Pista de carreras Santa Pod

52°14′18.43″N 0°35′43.56″O / 52.2384528°N 0.5954333°W / 52.2384528; -0.5954333

Santa Pod Raceway es el primer circuito de carreras de aceleración permanente de Europa para carreras de 1 ⁄ 4 de milla (1,320 pies; 402 m) y 1 ⁄ 8^{de milla (660 pies; 201 m). [1]} Ubicada en Podington , Bedfordshire , Inglaterra, la pista de aceleración se construyó sobre una base aérea de la Real Fuerza Aérea (RAF) en desuso de la Segunda Guerra Mundial , conocida como RAF Podington ; una vez utilizada por el 92.º Grupo de Bombarderos de la USAAF . El circuito de carreras de aceleración se inauguró en Semana Santa en 1966, y ahora es la sede de las carreras de aceleración europeas y alberga tanto la primera como la última ronda del Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA y la FIM / UEM , junto con el Campeonato Nacional Británico de Carreras de Aceleración. También ha sido sede del fin de semana anual Volkswagen Beetle Bug Jam desde 1987.

Historia

El aeródromo de Podington , cerca de los pueblos de Hinwick y Podington , fue antiguamente una base aérea de la Segunda Guerra Mundial . En 1966, se obtuvo permiso para utilizar el aeródromo como un complejo de carreras de aceleración, y la pista principal de 3 ⁄ 4 millas (4000 pies; 1,2 kilómetros) se utilizó como pista de aceleración. Santa Pod recibió su nombre de Santa Ana Drags , una pista de aceleración en California, EE. UU., y el pueblo local de Podington. Desde entonces, el nombre Santa Pod se ha convertido en sinónimo del deporte de las carreras de aceleración en Europa. Conocido informalmente como 'The Pod', ^[2] hoy en día, la pista de carreras alberga eventos durante todo el año, incluido el Campeonato Europeo de Carreras de Aceleración de la FIA y los eventos 'Run What You Brung' ^[1] (RWYB) donde cualquier persona con una licencia de conducir válida puede probar sus propios vehículos y habilidades. Esto también sirve como un campo de reclutamiento "de base", ya que muchos de los que comienzan corriendo su vehículo de carretera en la pista para alardear a menudo progresan al siguiente nivel y se convierten en competidores en Eventos Nacionales después de obtener una licencia de uno de los organismos sancionadores oficiales; Auto-Cycle Union o Motorsport UK .

Santa Pod es el lugar en el que Sammy Miller estableció el récord mundial actual de carreras de aceleración, un tiempo de 3,58 segundos a 386,26 millas por hora (621,63 kilómetros por hora ) en su divertido coche propulsado por cohete Vanishing Point en julio de 1984. Otro récord también se ha establecido en Santa Pod, el coche a reacción más rápido del mundo (notablemente el "residente" de Santa Pod) Fireforce 3 pilotado por Martin Hill rompió el récord en Pascua de 2005 con una velocidad terminal de 336,10 millas por hora (540,90 kilómetros por hora). ^[3] Se han establecido varios otros récords europeos de carreras de aceleración, junto con récords insuperables fuera de los Estados Unidos. ^[4] En mayo de 2010, el conductor de dragsters de Top Fuel , Urs Erbacher, estableció un récord de velocidad de clase con una velocidad terminal de 314,87 millas por hora (506,73 km/h) alcanzada en menos de 5 segundos. En la misma carrera, Eric Teboul marcó un tiempo de 5,2321 segundos a 249 millas por hora (400,73 km/h) con su Hydrogen Peroxide Rocket Bike, que mejoró aún más hasta los 5,19 segundos en el campeonato europeo de septiembre de 2010. ^[5] En 2012, el corredor de aceleración Andy Frost estableció el récord del "coche de carretera con aceleración más rápida del mundo" en el Santa Pod Raceway del Reino Unido. ^[6] En septiembre de 2010, el británico Perry Watkins, de 47 años, condujo un vehículo de carreras, un Reliant Scimitar Sabre de 1994 , decorado como una mesa de comedor formal de estilo Queen Anne , completa con mantel, sillas, cubiertos, comida y varios recipientes. El vehículo fue apodado "Fast Food". Realizó dos recorridos en Santa Pod, alcanzando una velocidad máxima de 130 millas por hora (209,21 km/h) y logrando una velocidad media de 113,8 millas por hora (183,14 km/h). ^[7]

