Sandy Stuvik

Nacido en Phuket , hijo de Martin Stuvik, un noruego, y de una madre tailandesa, Stuvik comenzó a practicar karting en 2002 en los campeonatos locales. ^{[ 1 ]} En 2008, ascendió a la categoría Rotax Max Junior y continuó compitiendo en campeonatos locales de karting.

En 2010 , Stuvik pasó a las carreras de monoplazas , compitiendo en el Asian Formula Renault Challenge con el Asia Racing Team . Terminó todas las carreras de la temporada en el podio, incluyendo cuatro victorias, y se alzó con el título de campeón. ^{[ 2 ]} También ganó la Copa de Invierno de la serie. ^{[ 3 ]}

Stuvik se trasladó a Europa en 2011 , uniéndose a KEO Racing para la Eurocup Formula Renault 2.0 . ^{[ 4 ]} Terminó en el puesto 28, sin sumar puntos. ^{[ 5 ]} También compitió en dos rondas de la Formula Renault 2.0 Northern European Cup . ^{[ 6 ]}

Durante el año siguiente, Stuvik se concentró en la Copa del Norte de Europa . Consiguió catorce puntos en veinte carreras, lo que le permitió alcanzar la decimocuarta posición en la clasificación general. ^{[ 7 ]}

Stuvik ascendió al Campeonato Europeo de F3 Open , con RP Motorsport , en 2013. ^{[ 8 ]} Terminó todas las carreras de la temporada entre los cinco primeros. Luchó con Ed Jones por el título, pero debido a la pérdida de puntos terminó como subcampeón. ^{[ 9 ]}

Stuvik permaneció en la serie, ahora rebautizada como Campeonato Abierto de Euroformula, con RP Motorsport . ^{[ 10 ]} Dominó el campeonato, ganando diez de catorce carreras, y se aseguró el campeonato con una ronda de sobra.

En 2015 , Stuvik ascendió a la GP3 con Status Grand Prix .

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.