Sauber C34

El Sauber C34 es un coche de carreras de Fórmula 1 que Sauber utilizó para competir en la temporada 2015 de Fórmula 1. El C34 fue pilotado por Marcus Ericsson y Felipe Nasr .

El coche se lanzó en línea el 30 de enero de 2015 en el sitio web del equipo, ^{[ 3 ] [ 4 ]} y demostró ser una gran mejora con respecto al C33. En la primera ronda de la temporada, en Australia , los Sauber se clasificaron en undécimo y decimosexto lugar, con el novato Felipe Nasr por delante de su compañero de equipo Marcus Ericsson. Terminaron, respectivamente, en quinta y octava posición. Volverían a puntuar en la tercera ronda, en China , cuando Nasr terminó en octavo lugar y Ericsson en décimo. Posteriormente, la competitividad del coche pareció disminuir, principalmente debido a los problemas financieros del equipo. En el Gran Premio de Singapur , Sauber introdujo un nuevo paquete aerodinámico.

La diferencia más evidente reside en el morro más corto, de forma bastante similar a los de los coches Williams, Red Bull y McLaren. El coche también presentaba nuevos alerones delanteros y traseros, así como una carrocería más estilizada; gracias a estas mejoras  —y al elevado número de abandonos—  Nasr logró terminar en décima posición. En las últimas seis carreras, Sauber consiguió sumar 10 puntos gracias a un sexto y un noveno puesto  —ambos resultados obtenidos por Nasr—  , finalizando la temporada con un total de 36 puntos y el octavo lugar en el Campeonato Mundial de Constructores.

El C34 lució una nueva decoración azul y blanca, además de un nuevo patrocinio del Banco do Brasil , resultado de la incorporación de Nasr al equipo. Tanto Claro como Telcel fueron descartados tras la salida de Esteban Gutiérrez . Este fue el último año en que el equipo contó con el patrocinio del Chelsea FC .

En el Gran Premio de Estados Unidos, el equipo celebró su carrera número 400 y el coche lució el logotipo del 400.º GP de Sauber, con el hashtag "JoinOurPassion" (Únete a nuestra pasión).

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.