Durante muchos años, Santa Pod fue la pista de aceleración de asfalto más rápida del mundo, ya que la mayoría de las pistas de América del Norte están construidas total o parcialmente con hormigón. Sin embargo, durante el invierno de 2017/2018, se levantó toda la longitud de la pista y se la reemplazó por una pista construida completamente de hormigón, con el argumento de que el hormigón ofrece tiempos más consistentes ya que "se mueve menos" que el asfalto.

Desde 1987, ha sido sede del fin de semana anual Bug Jam. ^[8]

En la cultura popular

Santa Pod aparece en la película del concierto de Led Zeppelin The Song Remains The Same . El baterista John Bonham condujo un dragster en la pista de carreras para su secuencia de fantasía en la película. ^[9]

Referencias

^ ab "Conceptos básicos de las carreras de aceleración". SantaPod.co.uk . Santa Pod Raceway. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ "Podington". ABCT.org.uk . Airfields of Britain Conservation Trust . sin fecha . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ "Cobertura del evento Easter Thunderball 2005". EuroDragster.com . Eurodragster. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2006.
^ "Mejores resultados de Europa y el Reino Unido". EuroDragster.com . Eurodragster. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ "Reseña de la temporada 2010 de Santa Pod". SantaPod.co.uk . Santa Pod Raceway. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011.
^ Rosamond, Chris (8 de junio de 2012). «El coche de carretera más rápido del mundo establece el récord en Santa Pod Raceway». RoadAndTrack.com . Road & Track . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2015 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ "Hombre lleva la mesa del comedor a 130 mph". UPI.com . United Press International, Inc. 7 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ "La historia de Bug Jam". BugJam.co.uk . Bug Jam. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .
^ Dawes, Christopher (sin fecha). "The Song Remains The Same de Led Zeppelin - Info Freako - Melody Maker, 19 de marzo de 1994". Pushstuff.co.uk . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

Lectura adicional

Taylor, Brian (2009). Caballos locos: la historia de las carreras de autos británicas, prólogo de Don Garlits . Haynes Publishing . ISBN 978-1-84425-425-5.

Enlaces externos

Sitio web oficial de Santa Pod
Sitio que ofrece cobertura en vivo de eventos de Drag Racing en Santa Pod y otros lugares
El organismo rector de Santa Pod para las carreras de aceleración europeas
Fotos y vídeos tomados en Santa Pod por Brian Fawcus
Sitio oficial de Ultimate Street Car (USC)
Exposición de VW Bug Jam

[Basics-1] "Conceptos básicos de las carreras de aceleración". SantaPod.co.uk . Santa Pod Raceway. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[ABCT-2] "Podington". ABCT.org.uk . Airfields of Britain Conservation Trust . sin fecha . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[3] "Cobertura del evento Easter Thunderball 2005". EuroDragster.com . Eurodragster. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2006.

[4] "Mejores resultados de Europa y el Reino Unido". EuroDragster.com . Eurodragster. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[5] "Reseña de la temporada 2010 de Santa Pod". SantaPod.co.uk . Santa Pod Raceway. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011.

[6] Rosamond, Chris (8 de junio de 2012). «El coche de carretera más rápido del mundo establece el récord en Santa Pod Raceway». RoadAndTrack.com . Road & Track . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2015 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[7] "Hombre lleva la mesa del comedor a 130 mph". UPI.com . United Press International, Inc. 7 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[8] "La historia de Bug Jam". BugJam.co.uk . Bug Jam. nd . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .

[9] Dawes, Christopher (sin fecha). "The Song Remains The Same de Led Zeppelin - Info Freako - Melody Maker, 19 de marzo de 1994". Pushstuff.co.uk . Consultado el 23 de noviembre de 2023 .