Articulo de referencia

Sauber C37

El Sauber C37 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por Sauber para competir durante el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2018. [ 3 ] El coch...

El Sauber C37 es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por Sauber para competir durante el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2018. [ 3 ] El coche fue conducido por Marcus Ericsson y el vigente campeón de Fórmula 2 Charles Leclerc , quien reemplazó a Pascal Wehrlein . [ 3 ] El C37 hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2018 y utiliza un motor Ferrari con especificaciones de 2018. [ 3 ] [ 4 ] Este fue el último coche que corrió bajo el nombre de Sauber hasta 2024, ya que fueron renombrados como Alfa Romeo para la temporada 2019, aunque la estructura del equipo permaneció sin cambios.

El chasis fue diseñado por Jörg Zander , Luca Furbatto , Ian Wright y Nicolas Hennel, y el coche estaba propulsado por un sistema de propulsión Ferrari personalizado .

Diseño y desarrollo

Suministro del motor

Originalmente, el coche iba a utilizar un motor suministrado por Honda hasta que el equipo reorganizó su estructura de gestión y el acuerdo se abandonó. [ 5 ] Después de usar motores Ferrari de un año de antigüedad en 2017, [ 6 ] [ 7 ] Sauber renegoció con Ferrari y consiguió motores con especificaciones actuales como parte de un acuerdo con la marca hermana Alfa Romeo . [ 8 ]

Resumen de la temporada

Leclerc durante el Gran Premio de España, donde terminó décimo.

Sauber terminó la temporada en octavo lugar en el Campeonato de Constructores con 48 puntos. Su mejor resultado en 2018 fue un sexto lugar gracias a Leclerc en el Gran Premio de Azerbaiyán . [ 9 ]

Patrocinio y diseño

Tras el acuerdo de patrocinio con Alfa Romeo , que llevó a varios expertos, principalmente italianos, a identificar coloquialmente (pero erróneamente) al monoplaza como "Alfa Sauber", la decoración del C37 abandonó el azul claro de las temporadas anteriores y adoptó un nuevo color. El coche es mayoritariamente blanco y tiene una gran zona roja de competición en los dos tercios superiores de la cubierta del motor, que también envuelve la entrada de aire. A lo largo de todo el coche, desde la punta del morro, en los pontones laterales, hasta los anclajes de la suspensión trasera, hay dos finas franjas azules de diferente tamaño, la inferior más ancha y la superior más estrecha; la aleta, la parte inferior y los alerones delantero y trasero son negros (excepto las partes externas de los mamparos de estos últimos, que son blancas). Finalmente, la parte superior del alerón móvil del DRS es blanca, mientras que la inferior es roja y lleva la palabra "Alfa Romeo" escrita en cursiva.

Una versión simplificada del logotipo de Alfa Romeo destaca en la cubierta del motor, mientras que el Quadrifoglio Verde está presente en el lateral de la entrada de aire.

Resultados completos de la Fórmula Uno

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.

Referencias

  1. ^ "Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»" (en italiano). Corriere della Sera . 22 de febrero de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
  2. Mitchell, Scott (12 de noviembre de 2017). "Pirelli presentará un nuevo neumático de F1 con flancos rosas y el compuesto más blando en 2018" . Autosport . Motorsport Network . Archivado del original el 13 de noviembre de 2017.
  3. 1 2 3 "Sauber C37 • ESTADÍSTICAS F1" . statsf1.com . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  4. "Motor Ferrari • ESTADÍSTICAS F1" . statsf1.com . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  5. "El abandono de Honda es importante para el nuevo jefe de Sauber" . Speedcafe . 25 de enero de 2018. Archivado del original el 28 de junio de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  6. Barretto, Lawrence (8 de octubre de 2016). "Sauber utilizará motores Ferrari de un año de antigüedad para la temporada 2017 de F1" . Autosport . Haymarket Publications . Archivado del original el 8 de octubre de 2016. Recuperado el 8 de octubre de 2016 .
  7. "Renault y Sauber confirman las fechas de lanzamiento de la F1" . Speedcafe . 30 de enero de 2018. Archivado del original el 28 de junio de 2023. Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  8. "El equipo Sauber F1 firma un acuerdo de colaboración plurianual con Alfa Romeo" . Equipo Sauber F1 . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
  9. "Clasificación de constructores de 2018" . Fórmula 1. 25 de noviembre de 2018. Consultado el 14 de febrero de 2024 .