Puente sobre el río Saugatuck

El puente sobre el río Saugatuck es un puente en Connecticut que transporta la Ruta 136 sobre el río Saugatuck en Westport . El puente, construido en 1884, es el puente levadizo más antiguo que se conserva en Connecticut y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 2 ]} La longitud total del puente es de 87,5 metros (287 pies) con un ancho de calzada de 6,1 metros (20 pies) y una altura libre vertical mínima de 2,1 metros (6,9 pies) sobre el río. El puente soporta un promedio de aproximadamente 16 000 vehículos por día. ^{[ 3 ]} En 2007, el puente fue nombrado Puente Conmemorativo William F. Cribari . ^{[ 4 ]}   

En 1746, se estableció un transbordador para transportar el tráfico sobre el río Saugatuck cerca de Westport, y alrededor de 1807 fue reemplazado por el primer puente como parte de la antigua carretera de peaje de Connecticut . Para 1857, la necesidad de reemplazar este puente era evidente, y la ciudad gastó un total de $22,500 en 1869 para construir un puente de madera en su lugar. ^{[ 5 ]} En los diez años que tomó pagar ese puente, los gusanos marinos lo habían vuelto casi intransitable, y Westport tuvo que construir otro puente sobre el Saugatuck. Cinco años más tarde, en 1884, la ciudad contrató a Union Bridge Company de Buffalo, Nueva York , para construir un puente de hierro forjado . Union Bridge Company, una empresa pionera líder pero de corta duración en la construcción de puentes giratorios, fue la única compañía que presentó una oferta para el trabajo. ^{[ 5 ]} El nuevo puente costó $26,700, sin incluir $362 para retirar los restos infestados de gusanos marinos del puente de madera de 1869. ^{[ 5 ] : 6} El puente es el puente móvil más antiguo que se conserva en Connecticut. ^{[ 2 ]}

El puente levadizo permite el paso fácil del tráfico fluvial, lo cual era crucial para la economía de la zona en aquel entonces. El puente consta de un tramo fijo de acceso de 44 m (144 pies ) de longitud en el lado este y un tramo móvil accionado manualmente. Ambos tramos son de celosía Pratt con uniones articuladas, fabricados en hierro forjado. ^{[ 2 ]} 

El puente fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP) el 12 de febrero de 1987, como un raro ejemplo de un puente móvil de hierro de la época. Los tramos del puente fueron diseñados por Charles Kellogg, presidente de Union Bridge Company , y su hijo Charles H. Kellogg. El puente también destaca por su gran importancia en el desarrollo histórico de la ciudad de Westport en el siglo XIX, particularmente en el ámbito del comercio marítimo. La importancia del tráfico fluvial obligó a la ciudad a invertir esfuerzos y recursos adicionales para construir un puente que no obstaculizara dicho tráfico. ^{[ 6 ] : 6}

Vista panorámica desde el puente Saugatuck, Westport, CT, EE. UU.

• Puente de East Haddam , otro puente giratorio de diseño similar en Connecticut.
• Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Fairfield, Connecticut
• Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Connecticut
• Lista de puentes incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Connecticut.
• Lista de puentes levadizos en Connecticut

• Contenido multimedia relacionado con el puente sobre el río Saugatuck en Wikimedia Commons.
• Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n. ° CT-46, " Puente sobre el río Saugatuck, que cruza el río Saugatuck en la Ruta 136, Westport, condado de Fairfield, CT ", 20 fotos, 7 páginas de datos, 2 páginas de leyendas de fotos.