los trenes que circulaban por el circuito del nivel superior terminaban su recorrido en Sands Street.

Cerró el 5 de marzo de 1944. ^{[ 2 ]}

• "Complejo de Sands Street" . StationReporter.net. Archivado del original el 24 de julio de 2011.
• "Fulton Street El" . StationReporter.net. Archivado del original el 19 de octubre de 2014.
• Estación Sands Street BMT (NYCSubway.org)
• Información variada sobre el ferrocarril de Long Island; desplácese hacia abajo para ver la terminal de Sands Street (TrainsAreFun).